全文获取类型
收费全文 | 6723篇 |
免费 | 1219篇 |
国内免费 | 1410篇 |
专业分类
测绘学 | 795篇 |
大气科学 | 1072篇 |
地球物理 | 1216篇 |
地质学 | 3735篇 |
海洋学 | 1037篇 |
天文学 | 58篇 |
综合类 | 551篇 |
自然地理 | 888篇 |
出版年
2024年 | 63篇 |
2023年 | 172篇 |
2022年 | 209篇 |
2021年 | 248篇 |
2020年 | 199篇 |
2019年 | 265篇 |
2018年 | 269篇 |
2017年 | 161篇 |
2016年 | 225篇 |
2015年 | 228篇 |
2014年 | 351篇 |
2013年 | 266篇 |
2012年 | 271篇 |
2011年 | 294篇 |
2010年 | 336篇 |
2009年 | 311篇 |
2008年 | 294篇 |
2007年 | 313篇 |
2006年 | 286篇 |
2005年 | 295篇 |
2004年 | 255篇 |
2003年 | 251篇 |
2002年 | 203篇 |
2001年 | 217篇 |
2000年 | 267篇 |
1999年 | 253篇 |
1998年 | 277篇 |
1997年 | 269篇 |
1996年 | 284篇 |
1995年 | 250篇 |
1994年 | 222篇 |
1993年 | 229篇 |
1992年 | 214篇 |
1991年 | 190篇 |
1990年 | 170篇 |
1989年 | 119篇 |
1988年 | 66篇 |
1987年 | 74篇 |
1986年 | 51篇 |
1985年 | 62篇 |
1984年 | 45篇 |
1983年 | 57篇 |
1982年 | 63篇 |
1981年 | 41篇 |
1980年 | 39篇 |
1979年 | 19篇 |
1964年 | 9篇 |
1959年 | 13篇 |
1958年 | 18篇 |
1957年 | 12篇 |
排序方式: 共有9352条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
九龙江口、厦门西海域磷的生物地球化学研究──Ⅲ.生物活动参与下的磷形态转化及磷循环估算 总被引:4,自引:7,他引:4
1987年3月~1988年12月笔者于九龙江口、厦门西海域的调查研究结果表明,厦门西海域特殊的地理、水文环境、沉积物的高磷量、磷形态的快速转化是西海域初级生产力[555g/(m^2·a)]比九龙江口区[159g/(m^2·a)]高得多的主要原因。颗粒态磷(PP)、溶解态无机磷(DIP)、溶解态有机磷(DOP)等以生物为媒介发生了某种程度的形态转化,本文估算了九龙江水总磷(TP)的入海通量为787t 相似文献
32.
33.
本文概述了中国80年代末-90年代中期,在海区地质构造、海洋沉积作用、海洋 产资源、海洋环境地民地质灾害和极地地质科学考察五个方面调查研究的新进展和取得的重要成果,特别是近海油气勘探开发和海洋地质科学研究方面取得的成果对国民经济建设做出重要的贡献。 相似文献
34.
35.
本文根据1983—1984年,1987—1988年台湾海峡中北部海域调查资料,着重讨论了该海域夏季溶解氧分布特征及其与上升流、生物活动的关系。该上升流区温度、盐度、溶解氧含量及其饱和度的特征值分别为24.4℃,34.3,4.49mlO_2/L和93%。溶解氧含量及其饱和度与温度呈正相关关系,与盐度呈负相关关系。 相似文献
36.
37.
一、“海利”号案提出了我国是否有管辖权的问题 1984年5月11日,自天津驶往曼谷的巴拿马籍货船“海利(Sea Carrier)”号(船东为香港东方航务有限公司),在温州市南麂列岛东南25海里处(北纬27°、东经121°13′,为我国领海外部界限以外的海域)与山东省海运公司货船“金线泉”号在大雾中碰撞,“金线泉”号船首受损,“海利”号沉没。“海利”号载有自用燃料油176吨、柴油66吨、润滑油3640公升。在风向、海流和潮汐的作用下,溢出的油类逐渐扩散,污染了南麂渔场和南麂列岛养殖场所。此外,沉船还载有苯酚11.135吨,硫化钠51.34吨,氯化铵80.48吨和其他化学 相似文献
38.
39.
40.