粉土中筒型基础贯入阻力的研究

筒型基础在海洋工程中应用广泛,贯入阻力的准确计算是筒型基础成功应用的关键。在海洋工程中,粉土是介于砂土与黏土间的特殊土,现有计算方法中将粉土等同于砂土,忽略了黏聚力c对贯入阻力的影响。开展了粉土中筒型基础的现场贯入试验,观测了自重下沉阶段与负压贯入阶段筒型基础贯入阻力与贯入深度的关系,提出了粉土中计算沉贯阻力的方法,并对不同筒端形式的减阻效果进行了深入分析。研究结果表明,采用现有规范方法计算粉土中筒型基础的贯入阻力值较实测值偏小20%,提出的两种方法不仅适用于计算粉土中筒型基础的贯入阻力,而且能够反映负压贯入阶段的减阻效果;尖筒端可使筒端阻力减少50%,减阻环可使筒侧摩阻力减少50%,但减阻环会破坏筒壁周围土体,形成渗流通道,导致负压失效。     

大直径钢管桩土塞效应的拟静力判断方法

钢管桩在贯入过程中土塞效应的正确判断对打桩阻力及承载力的预测有重要影响,常用的静力平衡土塞效应判断方法主要适用于小直径钢管桩。随着海洋平台工作水深的不断增加及海上风电工程的建设,直径大于2m的大直径钢管桩被广泛采用,管桩直径的增加改变了桩管内土体的受力与变形特征。通过数值模拟方法获得砂土中不同径长比的钢管桩在打桩过程中桩周土体的破坏模式,确定采用梅耶霍夫公式计算打桩过程中桩端土体阻力,同时分析锤击惯性力对桩管内土塞的影响,提出采用拟静力平衡法判断大直径钢管桩的土塞闭塞效应。开展不同径长比管桩的室内小比尺打桩模型试验,并对实际工程中的土塞闭塞效应进行判断,验证拟静力平衡法对判断大直径钢管桩土塞效应的适用性。     

插桩过程对临近平台桩基础的影响研究

由于大型自升式钻井船的插桩位置通常距离海上钻井与采油平台较近,桩靴的插入过程可能会对临近平台的桩基础承载力和稳定性产生不利影响。以实际工程为背景,运用球孔扩张理论推导挤土效应产生的水平附加应力大小及其范围;提出一种近似考虑动力挤土效应的拟静力数值模拟方法,分析桩靴下沉到不同深度处时的桩基承载力、桩身应力和最大水平位移,并与静力分析结果进行对比。研究表明,桩靴插入过程对周围土体产生巨大的挤压和扰动作用,使得桩基承载力降低,桩身应力变大,最大水平位移增加;与静力法计算数值相比,由挤土效应导致的单桩承载力下降6%~8%,桩身应力增大30%~80%,桩身最大变形量增长1倍。     

工程钻振动器设计理论讨论

文章介绍了在工程钻探中使用机械型振动器的意义,并对这种类型振动器的振动频率、振幅、激振力、沉桩能力、动力机功率等参数的求解,提供了计算公式和选择方法。     

在库兹巴斯矿井中推广杆式支柱

由1958到1963年,库兹巴斯矿井用杆式支柱加固了准备和清理坑道,共长210千米,其中62％以上为木质杆柱。     

合理制作与修复钎杆的经验

随着高频凿岩机及支架的采用,对凿岩工具质量的要求提高了。同时完全在矿井车间制作的钎杆不能达到新的技术要求。钎杆经常折断,因而停工,降低矿工的劳动生产率并给本来不足的钎杆钢材造成不必要的浪费。     

勘探坑道掘进凿岩的机械化

人力劳动在地质勘探及工程地质工作中仍占有相当的地位,其中勘探坑道掘进用人力打眼的工作是繁重的。例如,在中硬岩石中钻进深1．5公尺及直径35公厘的一个孔,就需要3．14工时。掘进勘探坑道时由于缺乏动力来源,采用现有凿岩机械在一些情况下又不可能,所以工作量很大的繁重而成本高的人力凿岩工作急切需要使之机械化。     

根据水位变化强度計算水庫的入流量、出流量和庫水面

水庫的入流量、出流量和庫水面面積是進行各种水利經济計算以及經济利用水庫的主要原始特征诒嘀坪恿鞯乃轭A报时,也常常需要这类数据。这些数据一般通过水文测騐工作以及平面和高程测量來确定。这里提出的計算上述特征的方法,是以水量     

飑的12-24小时预报方法

预报飑的方法很多,但不能满足实践的要求。原因是没有查明飑形成的机制以及飑发生发展的物理实质。其次,飑的发生和对流强度有关,对流强度在时间上和空间上变化很大,给飑的预报,特别是定点预报造成困难。本文在已有的关于飑的研究和预报基础上,考虑现有方法的优点和缺点,以有飑时风速15～50米/秒为标准,对1959～1973年15年内苏联欧洲部分352次飑天气过程进行了全面的天气和热力条     

爆破工作在钻探中的应用

孔内爆破已日益广泛应用在钻探工作中,其主要优点是：采用爆破工作可以迅速处理用其他捞取方法不能顺利排除的孔内事故。尤其对超深钻孔更有意义。如在超深钻孔中发生的卡、埋钻事故,用旋转、拉、压、打等方法往往不仅解除不了事故,甚至有可能恶化,采用爆破的方法则有利得多。