首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2452篇
  免费   454篇
  国内免费   517篇
测绘学   348篇
大气科学   355篇
地球物理   533篇
地质学   1378篇
海洋学   258篇
天文学   29篇
综合类   285篇
自然地理   237篇
  2024年   30篇
  2023年   85篇
  2022年   105篇
  2021年   121篇
  2020年   81篇
  2019年   134篇
  2018年   141篇
  2017年   107篇
  2016年   91篇
  2015年   114篇
  2014年   187篇
  2013年   136篇
  2012年   154篇
  2011年   143篇
  2010年   135篇
  2009年   122篇
  2008年   124篇
  2007年   127篇
  2006年   105篇
  2005年   98篇
  2004年   103篇
  2003年   86篇
  2002年   68篇
  2001年   61篇
  2000年   72篇
  1999年   53篇
  1998年   54篇
  1997年   42篇
  1996年   40篇
  1995年   42篇
  1994年   35篇
  1993年   45篇
  1992年   56篇
  1991年   53篇
  1990年   39篇
  1989年   42篇
  1988年   23篇
  1987年   22篇
  1986年   25篇
  1985年   13篇
  1984年   12篇
  1983年   13篇
  1982年   17篇
  1981年   7篇
  1980年   21篇
  1979年   5篇
  1978年   8篇
  1963年   3篇
  1959年   3篇
  1958年   5篇
排序方式: 共有3423条查询结果,搜索用时 0 毫秒
181.
对于充填物为松散介质的溶洞灌浆检测,孔内声波法由于其能量限制效果较差,而孔内地震法能弥补其不足并在检测中发挥较好作用.本文以万家寨引黄入晋工程6#隧洞岩溶发育段灌浆检测为例,介绍了该方法的应用效果.  相似文献   
182.
老孟迁坟记     
这段日子身为所长的王志红像有百爪挠心似的烦,爱人见他心神不宁的样子担心他就连忙嘘长问短,谁知道他硬邦邦地扔过去一句话:“你巴不得我有事啊?”  相似文献   
183.
本文对坐标系统的转换以及坐标的拟合推估进行了论述。  相似文献   
184.
通过对由MapInfo系统生成的几个典型的点和线(面)目标缓冲区实例的深入剖析,发现了MapInfo系统在线(面)目标缓冲区构建模型中存在的问题。在对其原因进行深入分析与验证的基础上,给出了具体的改进思路和方法。一方面为GIS用户避免对MapInfo系统的线(面)目标缓冲区分析工具的滥用,以及提高空间分析的精度和可信度提供了具体的改进方法与建议;另一方面又为有关软件开发人员研制新版MapInfo系统及其他GIS软件提供了有益的参考。  相似文献   
185.
郭同德 《测绘学报》2005,34(2):188-188
在总结GIS空间数据位置不确定性研究现状的基础上,研究了基本要素位置数据不确定性的模型和试验问题,主要成果有以下几方面:  相似文献   
186.
探讨了数字制图中多源数据集成应用的必要性,阐述了多源数据的分类、分析评价和基本的处理方法,最后介绍了多源数据集成应用的几个方面,并给出了具体实例。  相似文献   
187.
直接沿方向纠正核线影像快速算法   总被引:1,自引:0,他引:1  
核线几何是数字摄影测量研究与实际生产中常用且有效的约束条件.目前还没有直接在中心投影影像上纠正核线影像的完整算法.推导了中心投影影像上任意两条相邻核线之间的夹角模型,在此基础上绐出一种直接在中心投影影像上纠正核线影像的算法,该算法的复杂度小于传统纠正算法的1/2,并且易于对任意多边形区域生成局部核线影像.通过将该算法用...  相似文献   
188.
刘海砚  郭漩  刘俊楠 《测绘学报》2023,(11):1974-1982
大数据时代积累了覆盖范围广、时效性强的船舶轨迹数据。对海量冗余轨迹数据进行压缩,可提高检索效率,降低数据存储和传输负担;然而现有方法容易忽略移动对象的运动特征。因此,本文提出一种顾及轨迹时空特征和航行语义特征的压缩方法。首先,分析船舶轨迹的空间、时间和语义特征,设计顾及时空语义特征的轨迹数据压缩流程;其次,通过道格拉斯-普克和滑动窗口法计算轨迹点的时空和语义特征值;然后,加权融合轨迹点的时空和语义特征,构建轨迹点的重要性排序,并通过指定压缩比例获取保留轨迹点数目,实现船舶轨迹数据压缩;最后,根据压缩算法效率、质量和实例分析,表明本文方法可保留行驶的动态语义信息和时空形态特征,既可根据压缩比例控制压缩过程,又可显著减少数据冗余,为后续轨迹挖掘等应用提供数据基础。  相似文献   
189.
190.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号