临沂市土地可持续利用评价研究

从资源合理性、经济可行性、社会可接受性3个方面,建立了土地可持续利用综合评价指标体系。采用层次分析法确定了指标权重,应用模糊数学中的隶属函数对指标体系中的各项指标进行无量纲化处理,然后用加权法求得临沂市1995—2004年的土地可持续利用水平,用协调度模型求得临沂市土地可持续利用的协调度,运用障碍度模型,分析了各项指标的障碍度。     

浅析沁水地块的地壳波浪运动及成煤作用

本文运用张伯声教授的学说,从含煤地层的岩石组合及其展布特征,沉积旋回及波浪运动与成煤作用的内在联系,阐述了沁水盆地富煤带的形成、展布及煤质和其它伴生矿产的关系。     

带有差分GPS的多传感器无人直升机航测遥感系统

本文主要介绍作者在日本研制的一种基于无人直升机平台的多种传感器航测遥感系统,它直接采用GPS和IMU数据进行地理定位定向而不需要地面控制点。通过实飞数据对系统达到的几何精度进行了验证,结果表明该系统可用来测绘大比例尺地形图以及应用于其他相关领域。     

临沂市地质灾害预警预报与指挥系统的设计与实现

本文结合国内外有关地质灾害预警预报的相关理论研究,论述了临沂市地质灾害预警预报与指挥系统的总体框架和功能设计,介绍了本系统的预警预报、应急指挥、态势标绘等功能。系统旨在逐步提高临沂市的地质灾害预警预报技术水平,为各级政府制定国民发展计划和城镇规划提供重要的科学依据,为减灾防灾提供技术支撑。     

基于ｎＲＦ２４０１的ＧＰＳ限速装置研究

利用ＧＰＳＯＥＭ板进行二次开发,结合射频收发芯片ｎＲＦ２４０１的数据快速收发功能,设计了一套应用于高速公路行车管理的限速装置．对ＧＰＳ测速原理进行了论述,重点介绍了装置的硬件设计,并对软件设计中的难点给出了详细说明．     

自动站与人工站地面温度差值形成的原因

对自动站与人工站地面温度差值形成原因进行了分析,总结了造成差值的以下5种原因,即下垫面性质状况不同、观测时间不同、响应时间（滞后性）不同、仪器安置状况的影响以及传感器或温度表自身原因,并简要介绍了检查与排除的方法。