南海北部海洋鱼类个体石油烃含量的频率和区域分布特征

为了从宏观上把握南海北部海洋鱼类的石油污染概况,在有关研究的基础上,分析了南海北部海洋鱼类石油烃的频率分布和区域分布特征。分析表明：石油烃的检出率为１００％,石油烃含量的频率特性表现为Ｆ分布,其中近９０％的鱼类石油烃含量为１－１５μｇ·ｇ＾－１（干重）;被研究的５个海区中,广州湾海洋鱼类的石油烃含量明显高于北部湾（ｐ〈０．０５）和红海湾（ｐ〈０．０５）,该３个海区和珠江口的石油烃含量明显高于台湾浅     

探地雷达在大面积场区岩土工程勘察中的应用：以苏丹喀土穆炼油厂为例

探地雷达是利用超高频脉冲电磁波深测地下介质分布的一种地球物理勘探方法,由于其高效快捷、高分辨率等特征,在浅层与超浅层地质调查中应用越来越广泛。本文以苏丹喀土穆炼油厂区勘察为例,介绍探地雷达在大面积场区岩土工程勘察中的应用,本次勘察目的是详细查明厂区岩土层分布、进行基岩风化带的划分、查明场区构造破碎带发育状况。由于采用了地质雷达探测,钻孔数由原先的500多个孔减少到了63个,工期由原来的6个月缩短为1个半月,大大缩短了勘察周期,节省了勘察经费,尤其对涉外工程,大大降低了间接费用。     

青岛城市地质环境系统稳定性研究

以系统工程理论为指导,将影响青岛城市地质环境系统稳定性因素,具体细化为18项评价指标,并确定各项指标分级标准,将研究区划分为1km×1km规则网格作评价单元,利用模糊综合评判方法,进行青岛城市地质环境工程建设适宜性分区评价。     

基于数学形态学的遥感影像边缘检测研究

针对含有复杂地物、边缘密度大的遥感影像,提出了一种基于多结构元素形态学的边缘检测方法。首先,根据遥感影像的特点,用形态学的开闭滤波器去除影像中的噪声点。然后基于多结构元素形态学进行边缘检测,最后,对边缘检测结果进行二值化及细化处理。并同Sobel及Canny算子的检测结果进行了比较。结果证明,该方法能有效地提取边缘、保护细节。     

透水与隔水夹层对粉质土液化影响试验研究

黄河三角洲沉积物以粉质土为主,循环荷载作用下隔水夹层与透水夹层的存在对粉质土孔压累积、消散及液化的影响如何,目前尚不清楚。本文针对4种隔水夹层与透水夹层的组合情况,利用现场原位振动和室内土样振动试验,研究隔水夹层与透水夹层的存在对循环荷载作用下黄河口粉质海床土液化过程影响,发现循环荷载导致黄河三角洲粉质土孔隙水压力、粒度成分、密度、含水量及孔隙比等物性指标发生的变化,因夹层的不同有明显的差异,并且其液化性能因夹层结构的不同而不同,有透水夹层时,相对提高了粉土的抗液化性能,隔水夹层则相反。     

国内5.0级以上地震数字记录波形及震相特征分析

从地质构造、波列特征、P波初动、S-P到时差、主要震相、最大振幅、震中距、震源深度等方面着手对广州基准地震台记录到的国内5级以上地震进行分析研究,力求总结出不同区域地震的波形及震相明显特征,找到适用的仿真器,提高地震速报和地震编目质量。     

特长隧道辅助坑道非常规变形段收敛监测分析研究

特长隧道地质条件复杂,围岩情况多变,在软岩地段易出现异常变形。基于全站仪自由设站测量原理,采用实测数据采集和理论分析相结合方法,研究特长隧道平导异常收敛变形,基于实测数据分析拱腰和拱脚处累计收敛变形规律,并运用GA-BP预测模型对累计收敛变形量进行分析预测,求取模型预测精度。结果表明：特长隧道软弱围岩平导非常规变形区段累计收敛变形呈抛物线规律变化而非S形。基于累计收敛变形数据,得出该区段收敛变形主要经历三个阶段,即正空间效应、阻尼变形和流变阶段。从预测图形和精度评定结果可知,GA-BP预测模型可很好地对隧道累计收敛变形结果进行预测。     

振奋精神 真抓实干 推动国土资源执法监察工作再上新台阶

这次会议是省厅党组决定召开的一次重要会议。主要目的是贯彻落实全省国土资源工作会议精神,总结部署全省执法监察工作,以这次会议为执法监察工作新的起点,进一步振奋精神,凝聚共识,明确任务和要求,实现全省执法监察工作新的跨越。     

崂山地质灾害远程监测预警系统构建

青岛市崂山区具有特殊的自然地理和地质环境条件,在内、外动力地质作用以及人类活动的影响下,引发了崩塌、滑坡、泥石流等突发性地质灾害.本文在详细调查区内地质灾害隐患点的基础上,现场布设以滑坡力、裂缝变形、危岩体位移等自动传感监测装置,监测数据通过采集发送装置无线传输到远程服务器,在地质灾害远程监测预警平台上分析处理后实时发布到网络,若监测数据达到或超出报警值则由平台对外及时进行预警,构建了1套综合的崂山地质灾害远程监测预警系统.     

黄河三角洲沉积物抗侵蚀性动态变化差异研究

为研究波浪循环荷载作用过程中,细粒土沉积物抗侵蚀性特征的演化及其发生机制,在现代黄河三角洲北部及东北部选择两个典型研究区（遭受严峻侵蚀的车子沟渔村试验区及基本处于侵淤平衡的黄河海港试验区）进行了一系列波浪荷载模拟试验、侵蚀水槽试验及沉积物物理力学性质测试。试验结果发现：原车子沟渔村试验区沉积物抗侵蚀性在无波浪荷载作用或较短的波浪荷载作用条件下,普遍高于黄河海港研究区,但由于其更显著的液化特性,该区沉积物抗侵蚀性更容易被波浪荷载作用降低,这是造成车子沟渔村研究区遭受严峻潮滩侵蚀的重要原因。另外,结合试验结果,对两个研究区沉积年代及沉积物粒度成分特征的分析可知,波浪荷载作用导致海床下部细粒物质向上输运这一次生改造作用加速了海床沉积物的“粗化”进程,从而推进海岸带地区细粒沉积物抗侵蚀性特征的演化