热液流体中的离子扩散作用:Ⅰ.示踪扩散系数的理论计算

本文在对已有示踪扩散系数和极限当量电导实验测定数据进行分析的基础上，运用热力学理论建立了离子示踪扩散系数（D0i，T）与标准偏摩尔摘（SOi,25）和温度的函数关系式：应用该方程可计算溶液中离子在任意温度下的示踪扩散系数。文中给出了各类离子的a'j、b'j、cj、dj和ai,j的值，并计算了70种组分在温度25～400℃范围内的示踪扩散系数。与实验数据的比较和分析表明，计算结果的均方差为3％以内。     

钪（Ⅲ）的反相萃取柱色层新体系研究及应用

本文设计出钪（Ⅲ）的反相萃取柱色层新体系并加以应用。该新体系以聚四氟乙烯－７０１为载体，磷酸三丁酯（ＴＢＰ）为固定相，在１０ｍｏｌ·Ｌ￣（－１）盐酸中定量萃取层析钪（Ⅲ），用１０ｍｏｌ·Ｌ（－１）盐酸淋洗杂质元素，４ｍｏｌ·Ｌ（－１）盐酸解脱钪，经二甲酚橙光度法测定其回收率可达１００％。本法简便快速，选择性高，分离效果好，能用于岩石、矿物等物料中钪的定量分离、富集及测定。     

贵州西南部灰家堡金矿田勘查研究进展与深部找矿预测

贵州西南部灰家堡金矿田位于国家级南盘江-右江成矿区带北部,探明金资源量370 t,近东西向灰家堡背斜为矿田控矿构造,矿体呈层状似层状产于背斜轴线300■1 000 m范围,埋深0■1 400 m,是理论找矿的典型范例。为燕山期成矿。构造地球化学弱信息指示了深部隐伏矿存在的可能,地球物理判别了深部构造形态,为深部工程验证提供间接依据;矿田内局部地段矿体未圈边、深部断裂发现厚大矿体;根据找矿预测模型,开展深部找矿预测,仍有较好找矿潜力。     

含地下硐室的露天矿边坡稳定性研究

地下硐室是危害露天矿边坡稳定性的重要因素，其分布情况更是评价露天矿边坡稳定性的重要条件，通过分析地下硐室的应力分布情况，利用极限平衡法及格里菲斯强度理论，讨论并研究了地下硐室对露天矿边坡稳定性的影响，发现地下硐室的直径和其走向与整体边坡走向的关系对露天矿边坡稳定性的影响很大。     

地质热年代学及其应用

本文简单介绍地质热年代学的含义、应用和进展，并重点介绍了裂变径迹与40Ar/39Ar热年代学     

岩土锚固技术在边坡工程中的应用

通过对一个实际边坡工程的分析，拟定以预应力锚索、土钉墙、喷锚支护等岩土锚固技术为主的加固方素。采用极限平衡原理进行稳定分析和剩余下滑力的计算，参考相关技术规范进行锚索和土钉墙的设计验算，结合现场试验验证锚索的可靠性并确定施工工艺，成功实现了该边坡的加固。实践表明，岩土锚固技术在边坡工程中具有方便快捷、经济可靠的突出优势。     

南岭山地高速公路路面温度变化特征分析

使用2003年3月至2005年8月南岭山地京珠高速公路粤境北段云岩路段3套自动气象站的逐分钟路面温度、地温、气温、湿度、风向、风速等气象资料,分析研究了南岭山地高速公路的路面温度特征及其与天气状况、气温、风速等气象条件的关系,并讨论了地形对南岭山地高速公路路面温度的影响。研究结果表明,南岭山地高速公路晴天和多云时的路面温度日变化明显,与辐射过程密切相关。路温与气温、地温的差异在晴天午后最为明显。晴天时路温、地温、气温的年变化趋势比较一致,路温与地温之间保持着明显的温差;多云天气时路温与地温的差值明显缩小,阴天时路温与地温的差值非常小。地形对路面温度有明显影响,高海拔地区路面温度相对较低,南岭北坡路面温度明显高于南坡,与局地小地形有关。高温过程时路面温度最高接近60℃,地温也超过50℃,持续高温对行车安全、路面和路基结构均有很大威胁。     

独山县农业银行业务系统雷击灾害风险评估

根据相关技术规范，通过对独山县农业银行业务系统雷击风险评估尝试，探讨县级电子信息系统雷击风险评估思路、方法。     

云南思茅三叠纪弧后前陆盆地的沉积特征

思茅盆地位于古特提斯构造域的东段,西侧为澜沧江造山带,东侧为哀牢山造山带.三叠纪沉积盆地建立在晚古生代褶皱基底之上,形成于古特提斯洋闭合后,造山早期的弧陆碰撞阶段.前人提出过后陆盆地、滞后型弧后盆地、裂谷盆地和前陆盆地等多种认识.本文通过对盆地形成的地球动力学背景及盆地内沉积体的性质、结构、时空叠置关系、古流向、特殊沉积体的时空展布及其所表现出的盆地沉降中心的迁移规律等方面的系统研究,认为思茅三叠纪盆地属弧后前陆盆地,其演化阶段始于中三叠统安尼期以前,盆地主要受控于澜沧江造山带,晚三叠世晚期受哀牢山造山带影响,具有复合式前陆盆地特点,三叠纪末过渡为陆内拗陷盆地。     

非线性地球化学动力学

非线性地球化学动力学的研究主要包括五个方面：①地球化学非线性反应动力学;②矿物沉淀、结晶与生长的非线性动力学;③流体流动－反应耦合的非线性动力学;④力学－化学耦合的非线性动力学;⑤地球化学循环的非线性动力学或非线性全球动力学。分别总结了上述五个方面的研究进展,讨论了地球化学非线性动力学研究中存在的问题和今后的发展方向。