可持续发展导向的乡村选择性旅游潜力评估

选择性旅游是一种有利于维持当地生态环境、人文景观、地域文化的“友好型”旅游发展模式。以唐模村为例,通过构建选择性旅游可持续发展的评估体系,采用层次分析法、熵权法计算唐模村选择性旅游发展水平指数,通过影响因子分析,构建影响因素模型,研究结果表明:(1)唐模村选择性旅游可持续发展有较大潜力。(2)唐模村居民和游客在指标C11(旅游运营方管理能力强)、C13(民俗文化传承弥新)、C19(游客居民能够近距相处)、C22(产品多样性)、C29(有长远目标战略)的感知上存在明显差异,是其选择性旅游可持续发展的重要着力点。(3)主要影响因子有地方政策、生态环境、地域文化、主客关系等,地方政策在唐模村选择性旅游发展过程中作用最为显著。     

泛亚铁路滇西大理至瑞丽沿线主要活动断裂与地震地质特征

根据最新的遥感影像解译和地表调查成果,分析总结了拟建的云南大理至瑞丽铁路沿线区域最新的地表变形特征、主要活动断裂带的几何分布与运动学特征。结果显示,影响该区地壳稳定性的活动断裂带主要有10条,从东到西包括：点苍山东麓断裂、云龙-永平断裂带、保山断裂带、蒲缥-施甸断裂、太平-罗明坝断裂、镇安断裂带、龙新共轭断裂系、黄连河共轭断裂系、龙川江断裂和畹町断裂带,其中晚第四纪期间活动性最显著、对工程场地稳定性影响最大的是：点苍山东麓断裂带、保山盆地西缘断裂带、蒲缥-施甸断裂、畹町断裂带等。同时,通过整理分析近代强震资料发现,仅根据历史强震资料所揭示的高地震烈度区是不全面的,结合最新的活动断裂调查成果,对大瑞铁路沿线区域的地震烈度分区进行重新划分后,认为大瑞铁路工程场地区从东到西至少存在：大理－弥渡、保山、蒲缥－施甸、镇安－荆竹坪和瑞丽－畹町5个大于等于Ⅸ级的高地震烈度区,需要在铁路工程建设的抗震设防时给予重点关注。     

波动方程三维吸收边界分解与拟合深度偏移方法

在偏移问题中引入吸收边界条件,既可以消除由人工边界激发的虚假反射,从而提高剖面质量。又可以减少计算工作量．本文讨论了三维吸收边界条件方程,提出了求解具有吸收边界条件的三维波动方程偏移定解问题的分解与拟合方法。理论分析与合成记录及野外实际地震资料处理结果表明,本文方法为一有效的三维吸收边界深度偏移方法。     

铁路客运提速前后省际可达性及空间格局分析

作为我国省际间最为重要的交通运输方式,铁路交通的便捷度提升对于改善省际社会经济联系有着重要的支撑作用.基于铁路交通网络把各省区省会城市抽象为网络中的节点,以2003、2007年省会城市间铁路客运加权平均最短旅行时间为度量指标,探讨我国第五、六次铁路客运提速前后省际可达性的时空变化及空间格局.研究发现,经过第五、六次铁路客运提速,全国各省区的省际可达性整体上获得了较高的提升,尤其是西部地区省区的可达性提升幅度更高;省际可达性水平表现出自东部沿海省区向西北内陆逐渐降低的圈层式阶梯状空间格局,可达性中心区的范围在逐步扩展,干线指向性越来越强;而省际可达性变动幅度则呈现出由东部沿海向西北内陆增大的圈层式阶梯状地域格局,兰新沿线地区构成全国省际可达性变动的极值区.经过对2003、2007年省际可达性时空变化及空间格局的深入探讨,从客观上论证了铁路客运提速对提升全国各地区省际可达性、加强地区经济联系的重要作用和现实意义.     

印度领衔下的南亚地缘政治特点及其对中国的启示

南亚作为哈·麦金德"陆心说"中"世界岛"和斯皮克曼"陆缘说"中欧亚大陆边缘地带的重要组成部分,其地缘政治地位因印度作为重要大国的出现而上升到突出位置并成为独立的地缘政治区。印度作为南亚力量中心,其在与南亚邻国互动过程中使得南亚地缘政治显现出印度领衔下的吸引力与排斥力互动的统一,现实利益需求与不确定性并存,地缘政治主体间合作与心存互疑的矛盾心理和南亚地缘政治走势受印度影响等特点。而导致这些特点的原因既是南亚地理环境作用的结果,也与印度地缘政治思想,南亚国家间权力结构以及印度抵制外部势力渗透等有关。最后提出对中国经略南亚的3点启示。     

第四纪黄土物源的时空差异研究现状及展望

黄土物源研究对揭示第四纪以来东亚大气环流格局的演化和构造—气候之间的相互作用具有重要意义.目前已应用多种物源示踪方法对黄土物源开展了大量研究,但对黄土物源时空差异规律及其动力学机制尚未取得较为一致的认识.在综合分析黄土物源研究现状的基础上,重点从影响87Sr/86Sr值和143Nd/144Nd值组成及单颗粒碎屑锆石U-...     

无界小镇

<正>快速的城市化导致用地紧张、资源匮乏,随之而来的是人与人疏离陌生、人与自然割裂、人对科技的过分依赖,这让设计团队思考如何打造特色社区理想模式的“好房子”：“好房子”不只是一个简单的居所,而是一个可以集精致空间规划、和谐生态环境、丰富社区活动及便利生活配套于一体的理想居所。     

海相火山岩结构相

海相火山岩是在较高围压(海水静压力)和海水淬火的条件下冷凝生成的,因而往往具有一些与陆相火山岩不同的结构。由海底火山熔浆冷凝时的压力条件来看,它具有次火山相中的近地表亚相、或超浅成亚相,甚至浅成亚相冷凝时的压力条件。据现代大洋资料,海洋的水深虽各处不同,但占海洋面积较大的部分的水深是4,000—5,000米,如太平洋的水深平均是4,028米。经计算5,000米深的海水产生     

概論箇舊錫礦礦床成因的若干問題

箇舊錫礦位於我國雲南省的南部,是世界最大錫礦床之一。很久以前(約在16世紀)就進行過銀和錫礦的開採。近數十年來,中外地質學家和採礦家又曾不斷地前往勘查及研究,並均著有論文及報告(Draper,M.D.,1931;孟憲民,1937;鄧玉書,1949等),這些著作都限於當時對該區地質及礦床的實際觀察和研究工作的不足,所以均不