2006-2007年夏、冬季浙东海域叶绿素a分布特征及其环境影响因子

为更清楚了解浙东海域浮游植物的初级生产力情况,于2006年8月(夏季)和2007年1月(冬季)在浙东海域28°00′～30°00′N、122°00′～127°30′E设置了3条调查断面,共布设25个观测站位,现场采用荧光连续法对叶绿素a进行测定,初步研究了该海域叶绿素a的空间分布特征,并探讨了水体温度、营养盐和浊度对叶绿素a分布的影响.结果表明:夏季,叶绿素a分布趋势为近岸(平均质量浓度为2.01μg/L)＞外海(平均质量浓度为0.52μg/L),其主要垂直分布类型为递增型、递减型和单峰型;冬季,叶绿素a分布趋势为外海(平均质量浓度为0.50μg/L)＞近岸(平均质量浓度为0.33μg/L),主要垂直分布类型为递增型、均匀型、单峰型和双峰型.夏季调查海域浮游植物叶绿素a平均质量浓度为0.93 μg/L,明显高于冬季(0.46 μg/L).温度、营养盐和浊度是影响研究区夏、冬季叶绿素a分布的主要环境因子.     

爆炸地震波作用下地下结构动力响应数值分析

爆炸地震波荷载类似于天然地震波荷载,但又不完全相同。基于有效应力动力分析法,运用二维显式有限差分程序FLAC对地下结构在竖向和水平爆炸地震波荷载作用下的动力响应进行数值分析。编制了周围土体介质分析模型的程序模块并与FLAC接口。考虑了水平和竖向爆炸地震波荷载对地下结构的耦合效应,得出了一些定性的结论。     

绳索取心钻进冲洗液的性能控制技术

绳索取心钻进冲洗液的各项参数控制技术对确保煤心采取率和钻孔正常施工起着关键作用.介绍了在贵州煤田勘探钻孔中的冲洗液控制技术.     

海底水平管线悬空机制与动力调整方法研究现状

悬空是导致海底管线失事的主要原因之一,本文从海底水平管线的悬空机理、冲刷计算、涡激振动、动力响应以及动力调整方法等方面较为系统的对海底水平管线悬空的研究和实践进行了文献综述。首先,总结了海底水平管线的悬空机制以及冲刷悬空的计算经验公式;随后,总结了近些年来进行的冲刷悬空研究和动力响应研究,指出了存在的不足以及今后要努力的方向;此外,总结了海底水平管线动力调整的机理,通过具体的工程案例对管线防护措施的优缺点进行了分析;最后,指出了海底水平管线悬空治理可以向生态调整的方向发展。     

洋山海洋倾倒区倾倒前后沉积物中酸可挥发性硫化物与重金属的比较分析

为了更清楚认识洋山海洋倾倒区海域沉积物的污染状况,测定了该海域倾倒前后表层沉积物中酸可挥发性硫化物(AVS)、酸可提取重金属(SEM)的含量,并对AVS、ΣSEM及ΣSEM-AVS差值的平面分布进行了分析。结果表明,该倾倒区及周边海域倾倒前、中、后表层沉积物中AVS含量分别为0.55~2.62,0.83~1.65和0.51~1.23 μmol·g^-1,倾倒后AVS含量呈下降态势,倾倒区AVS含量高于周边海域;ΣSEM倾倒前、中、后平均含量分别为2.80,2.79和2.60 μmol·g^-1,倾倒后ΣSEM含量略呈下降态势,往倾倒区方向富集;从单个重金属对ΣSEM的贡献率来看,Zn＞Cr＞Cu＞Pb＞Cd,SEM_Zn基本在35％以上,SEM_Cr基本在20％以上,而SEM_Cd均在1％以下,ΣSEM分布形态主要受Zn和Cr的控制;ΣSEM-AVS差值均大于0,且在倾倒区其ΣSEM-AVS值低于周边海域,说明倾倒区海域沉积物中重金属对生物可能有一定毒性。     

混凝土强度快速试验(4h压蒸养护法)--连云港地区强度推定式的建立

为了快速推定混凝土强度,根据《公路工程水泥混凝土试验规程》(JTJ053-94)“混凝土强度快速试验(4h压蒸养护法)”,对不同塌落度、水灰比的混凝土进行试验。在大量试验的基础上,建立了连云港地区混凝土强度推定式。并对推定式的应用范围进行了分析,试验数据表明所建立的推定式能够应用于当地公路工程建设。     

黄、东海水体中的有机包膜及其沉积作用

世界海洋水体中广泛分布着一种有机絮凝体,当其过滤至微孔滤膜上即呈膜状,称为有机包膜。近年来,国外许多学者用各种取样方法和观测手段对其作了研究。这是因为它无论是作为单独的微环境或是搬运因子都具有重要意义,但有关黄、东海有机包膜仅见零星报道,本文是首次对其特征、分布、成因及沉积作用进行系统论述。     

洞塞式消能工的数值模拟

针对有压洞内洞塞式消能工附近局部流动,分析研究了水流紊动特点,应用三维RNG k-ε紊流模型,利用物理模型试验资料对其计算结果进行了验证,利用模型对洞塞式消能工引起的水头损失进行计算分析,分析结果表明,当洞塞段相对长度从很小开始增加时,水头损失系数呈现先急剧降低而后明显增加,最后缓慢线性增加的趋势;在有压洞半径一定的情况下,洞塞段过流半径的变化比洞塞段过流长度的变化对水头损失系数影响更为明显,可为洞塞式消能工的设计提供相关参考依据。     

泥沙突变理论在海底管线冲刷中应用

基于泥沙突变理论,针对海底管线冲刷下泥沙的运动特征,建立恒定流作用下的泥沙起动模式,确定希尔兹数、无量纲参数、冲刷坑深度之间相互作用的非线性方程,推导了恒定流作用下海底管线冲刷坑深度的预测公式。将相同条件下该公式的计算结果与前人的试验资料进行了对比,可发现尽管计算结果存在一定的误差,但也基本能满足对冲刷坑深度的预测和判断,从而证明了泥沙突变模型在预测海底管线冲刷坑深度中的适用性。     

试论L1迭代法的权函数

本文研究了L1迭代法中一般文献通用的权函数－P（V）＝│V│^－1，发现当平差,问题的L1最小范数解不唯一时，用这种权函数迭代L1解，其过程是不收敛的。由于在测量平差的实际问题中，解不唯一的情况可能会经常出现，因此，本文认为选用这种权函数迭代L1解是不适当的。