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61.
卫星跟踪卫星技术可以快速获取全球地球重力场中长波信息,不仅可以获取重力场静态信息,而且可以获取重力场的时变信息,已成为地球物理、大地测量、海洋、水文等学科研究、甚至减灾防灾等方面的一种高技术手段。本文研究基于卫星数据恢复地球重力场的理论和方法,重点在于求解地球重力场模型同时改善卫星初始轨道参数方法的研究。1.在阅读大量文献的基础上,给出了论文研究必需的基础理论知识,讨论恢复地球重力场的常用几种方法的基本原理,分析它们的优缺点,指出三种定轨方式的联系与区别。2.详细研究卫星跟踪卫星各种观测值的误差源,讨论削弱… 相似文献
62.
航空重力测量系统是以飞机为载体测定近地重力场的一种快速手段,GPS技术在其中起到了十分关键的作用,本文探讨了GPS在航空重力测量中的作用,并分析了一些试验结果,给出了结论。 相似文献
63.
主要介绍省级气象综合应用业务系统以及小型机RS/6000运行管理维护中注意的主要问题及系统设置. 相似文献
64.
导出了航空重力测量偏心改正的实用计算公式 ,利用某航空重力测量实测数据 ,计算了位置、速度和加速度的偏心改正 ,并对垂直加速度、厄特弗斯改正、水平加速度改正和空间改正的偏心影响进行了详细分析 ,讨论了偏心改正对偏心距、姿态角的测定精度要求。 相似文献
65.
肖云 《解放军测绘研究所学报》2001,21(3):32-35
垂直加速度的精确确定是航空重力测量中的关键问题之一。本文讨论了利用GPS相位加速度确定运动载体加速度的基本原理,估计了这一方法可以达到的精度,为检验该方法的可靠性和实用性,我们做了模拟实验,数据来源于一次车载GPS测量试验。数据处理中使用了自行研制的VAES软件。数据处理结果表明,该方法确定的载体加速度,其精度可以达到1-2mGal。 相似文献
66.
目前我国气象部门使用的同步卫星接收机主要是南京大桥机器厂生产的WT-3A型。它的第一本振位于高频分机内,是决定整机灵敏度的关键部分,它的振荡频率很高,中心频率达1549.6 MHz,一旦其由于某种原因(如环境温度突变,元件老化参数变差或损坏等)造成中心频率漂移,并不是简单地换上新的元器件就能使中心频率达到规定要求。这是因为受 相似文献
67.
航空重力测量是使用重力仪、GPS及其他传感器测定地球重力场的一种新型技术,其基本原理是利用重力仪测定包括重力加速度、载体运动加速度以及其他一些加速度在内的总加速度,从观测值中减去利用GPS确定的载体运动加速度,再加上一些改正,得到了重力加速度. 本文推导了确定载体运动加速度的直接解算法的公式,利用某次航空重力测量数据,分别在静态、动态两种情况下,分析了确定载体运动加速度精度. 结果表明:在静态、60s的平滑间隔条件下,载体加速度的确定精度是0.4—0.9mGal;在动态、90s的平滑间隔条件下,整个飞行测段载体运动加速度的确定精度是1—3mGal. 相似文献
68.
垂直加速度是航空重力测量的重要改正项之一。文中概述了利用GPS确定加速度的基本方法,从理论上分析了GPS确定垂直加速度的精度,并利用航空重力测量实测数据,比较分析了惯常使用的3种垂直加速度确定方法.得出了若干初步结论。 相似文献
69.
阿根廷《民族报》报道大海在降低水位。尽管有些灾难性预言说,由于温室效应,海平面将上升,海滩和邻近大海的土地都将被大海吞没。但是最近5000年的记录表明,南半球的海平面正在下降。 这一惊人的结论是拉普拉塔海国立大学海岸地理研究中心博士费德里科·伊斯拉在第二次地理科学和全球变化讨论会上宣布的。 相似文献
70.
根据自主海洋测高卫星发展需求,设计了双星串飞运行模式,该运行模式下2.3 a时间可满足全球海洋区域1'×1'分辨率的地面轨迹覆盖要求。首先,将测高卫星重力场反演分为不考虑轨道运行特点(思路1)和考虑串飞轨道运行特点(思路2)两种思路,利用逆Vening-Meinesz方法开展了正态分布下随机误差传播的仿真计算,获得了两种思路下对应的误差指标。以该误差指标为基础,分别计算了双星串飞模式下两种重力场反演思路对应的精度指标。其中,反演思路2充分利用了串飞模式双星东西方向地面观测值可以进行相对定轨的特点,并考虑到近距离条件下传播误差、地球物理改正误差的系统误差特性,因此反演思路2的垂线偏差精度较反演思路1有了一定的提高,其重力场反演也具有一定的优势。理论计算结果表明,利用思路1的反演方法,2.3 a时间可获得1'×1'重力异常精度为6~10 mGal,4.6 a时间可达到4.2~7.1 mGal;利用思路2的反演方法,2.3 a时间可获得1'×1'重力异常精度为3.9 mGal,4.6 a时间可达到2.8 mGal。 相似文献