铁路施工期岩溶地质宏观预测专家系统研究

岩溶的发育受到多种因素控制,具有不确定性,在结合宜万铁路齐岳山隧道、八字岭隧道、野三关隧道、马鹿青隧道以及渝怀铁路圆梁山隧道等多座岩溶地区山岭隧道的岩溶洞穴发育分布特征分析研究的基础上,提出了包括地层岩性、地质构造、地形地貌、地表水、地下水、隧道设计等因素在内的隧道工程岩溶超前预报的地质分析指标体系,明确了岩溶灾害发生危险性的高、中、低3个等级的工程地质标志性特征,应用专家评价法研究了各个指标的权重,构建了超前地质预报专家系统知识库,研制了山岭隧道岩溶超前地质预报专家系统,通过宜万铁路具体隧道工程的实际应用探讨了专家系统预测的可靠性。     

铁路深埋隧道区岩溶发育特征研究

对圆梁山隧道毛坝向斜段揭露溶洞进行分析的基础上 ,结合向斜区岩溶分布的勘察 ,对毛坝段深层岩溶发育特征及影响因素进行了研究。认为岩溶水在水力坡度或压力水头 ,尤其是水重力的作用下有不断向深层运移的趋势 ,所以在水具有侵蚀性的前提下 ,岩溶也具有向深层发育的趋势 ,并在厚层隔水底板及排泄基准面附近形成岩溶较发育带。而岩溶分布的层位及构造部位 ,在同一地质单元中的浅层和深层区具有类似性     

施工扰动条件下古滑坡稳定性的数值分析

受线型、曲率等的影响,高速公路建设中会遇到在既有滑坡地段进行高路堑边坡开挖的情况,这种施工扰动会影响到滑坡体的稳定性.应用数值分析方法,研究了京珠高速公路粤境某段古滑坡在施工扰动条件下的稳定性,比较分析了不同坡比施工情况下古滑坡体的稳定状态.     

开挖卸荷条件下高边墙岩体变形和破坏的数值计算

对高边墙的稳定性研究,除了受结构面控制的局部块体稳定性外,最为重要的问题是直立高边墙在地应力作用下,其弹塑性变形及由此而引起的边墙应力环境条件恶化所导致的破裂问题,这类问题可统称之为弹塑性变形稳定性,对这类问题的分析目前主要采用的是基于弹塑性理论的有限单元法数值模拟,且以二维分析为主。本文针对某地下电站工程较为复杂的岩体结构特征和地下空问形态,采用三维弹塑性有限元单元法模拟了随着地下厂房开挖的进行,高边墙岩体变形破坏的动态演化序列,进而对高边墙的稳定性现状进行了评价。     

宜万铁路齐岳山隧道地质水平钻探应用技术

前地质探测是隧道安全施工的重要保障，水平钻探技术具有直接和准确的特点，因此快速水平钻探技术成为超前地质探测的主要手段之一。以宜万铁路齐岳山隧道为背景，研究了隧道施工过程中快速水平钻探的点位选择、钻进工艺、数据处理等技术，探讨了快速水平钻探与其他探测手段的配合方法。     

探地雷达在地层划分中应用的研究

简要介绍了探地雷达技术的应用概况和探测原理 ,并结合具体工程实例探讨了探地雷达在地层划分中的适用性。     

基于电磁波属性特征探测城市地下水管漏水病害的研究

城市输水管道破损泄露会导致次生的地面坍塌等地质灾害。通过对特定泄露位置和泄露程度的电磁波场有限差分模拟来分析泄露引起的电磁波波场变化特征, 分析得到利用均方根振幅属性可以较好的识别出管道漏水的严重程度, 特别是对上管道和下管道大面积漏水识别效果较好, 结合甜点属性, 压制了多次波的干扰效应, 更好地识别出上水和下水管道的具体位置和漏水程度, 分频属性技术可以很好地分辨漏水为上水大面积漏水或上下均大面积漏水, 通过3个不同属性的结合, 提出了更好地利用探地雷达数据对城市水管泄露导致的地质工程灾害进行识别和监控的有效方法。     

某工程大型地下厂房围岩损伤特征分析

依据现场工程岩体节理的统计分析,应用损伤力学的研究方法,计算地下厂房各个岩体结构分区的损伤张量,建立应用最大主损伤值评价工程岩体质量的分析模型并应用于实践。