“钻孔地质柱状图”的计算机编图应用研究

在认真研究生产实际的基础上,采用支持ActiveX Automation技术的Visual Basic 6.0高级编程语言实现了在AutoCAD平台上开发钻孔地质柱状图编图系统,实现钻孔地质柱状图人工编图到计算机自动绘图的飞跃。     

大城市应急预警自动气象站网的设计

以深圳市为例,根据当地预报要求、地形地貌、人口分布、服务需求等多方面因素,提出"三个三"的布点设计,该设计将使布点更加科学合理,更大的发挥设备的作用。     

大城市应急预警自动气象站网的设计

以深圳市为例,根据当地预报要求、地形地貌、人口分布、服务需求等多方面因素,提出“三个三”的布点设计,该设计将使布点更加科学合理,更大的发挥设备的作用。     

面向领导决策的城市大数据平台研究与应用

伴随着大数据时代的到来,智慧城市的建设如火如荼,为城市管理者带来了新的挑战和契机。利用好、管理好城市大数据,成为城市健康发展的前提。本文针对城市大数据平台建设中存在的问题,以空间位置为纽带、GIS技术为核心,借助云计算及大数据等互联网技术构建了城市大数据平台,详细地阐述了平台的建设思路、总体架构、数据组织方式、关键技术以及平台的主要功能和应用情况。     

深圳LAP-3000型风廓线雷达系统及应用

介绍风廓线雷达的历史、LAP-3000型风廓线雷达的基本原理以及深圳市LAP-3000型风廓线雷达的数据存贮格式、风廓线雷达产品的显示等内容;并给出了几种典型风场在风廓线上的反映及对一次冷空气过程的分析。     

深圳市气象局闪电定位系统

深圳市闪电定位系统为珠三角地区乃至整个广东省提供了准确实时的闪电定位信息,该系统在数据传输、数据采集处理、定位结果显示方面都较原有的闪电定位系统有很大的改进.局域网建立B/S结构的网络应用,并通过Intarnet模式下的数据库应用以及与地理信息系统相结合,使得该系统更加符合当前网络技术的潮流.     

深圳海上运动场地近2年8月份气象观测要素分析

采用数理统计方法,计算并分析了深圳大亚湾附近自动站2年的温度、风向、风速、能见度等的气象资料,及近2年8月份深圳海上船舶自动站探测资料,结果表明:1)海上温度最高时段出现在13:00～15:00,平均温度32℃,海上气温较陆地偏低。2)10:00～17:00风速满足帆船比赛要求。3)08:00～17:00水平能见度均大于1 km(无浓雾出现),10:00以后能见度大部分时间可接近或大于10km。4)桔钓沙风帆赛场附近的雷电密度为0～4次/km2,为弱雷区。5)近2年8月份深圳平均每年都受1～2个热带气旋带来的大风和雷雨天气影响。     

面向移动终端的电子地图应用框架研究

针对移动终端中在线电子地图展示不稳定、流量消耗大和离线电子地图更新难、数据无法加密等问题,提出一种基于金字塔模型的在离线一体化电子地图应用框架。通过构建在线离线的无缝切换方法,实现了在线地图的流畅浏览、离线数据的自动更新,并降低了对移动数据流量的消耗。借助SQLCipher技术实现对离线数据的加密,通过实验与Arc GIS等相关地图框架对比,所提出的框架有效降低了移动端的数据流量,提高了数据安全性,同时在网络不稳定条件下保证了地图的稳定浏览及离线数据的及时更新。     

合肥市地质灾害特征及形成机理

合肥市地质灾害主要有滑坡、崩塌、河湖岸崩、不稳定斜坡、地面塌陷、泥石流、膨胀土变形等,危害后果较严重。通过对合肥市505个已调查地质灾害点的综合研究分析,总结归纳合肥市地质灾害的发育规律和特征,分析合肥市地质灾害的形成机理,为合肥市有效防治地质灾害提供科学的理论和基础依据。     

乐山寒潮客观预报及其效果检验分析

本文对＂基于EC产品的乐山寒潮预报系统＂的预报原理进行了介绍;并对2005年10月~2014年4月该预报系统的使用效果、预报准确率和误差进行了详细的分析,对预报工具和集体预报的预报情况进行了对比分析。结果表明,该寒潮预报系统具有较好的可用性和有效性,有利于提高寒潮以及强降温天气过程的预报能力。