碎石土振动压实动态监测方法研究

根据结构振动理论,分析了振动压实机械与被压土体的相互作用机理,研究了碎石土振动压实动态监测的理论依据,建立了一套适用于加速度监测仪的振动压实动态监测数据采集系统．在大量室内试验数据的基础上,研究了振动压实过程中加速度电信号响应随碎石土密实度的变化规律,发现二者具有显著的线性相关性．研究结果为实现快速有效的碎石土路基密实度实时动态监测提供了理论依据和工程指导．     

上海市地面沉降灾害的数据本构预测分析

本文应用数据本构分析对上海市地面沉降灾害进行了预测分析，提出控制采，灌地下水的较佳方案，同时对各种影响因素作了定量评价。     

高液限粘土路基填土工程性质探讨

文中通过级配分析、击实试验,分析了高液限粘土路基填土的物理力学特性和压实特性。认为现行以压实度为指标的压实控制标准不完备,是引起公路病害的主要原因之一。建议引入空气体积率作为粘土路基压实程度的评判标准,并提高现有压实度控制标准中路堤的压实度。     

一种适用于小变形监测的单历元单差算法

利用GPS进行变形监测在各个领域中的应用越来越广泛。如何利用GPS的观测数据进行变形量的高精度单历元解算是一个难点。国内学者提出了单历元似单差算法进行小变形的单历元解算,但需要利用其他方法对接收机钟差进行计算。根据站间单差观测方程之间的相关性,可以将接收机钟差之差及其他一些通过站间单差未能消除的未知量作为一个未知参数在单历元观测方程中与变形量一同求解。利用该方法对小变形试验数据的解算结果精度达到了毫米级。     

利用波动参数检测路基施工质量的试验研究

现有路基工程质量检测方法直观可靠 ,但也有费工、费时、成本高的问题 ,因此只能在有限的测点上对路基进行检测 ,难以连续全面地反映路基的质量。为克服这一问题 ,本文对碎石路基填料的夯实程度与弹性波速的关系进行了试验研究 ,从而为利用波动参数对路基的施工质量进行检测奠定了基础。在此基础上 ,应用波动方法 ,有望对路基工程质量进行连续全面的检测     

重力异常模型的建立和精度分析

利用范围约3 000 km2的华南某半山地半丘陵地区的269个重力点实测数据,选取不同的模型类型、建模算法和分辨率等方案分别建模,并比较其模型精度;最后利用3 km分辨率实测数据,采用直接建模的方法建立了该地区的布格重力异常模型,经过外符合精度检验,其精度为1.7 mGal。     

流程工业的企业资源计划系统实施探讨

讨论了流程工业的特点，通过功能视图对流程CIMS的框架进行阐述，以及流程工业企业资源计划的功能和特点，最后讨论了流程工业企业资源计划在实施过程应该注意的问题。     

西安地裂灾害问题数据本构分析

运用数据本构分析方法定量讨论了影响西安地裂成因问题,对各种致裂因素所起的作用进行了定量的描述。并分析讨论了西安地裂的控制发展规模。     

斜坡地质灾害成因问题数据本构分析

应用数据本构分析方法,以三峡库区东县黄土坡前缘斜坡变形成因问题为例,探讨数据要构分析方法对斜坡地质灾害成因的问题的分析意义,丰富了对该类问题研究的手段。     

西安地裂与地面沉降灾害投影寻踪分析预测

本文应用80年代新兴的投影寻踪技术对西安地裂与地面沉降灾害问题进行了分析预测,其结果对控制这些灾害具有一定的指导意义。