大同地区早中生代煌斑岩—碳酸岩岩墙群

大同地区密集分布的岩墙群由基性－超基性煌斑岩和碳酸岩组成,侵入石炭－二叠纪煤层中。与地层的接触关系和Rb-Sr,K-Ar同位素年代学数据表明墙群的侵位于晚三叠世。Sr,Nd同位素比值显示,碳酸岩和煌斑岩都来源于壳幔混合型岩浆源区。稳定元素比值和相容,不相容元素同等富集则表明是碳酸岩和硅酸盐混合的原始母岩浆液态不混熔的产物。 岩墙群形成的地质条件和构造背景表明,它们是在伸展构造背景下,受到不同级别的构造控制,大同岩墙群的研究对进一步认识华北早中生代岩石圈演化有重要的意义。     

湘西南高涧群的地球化学特征及其意义

湘西南高涧群主要是一套浅变质沉积碎屑岩系,由变质泥岩、板岩和变质粉砂岩组成,原岩颗粒小。变质作用对岩石化学成分没有大的改变,岩石具有相近的风化蚀变指数（平均CIA＝75）风化蚀变矿物主要为伊利石－白云母－蒙脱石组合。主要化学成分反映沉积物来源于中性和基性火成岩区。浅变质沉积岩中大多数微量元素亏损,元素Cu,Zn,Co,Ti,Cr等在研究区的南部和北部具有相似的共生组合。并且稀土元素的分布模式基本相同,稀土的总量与岩性有关。上述特点显示了高涧群沉积物来源相同,亲石元素共生组合相似;Au,Ag,As,Sb,Sr,Ba等存在一定的分异,Ba/Co比值,Sr/Ba比值和δCe值表明,它是主要在浅深海－深海相还原环境下的产物。     

基于LS-SVM的灰色补偿RBF神经网络组合预测模型在建筑物沉降分析中的应用

针对GM(1,1)模型在建筑物变形预测中精度和泛化能力较低的缺陷,提出一种基于LS-SVM的灰色补偿RBF神经网络的建筑物变形组合预测方法。利用最小二乘支持向量机训练由灰色GM(1,1)模型预测得到的一组结果的残差值,直接获得RBF网络的中心函数训练RBF网络,得到RBF误差补偿器,去补偿GM(1,1)模型。实验证明,最小二乘支持向量机、灰色系统以及神经网络3者相结合的方法,能有效提高建筑物变形沉降预测的精度。     

海岸线长度与分维在不同比例尺地图上的变化研究

结合国内外海岸线分形研究进展，以江苏省海岸线为例，系统地探讨了不同比例尺地图上海岸线长度与分维的变化及其规律。指出海岸线长度与地图比例尺之间存在有IgL=aIgk b的基本关系；其次，对于同一条海岸线来说，使用量规法和网格法计算所得分维结果是不同的，使用量规法的计算结果大于使用网格法的计算结果；再者，在不同比例尺地图上，同一海岸线的分维是不同的，随着地图比例尺的逐渐变小，海岸线分维相应地逐渐变小，且在不同比例尺间使用量规法计算所得海岸线分维结果的差值大于使用网格法计算所得海岸线分维结果的差值。     

地热绿色新能源与可持续发展

可持续发展见报频繁,因为它关系到全人类的生存和发展,新世纪要走可持续发展之路,这是人们在付出沉重代价后作出的不二选择,地热能储量大,无污染,可再生,被认为是一种很有潜力同时也是十分现实的绿色新能源。当前,地热能已广泛用于神经的方方面面,它的最大的好处是能满足社会的可持续发展,地热能的最新发展趋势是最大限度地用以替代化石能源,减轻环境污染。     

循化县40年来气候资料的变化

本文利用循化县1961－2000年40年气象资料，运用统计学方法、对光、热、水等气候资源以及蒸发、风等气象要素的变化进行了分析，揭示了气候资源变化的基本实事和变化规律。     

基于物化遥综合信息成矿预测研究——以山东省莱州市西南地区隐伏金矿为例

文章在分析研究区的区域地层、岩浆岩、构造和物探、化探、遥感等异常特征的基础上,建立了地、物、化、遥综合信息成矿预测模式,圈定了5处成矿预测区,并举例说明了成矿预测区的预测效果。该成矿预测模式的建立,为隐伏金矿找矿工作中圈定靶区、缩小勘探范围提供了方法。     

秦岭造山带勉略缝合带构造变形与造山过程

秦岭晚古生代以来造山过程中的构造变形研究对建立华北板块与华南板块之间的最终拼合过程尤为重要。为此,选择勉略带进行了详细的野外调查,对其物质组成,几何学结构,变形序列,运动学和动力学作了系统解剖,认为：勉略带是有一定宽度,由一定实体组成的蛇构造混杂岩带,它包括不同时代,不同构造背景,不同起源的一系列构造岩片,如：基底岩片组,洋壳岩片组,岛弧岩片组,碰撞构造沉积楔形体,大陆边缘岩片组,它们被一系列的北倾南冲的断裂分割。勉略带到－高川段的北倾南冲逆冲断裂和勉略带北部南倾北冲的逆冲断裂组合成为现今不对称的正花状几何学结构,但勉略带的北界状元碑断裂和南界 到－略阳断裂走滑特征明显。结合勉略带邻区的构造特征,分别对带内重要断裂及岩片的构造解析表明,除主造山的大地构造演化阶段外,可将勉略带构造变形序列及演化历程总体归纳为三大阶段：俯冲变形阶段,主造山碰撞变形阶段的陆内造山调整变形阶段,并对不同变表阶段的时限,变形特征,运动学和动力学分别作了描述;最后针对该区复杂的楔入,挤出（逃逸）走滑,逆冲过程,提出了一个统一的动力学演化模式。