青藏高原东部牧区大～暴雪过程雪灾灾情实时预评估方法的研究

利用青藏高原东部牧区26个气象站30年的大～暴雪过程资料,以雪灾形成的主导因子—持续积雪日数的长度作为灾情评估的等级标准,应用逐步回归方法,建立了冬半年持续积雪日数倚大～暴雪过程的累积降水量、过程平均气温、过程最大积雪深度和过程最低气温降幅4个因子的回归方程。经F检验,所有方程的回归效果达到十分显著或显著的水平,从而建立了大～暴雪过程雪灾灾情实时预评估方法。通过1996～1999年的试用,表明这种预评估方法,具有较高的评估精度和业务化的潜力,可作为雪灾情报服务的一种手段。     

武广高速铁路对湖北省区域旅游空间格局的影响

运用首位度和位序-规模法则分析武广高铁对湖北省区域旅游空间格局变化的影响,并利用社会网络分析比较湖北高铁和非高铁旅游流网络结构的差异,进一步验证高铁对区域旅游空间格局的影响,最后从泰尔系数和差异化指数2 个指标分析高铁对区域旅游发展空间差异的影响。结果表明:① 武广高铁强化了湖北首位分布的态势,对湖北省"鹤立鸡群"的集聚型旅游空间结构形态发挥了"催化剂"效应。② 武广高铁对湖北区域旅游空间格局演变的影响表现出"双刃性",一是强化了核心区域的极化作用,使整体区域旅游发展差异扩大,表现出不利于区域均衡性发展的负面效应;二是强化了核心区域的扩散作用,对边缘区域影响程度更大,扩散面更广,使边缘区域内部旅游发展差异缩小,表现出有利于区域均衡性发展的积极效应。由于扩散作用的强度没有极化作用的强度大,高铁导致湖北区域旅游发展差异最终表征呈扩大趋势。     

基于有限元强度折减系数法岩土边坡稳定性分析与抗滑桩设计

基于有限元强度折减系数法原理,应用具有折减分析功能的ANSYS软件,以暴雨工况为最不利控制工况,采用平面应变条件下Drucker-Prage关联流动屈服准则(DP4)和边坡失稳破坏综合判据,分别对龙胜县城桑江北区不稳定高切边坡自然状态和削坡及抗滑桩加固状态进行了强度折减数值模拟。确定了这2种状态边坡最危险滑动面位置、形状并给出了极限状态坡体强度储备安全系数,通过所建桩-土共同作用连续介质模型及ANSYS后处理路径分析功能,求得极限状态滑坡设计推力和桩身内力及其分布,且将该法分析结果与传统分析方法作对比,发现误差很小且该法更接近边坡实际情况。综合分析表明,该法在岩土边坡滑坡灾害防治方面是可行且有效的新途径,有其自身的优越性和广阔的发展前景。      

从金银矿的重新发现谈综合找矿评价问题

综合找矿、综合评价工作应建立在成矿系列理论基础上,针对不同共(伴)生矿产、尤其Au、Ag等稀贵金属矿的特征,改进不适当的工作方法,防止某些重要Au、Ag矿或共生矿的漏查.     

地震工作评比活动述评

本文对地震工作的评比活动作了简单的介绍,并给予了较为客观的评价,指出了正反两方面的问题和今后需改进的几个方面。     

遥感技术在洞庭湖湿地环境监测中的应用

介绍遥感、地理信息系统以及全球定位系统是资源和生态环境监测中的重要技术手段和发展方向及"3s"技术对洞庭湖湿地环境监测中的具体应用,以及对存在的问题作了探讨.     

广西宝坛地区铜镍矿床的地质特征

矿床属下元古界四堡期基性—超基性岩熔离矿化、雪峰期花岗岩改造富集的特殊类型。铜镍矿床常和锡矿床同时出现在一个矿区内。铜镍矿体形态和产状受花岗岩接触面或锡矿化断裂构造体系控制。     

国际金矿地质与勘探学术会议在沈阳召开

由中国金属学会和中国黄金总公司主办在中国召开的第一个有关黄金地质与勘探的国际学术会议,经过三年多的筹备,于1989年10月11日—15日在沈阳东北工学院隆重举行。出席这次会议的有:澳大利亚、伊朗、意大利、马来西亚、美国、中国、加拿大、罗马尼亚等国共计264名代表。会议为代表准备了中、英两种文字的论文集,汇集来自澳大利亚、加拿大、中国、芬兰、德意志联邦共和国、波兰、日本、瑞士、伊朗、印度……等28个国