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近三十年我国季风气候问题的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
一、概况季风是气候学上一个重要问题,我国位于世界著名的季风区,洪涝、干旱、严寒或酷暑等各种灾害性的天气气候现象都与冬、夏季风活动有密切联系。这个课题早在1916年就受到竺可桢的重视,并发表了其《中国之雨量及风暴说》及《东南季风与降水》等论文。三十年代涂长望等研究《中国天气与世界大气的活动及其长期预告、中国夏季旱涝的应用》及《中国夏季风之进退》等,前辈这些研究对以后的工作都有很大的启发性。直到五十年代中由于高空资料的增加,才使得东亚季风问题有了比较系统的研究。高由禧等在综合评述了各国气象工作者对季风问题的观点和方法后,提出了对季风问 相似文献
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段七零 《云南地理环境研究》2007,19(5):12-16,20
从成功的区域合作经验看,区域间的差异性和联系性是选择经济合作区域必须考虑的两大核心因素.通过多种指标对两大因素进行测度和分析,最终正确选择合作区域.泛珠三角合作为云南经济发展提供难得机遇,云南如何立足自身优势,正确选择重点合作省区,关系到合作的最终成效.从云南与泛珠三角其他省区间的经济发展差异、产业结构差异、优劣势条件、综合距离系数以及历史联系等角度分析,提出了云南应把广东、广西、四川、香港作为重点合作省区. 相似文献
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Twenty broadband seismographs were deployed along Hongyuan, Sichuan to Wuwei, Gansu. 81 teleseismic events were recorded in one year. We computed receiver functions from teleseismic waveform data and obtained S wave velocity structure beneath each station along the profile by using receiver function inversion method. The results revealed that the crustal structure is very complex and crustal average S wave velocity is to be on the low side. Low velocity structure generally exists in the depth range of 10~40 km in the crust between Aba arc fault and northern edge fault of Qinling earth's axis and it is a tectonic feature of complex geological process such as ancient A'nyemaqen Tethys ocean from closing and side colliding to subducted plate exhumed or thrust rock slice lifted. The Moho is about 50 km depth along the profile and is slightly deeper in the south than in the north. 相似文献
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北京地区PM10污染日变化特征 总被引:14,自引:5,他引:14
根据1999年4月16日至2001年12月30日北京城近郊区PM10日平均浓度和气象要素观测资料,对PM10日平均浓度大于等于4级污染日在浮尘、扬沙和非沙尘等不同天气情况下地面、高空气象条件的统计分析,得出近两年PM10大于等于4级污染日的年、季及随不同天气类型的变化特征,分析归纳了不同天气类型形成机制情况下PM10大于等于4级污染日的气象条件,为进一步建立北京地区PM10大于等于4级污染日的预报模型和提高预报准确率提供科学依据。 相似文献
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本文以俄远东地区康捷尔型(钠质专属性特点)、依纳格林型(钾质专属性特点)同心环状碱性-超基性杂岩体为例,论述了该二种类型杂岩体的岩石学、岩石化学及地球化学、产出特征等。前者岩浆岩以Na偏高为特征,K2O/Na2O=0.1-0.7(Na2O含量介于1.7%-8.1%),并与金伯利岩、似金伯利岩密切共生,有时可能含有金刚石副矿物;后者类型岩浆岩以钾偏高为特征(K2O/Na2O=3.3-13.2),多产出于张性构造裂谷带或中生代地堑带,与之共生的有钾镁煌斑岩及类钾镁煌斑岩等。上述系列岩浆后,在成因上与基性-超基性岩石组合密切相关,并具有地幔生成特点。同时,不同类型岩浆岩的形成作用主要取决于构造背景之差异和地幔交代作用。 相似文献
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对胎体材料中添加稀土元素问题进行了试验研究。对添加稀土和未加稀土的胎体性能进行测试,结果表明,添加稀土比未加稀土的胎体材料的抗弯强度、硬度和冲击韧性均有所提高,其中抗弯强度提高了10%-62%,冲击韧性提高了5%。胎体中添加稀土对提高胎体和金刚石碎岩工具的技术经济指标具有重要作用,并且为在胎体材料中实现以Fe代Co创造了有利条件。 相似文献