地铁车站与横跨桥梁耦联破坏数值模拟

以典型的两层三跨形式地铁车站为研究对象,采用非线性动力时程反应分析方法,对软土场地的地铁车站与上部交叉桥梁模型进行数值模拟分析,给出了一种潜在的地铁车站-桥梁耦联破坏模式,分析了地铁车站与上部桥梁的地震动力相互作用.数值模拟结果表明:桥梁对车站的地震响应影响较小,车站发生破坏主要取决于地震作用及其本身的强度;地铁车站发...     

巴彦浩特盆地石炭系沉积相及沉积演化

研究了巴彦浩特盆地石炭系的沉积类型及特征,探讨了石炭系不同阶段的沉积演化。巴彦浩特盆地石炭系发育泻湖-潮坪、三角洲-扇三角洲及滨-浅海三大沉积体系。沉积演化经历了早期蒸发性海湾、中期浅海盆地、晚期陆缘广海的过程。泻湖相堡坝亚相、三角洲相前缘亚相以及滨海相席状砂亚相是砂岩储层分布和发育的最有利相带。     

秦岭沉积岩容矿的金矿成矿特征

晚古生代和中新生代是秦岭造山带沉积岩容矿的金矿主要成矿时期。该文运用大陆造山带理论,重点讨论了秦岭泥盆纪复合型海洋的形成与金矿类型的分布规律,走滑型热水盆地的形成与矿床组合特征等影响区域成矿预测的棘手问题。划分了雁列张性、纵向松弛和拉分式三种热水盆地,七种金矿产成因类型。初步构建了沉积岩容矿的金矿区域成矿演化框架,提出热水沉积-岩浆再造型金矿是秦岭形成特大型矿床最主要的矿产成因类型。     

双频激电法在河南某钼矿带进行快速找矿评价中的应用

文章主要介绍了运用双频道激发极化法在河南省豫西山区进行快速找矿工作中发现矿体的过程及在野外施工过程中应注意的几个问题。通过双频激电中梯测量,在工作区圈定了3处激电异常,通过该区地质资料,岩(矿)石物性特征以及化探次生晕资料对激电异常进行了综合研究分析,经过钻探验证,此异常与隐伏钼矿体和钼矿化有关。证明了双频激电法完全能适应在豫西山区进行快速找矿评价,并取得良好的效果。     

吉林省大横路钴铜矿床地质特征及成矿流体来源讨论

大横路钴铜矿床为大型铜伴生钴矿床,矿体主要赋存于大栗子组中段含碳绢云千枚岩之中。矿床经历了海底喷流沉积、变质改造、热液叠加及表生氧化4期成矿作用。热液叠加期形成脉状与浸染状矿石并对层状矿体起到了局部改造的作用,可进一步划分为Ⅰ石英-黄铁矿阶段、Ⅱ石英-方铅矿阶段。流体包裹体岩相学、显微测温及C、H、O同位素研究,表明Ⅰ阶段石英中发育气液两相流体包裹体,均一温度为178~229℃,盐度为6.0%~11.8% NaCleqv,属于中温、低盐度的H2O-NaCl体系。流体包裹体的δDH2O约为-82.3‰~-84.8‰,δ18OH2O为5.5‰~6.4‰,δ13CPDB为-9.7‰~-5.1‰,反应成矿流体主要来自岩浆水。Ⅱ阶段石英中也以气液两相包裹体为主,均一温度为113~169℃,盐度为3.0%~8.5% NaCleqv,属于低温、低盐度的H2O-NaCl体系。流体包裹体的δD为-96.3‰~-90.7‰,δ18OH2O为1.2‰~2.5‰,δ13CPDB为-20.7‰~-16.7‰,反映成矿流体具有岩浆水与大气水混合的特点。     

集成方法在高原降水预报中的应用研究

本文对1991～2000年各月西宁等站的降水和气温预报进行了评分，并根据它们的评分结果，选取了最优子集回归、高次多项式、均生函数等7种预报方法作为集成预报的预报因子。通过降水试报得出，一元回归集成、权重集成、最优子集集成的趋势评分均超过了82％，降水预报集成后的趋势评分比单个预报方法的平均评分至少提高了15～25个百分点。     

基于“配料”的梅雨锋强降水预报方法

在梅雨锋暴雨预报中应用“配料法”，通过降水量的基本公式解释了强降水形成的基本配料，给出了建立配料的基本步骤，同时，通过一次暴雨个例分析，具体阐述了“配料法”在梅雨锋暴雨预报中的应用。结果表明，基于暴雨等强对流天气形成物理机理认识的基础上，所选取的可降水量等动力、热力因子与暴雨有着较好的对应关系，通过分析以上关键物理因子建立的过程，可以给出暴雨潜势预报。     

完全非线性波浪破碎模型沿岸流数值模拟

探讨一种基于完全非线性Boussinesq方程的波浪破碎模型在沿岸流计算中的应用问题。针对控制方程中的完全非线性项对沿岸流成长过程的影响进行了深入讨论。数学模型计算结果表明,完全非线性项有使平均流局部化的作用;通过数模实验还发现,垂向高阶涡度项可以有效抑制破波区外回流;运用Visser的实验室沿岸流实测资料从沿岸流速度、波高和平均水位几方面对所提模型进行了验证,并给出了紊动参数的计算结果。     

将海洋旅游培植成海洋经济的新增长点

随着“海上山东”建设的不断深入，海洋资源的综合利用步伐不断加快，海洋经济正由以渔业为主向海洋三次产业协调发展转变，能否实现这一转变，关键在于培植海洋经济新的增长点，为海洋经济发展拓展新的领域和空间。海洋旅游是海洋经济的重要产业，在实现海洋经济发展的战略性转变中具有举足轻重的作用。现就加快海洋旅游业发展，促进“海上山东”建设谈点认识和看法。 １．提高认识，将海洋旅游确定为海洋经济的主导产业 旅游业被称为无烟工业，也是永不衰落的朝阳产业。在整个旅游业中，海洋旅游以期广阔的空间、独特的风光、迷人的景观已…     

碳酸盐岩裂缝研究进展及发展趋势

裂缝对碳酸盐岩储层油气产能有重要的影响.在总结碳酸盐岩裂缝的分类、成因、主控因素、识别与预测等方面的基础上,认为对非构造缝的分类、命名及其含义仍存在较大争议.裂缝成因主要包括构造作用、成岩作用、异常高压作用、剥蚀作用和风化作用.粒度和孔隙度对构造缝发育的影响机理有待进一步深入研究.沉积相对构造缝发育有一定的影响,但同一...