1983-2019年黑龙江省春季土壤湿度时空变化特征及影响因素

春季土壤湿度是影响东北粮食产量和品质的重要因素.在气候变暖的背景下,东北春季土壤湿度如何变化,鲜有研究.本文基于1983-2019年黑龙江省22个农业气象站的土壤湿度和气象观测资料,采用方差分析、突变分析及空间分析等方法,分析20世纪80年代以来黑龙江省春季土壤湿度的时空变化特征及其影响因素.结果 表明:1983-20...     

城市土地利用——交通集成模型的构建与应用（英文）

China is now experiencing rapid urbanization. Powerful tools are required to assess its urban spatial policies before implemented toward a more competitive and sustainable development paradigm. This study develops a Land Use Transport Interaction(LUTI) model to evaluate the impacts of urban land-use policies on urban spatial development. The model consists of four sub-models, i.e., transport, residential location, employment location and real estate rent sub-models. It is then applied to Beijing metropolitan area to forecast the urban activity evolution trend based on the land-use policies between 2009 and 2013. The modeling results show that more and more residents and enterprises in the city choose to agglomerate on outskirts, and new centers gradually emerge to share the services originally delivered by central Beijing. The general trend verifies the objectives of the government plan to develop more sub-centers around Beijing. The proposed activity-based model provides a distinct tool for the urban spatial policy makers in China. Further research is also discussed at the end.     

A theoretical extraction scheme of transport information based on exclusion models

In order to explore how to extract more transport information from current fluctuation, a theoretical extraction scheme is presented in a single barrier structure based on exclusion models, which include counter-flows model and tunnel model. The first four cumulants of these two exclusion models are computed in a single barrier structure, and their characteristics are obtained. A scheme with the help of the first three cumulants is devised to check a transport process to follow the counter-flows model, the tunnel model or neither of them. Time series generated by Monte Carlo techniques is adopted to validate the abstraction procedure, and the result is reasonable.     

石羊河流域水土资源及其合理利用(摘要)

石羊河流域位于甘肃省河西地区东部,大致在北纬37°07'-39°24',东经101°22'-104°04'之间。行政范围包括武威、古浪、民勤三县和金昌市的全部,天祝县的一部分,及肃南县的皇城区,山丹军马场的一部分。流域长300公里,流域面积41149平方公里。流域地势南高北低,自西南向东北倾斜,由南向北可分为四个地形区:①祁连山山地,②走廊平原,③北山山地,④阿拉善高原。     

乌吉铁路沿线沙害分析及综合治理途径

乌达至吉兰泰运盐铁路穿越乌兰布和沙漠西南缘,全长130km,沙害极为严重。主要危害特点:由于修建铁路及通车以来人为经济活动的加剧,破坏了原有植被,导致沙化,危害铁路;风沙流是危害乌吉铁路的主要形式;由于风的多向性,使风沙作不规则的往复式摆动,造成铁路积沙;风沙危害严重地段集中在35~40km,47~52km,69~83km和99~105km等区间。通过对该线沙害程度、特点及自然因子的分析,提出"以封为主","封、飞、造"、"固、阻、输(导)"相结合的综合治理措施。     

半封闭海区潮波运动问题的构建

利用海底粘滞性条件,首先导出了海底摩擦与海面坡度之间的简单关系式,在此基础上导出了水平流通量与海面坡度的关系式。然后利用连续性方程进一步得到了海面升高即潮位所满足的二阶椭圆型方程,进而导出了以潮位形式给出的半封闭海区岸壁不可穿透条件。最终在给定半封闭海区开边界水位分布的条件下构建了完整的关于潮位分布函数的微分方程边值问题。初步讨论表明,海底摩擦矢量与水平流通量矢量并不在相反的方向上。     

辽东古元古宙金矿地质特征及成矿模式

辽东古元古宙古克拉通裂谷是太古宙花岗岩绿岩地体受地壳的拉伸作用而形成的巨大裂谷带,西起郯庐断裂,向东经盖具县、宽甸、桓仁进入吉林和朝鲜。古裂谷内赋存一系列大中型金矿床,它们受特定层位－盖县岩组中下部及大石桥岩组顶部层位,岩性－变质碎屑岩和碳酸盐岩组成的含金岩系,韧性剪切变形及中生代岩浆活动等因素复合控制,具有明显的层控成矿特征。系统总结该成矿带内金矿地质特征,明确异同性,建立成矿模式,旨在探讨不同     

东中国海温场对厄尔尼诺与反厄尔尼诺事件的响应

本文根据多年历史资料统计分析了东中国海海面温度（海温）场对厄尔尼诺与反厄尔尼诺事件的遥响应情况,结果表明东中国海海温与厄尔尼诺事件有密切的关系,其年际变化特征与一些学者提出的水文气象要素的变化相吻合,同时,分析还发现上并年发生的厄尔尼诺事件的前冬半年海温异常偏高,而下半年发生的厄尔尼诺事件的年冬半年海温异常的偏低,这是一个值得深入探讨的问题。     

中国大陆7级强震预测

１９８８年以来,中国大陆发生了４次７级强震,作利用可公度性计算和评估函数及川滇强震特征等方法,对这４次强震作出了较好的预测,长期的研究实践表明,地震发生的时间,地点在一定区域内呈现出某种韵律特征,地震的可公度性能表述这种韵律特征,特别在活动期间,利用内可公度计算预报６－７级的地震应是一种较好的方法。     

区域中心/省级天气预报业务流程建设

结合預报业务流程改革的需要及现代化建设的现状,设计了 一套依托MICAPS并适应业务流程变革需求的区域中心/省级預报业务流突出了以数值预报产品释用技术为基絀的天气预报制作技术路线和以功能划分为主的特点,使区域中心/省级9210工程及MICAPS建设能更好地发挥总体效益。