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52.
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通过研究交通网络的空间连接及由此决定的节点间联系的连通程度,可观测交通可达性水平。本文对地下轨道交通和地面道路交通构成的立体拓扑网络进行了建模,采用空间句法形态分析变量构建了基于轨道站点的通达性模型,分析了深圳市轨道站点通达性水平和空间特征,并探讨了站点通达性与周边土地利用的相互关系。研究结果表明,深圳市轨道站点通达性平均值为0.088 4,通达性数值离散程度较低,在空间上形成了福田中心区、华强北商业区、东门商业区和后海片区4个高值热点区;商业用地、办公用地与站点通达性的相关程度最大,工业仓储用地受轨道站点的影响较小,轨道站点倾向于商业及办公用地等人流量集中的空间节点;轨道站点基本可承载周边的土地开发,组合类型为"高-中""中-低"的27个站点需提升综合立体交通体系功能。笔者从拓扑网络耦合的思路,客观评价了深圳市轨道站点通达性及其与土地利用的相互关系,提供了研究对象由线路向站点转换的研究视角,可为同类研究提供参考意义。 相似文献
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煤层底板突水突变模型 总被引:32,自引:1,他引:31
本文建立了煤层底板突水的一个尖点突变 (cusp)模型 ,并分析了煤层底板失稳破坏发生突水的机制。基于定态曲面方程 ,可求得煤层底板水压应力比 Ip。当 Ip 1时 ,发生突水 ;当 Ip 1时 ,不会发生突水。基于分支曲线方程 ,可求得煤层底板突水临界采动导水裂隙带深度 h1l,当 h1 h1l 时 ,发生突水 ;当 h1 h1l 时 ,不会发生突水。 相似文献
55.
江苏黄桥二氧化碳气田及其成藏模式 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对江苏的黄桥气田的气体组分特征、气藏的储集和保存特征和各深浅层气藏局部构造特征分析,推断有机和无机气体的成因来源,建立无机气和混合气的成藏模式。 相似文献
56.
个旧老厂锡矿的“锡石碳酸盐期硫化物迭加型”矿床,目前保有的地质储量占原生锡矿地质储量的3%。对该类型矿床的地质特征及工业利用,长期以来有着争议。该类矿床往往赋存于原生锡矿其它类型矿床之上部,不解决其利用问题,就直接影响下部矿床的勘探和开发。本文以老厂矿田I—4号矿体为例,通过重做坑内地质工作,对矿床的地质特征作了较深入的剖析,指出了锡矿化富集与两期矿化迭加和地层岩性、构造的关系;並对其工业利用作了一定程度的验证。 相似文献
57.
本文介绍一种应用磁敏元件作为风速的转换元件,采用红外光电码盘作为风向转换元件的传感器结构。在此结构中既不需要电气触点,也无须应用伞齿轮,因此避免了这两种方法的缺点,而且结构也比较简单。一、磁敏元件工作原理简介磁敏二极管是一种特殊的半导体器件,其结构如图1a所示。它与普通的锗二极管的区别是在P区与N区之间多了一个高纯度锗区(i区),然后再在i区的侧面上制作一个高复合区r。在元件两端加上正向电压,P区的空穴进入i区飞向N区,而N区的电子进入i区飞向P区。在未加磁场时,在运动过程中有一小部分载流子进入高复合区r而被复合掉。 相似文献
58.
采用线性软化模型计算巷道围岩变形区的分布规律,提出了组合锚杆支护结构形式。根据破碎区和软化区的计算,建立了破坏形式的状态方程,应用蒙特卡洛随机模拟方法评价整个支护结构的可靠性。经过多次样本计算表明,该支护结构的可靠性概率以95%以上,能满足工程要求,同时验证了该模型应用的正确性。 相似文献
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60.
受邻近的深基坑施工影响,某地铁出入口结构出现了整体倾斜、变形缝部位水平错位以及密封胶和衬垫板脱落等严重病害,可能危及到行人安全。为从中吸取教训,为今后类似的地铁安全保护工程实践提供参考,详细介绍该出入口结构病害事故案例:主要包括相关工程概况,如出入口结构、南侧深基坑的设计和工程地质条件;归纳总结了出入口结构的主要病害情况;综合出入口场地周边的施工情况、出入口结构和基坑位移监测数据、地连墙施工和基坑开挖的三维模拟分析、地连墙施工扰动预应力锚索的概念分析和数值模拟分析以及水位下降诱发出入口结构沉降的计算分析,探讨了诱发出入口结构病害的主要原因;从地铁保护角度出发,总结了事故教训。 相似文献