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991.
网络技术的日新月异使互联网的信息呈指数级增长。Internet提供了一个知识和信息来源多样化的学习空间,学习者通过浏览器在网上查询获取并组织地学信息资源,能够极大地提高获取地学资源效率(刘兹恒,1998)。这就对科研工作者的科技查新和研究工作提出了更高的要求,如何在海量的信息资源当中去伪存真,就成了科研工作者开展科研工作的首要难题。搜索引擎是网络时代迅速崛起的新事物,在国内外都处于实验、探索阶段;尤其是中文环境下的数字研究成果很少,但它可以通过对国外同类文献的检索来丰富它的内容。如(http://china.sciencemag.org/)就是中文的《科学在线》,其中有关于世界若干有名刊物的链接。由于它涉及到的领域很多,包括图书情报、计算机及通信科学领域的理论、方法和技术等,因此目前对于国内的地学搜索用户是很有帮助的。[第一段] 相似文献
992.
通过水压致裂法对安徽怀宁某地区进行原位地应力测量,为后续洞室施工提供基础设计参数。本次测量采用单回路测试系统,最大开挖深度为203.2 m,获得了10段地应力测量值。测量结果表明:最大主应力值为9.32 MPa,小主应力最大值为7.48 MPa,最大主应力方向平均为北东74.5°,地应力结构为σH>σh>σv,可知当地地应力场主要受到水平构造应力场控制。实测的大小主应力均大于中国地区区域内的平均水平,主要是受到断层地貌以及花岗岩岩层的影响;实测的此片区最大水平主应力优势方向为北东向,与区域构造线重合;在开挖洞室时,洞轴线走向应当与所测的最大主应力方向尽量一致。 相似文献
993.
北冰洋冰层融化导致的航线变化将对我国航运及国际海运贸易产生重大影响。我国积极回应俄罗斯“冰上丝绸之路”共建邀约,旨在将北极开发合作与“一带一路”倡议连接,其建设重点是对“冰上丝绸之路”海上运输通道的开发利用。为推进我国对冰上丝绸之路航线的开发利用进程,构建了“冰上丝绸之路”航线开发利用系统,包括以航运为中心的应用子系统、以战略管理为中心的开发子系统、以专家为中心的咨询子系统和以协调为中心的发展子系统。在构建各子系统框架的基础上,提出了“冰上丝绸之路”航线开发利用系统的结构、功能以及关键技术。 相似文献
994.
已有共享单车骑行影响因素研究主要关注起点,大多忽略目的地,在探讨其影响因素的时间差异及交互作用方面较少。以广州市主城区为例,引入地理探测器,精细分析目的地分布影响因素的时间差异,并进行交互探测。研究发现:① 早高峰到达量大于晚高峰,早高峰目的地多分布在CBD,信息产业园和职住平衡地区,晚高峰多分布在地铁3号线体育西至华师站沿线和高密度住宅区。② 服务设施类是影响最显著的类别,其次是交通可达、土地利用和自然环境类别,其中影响力较大的因子依次是住宅、餐饮、公司、购物设施分布、路网密度、距地铁站口距离和POI多样性。③ 各因子影响力存在明显时间差异,所有建成环境因子在早晚高峰时段影响力均大于其他时段,其中公司企业分布因子的影响力在早高峰时段迅速增强。④ 因子间均为双因子增强关系,其中服务设施分布类别中因子交互作用最显著,服务设施分布与交通可达类别的因子交互作用次之。 相似文献
995.
997.
采用基因测序的方法,对6种鳗鲡的COⅠ基因片段进行了PCR扩增和测序。结果表明,6种鳗鲡COⅠ基因片段的长度都为652bp,4种碱基组成非常相似,并且A+T的含量都大于G+C的含量。6种鳗鲡COⅠ基因片段核苷酸序列之间有105bp的差异,其中有18处发生碱基颠换,87处发生碱基转换。非洲鳗鲡和欧洲鳗鲡COⅠ基因片段核苷酸序列差异最大为54bp,同源性为91.72%,而美洲鳗鲡与欧洲鳗鲡COⅠ基因片段核苷酸序列差异最小为24bp,同源性为96.32%。 相似文献
998.
一类多参数分形插值曲面 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对一类多参数插值曲面的构造,与传统的迭代函数系相比,具有更大的灵活性.在一定的条件下,证明了这类吸引子是经过给定插值点集的分形插值曲面. 相似文献
999.
1000.
汶川地震次生地质灾害调查及思考 总被引:1,自引:0,他引:1
文章介绍了"5.12"汶川大地震部分市、县地震地质灾害的类型和特征等基本情况,提出震后次生地质灾害防治工作应注意的几点意见,为灾后重建及地质灾害防治提供参考. 相似文献