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四川省某公路边坡缓倾角层状岩体结构面分级及成因分析 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对四川某公路边坡缓倾角层状岩体结构面的研究,认为结构面分布具有独特性,提出应按岩性及结构面性状进行分级的方案;同时分析研究了各类结构面的成因,认为Ⅰ级结构面是沉积作用形成的,Ⅱ级结构面是在Ⅲ级结构面基础上形成的,Ⅲ级结构面是构造作用形成的。 相似文献
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某机场场道地基经强夯处理试验后,在道面荷载下对地基的地下水位、孔隙水压力、浅层沉降、分层沉降等进行了将近2.5年的长期监测。针对监测结果进行分析,研究强夯加固后地基的沉降固结特征,对比采用不同强夯加固方案各小区沉降的差异。结论认为,从减小沉降量考虑,较低夯击能的处理效果优于较高夯击能。 相似文献
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饱合土的强夯模拟试验 总被引:7,自引:0,他引:7
用MTS 810Teststar程控伺服土动三轴试验机,对饱合土强夯加固地基的全过程进行高精度模拟,获得饱合土在强夯作用下的动应力,动位移,孔隙水压力的变化规律及强夯的应力-应变关系特征,在一定程度上揭示了强夯机理。 相似文献
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近水平软硬互层斜坡变形破坏机制 总被引:14,自引:1,他引:14
本文通过对某高速公路某深挖路堑边坡段天然斜坡的地质调查、钻探和有限元分析提出,近水平软硬互层岩层斜坡变形破坏首先发生于坡体中部硬岩层中,由拉应力的集中造成拉破坏,形成张性节理裂隙,逐渐向坡体顶部扩展,直至贯通而出露地表.暴雨期间在裂隙水和渗流水的扬压力联合作用下,产生滑移.应用本文的机制模型分析了垮梁子滑坡的形成机制. 相似文献
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利用强夯模拟试验研究饱和砂土强夯动本构关系 总被引:2,自引:1,他引:2
饱和土是孔隙中充满水的松散介质, 在强夯冲击荷载作用下的变形是非线性变形, 因此, 饱和土强夯动本构关系有其特殊性。本文利用具有 90年代先进水平高精度、高灵敏度的MTS810土动三轴仪对强夯加固饱和土地基进行了全面、系统的模拟试验, 试验按模型比设计, 试验条件与实际土体工况符合, 通过多组不同条件的组合试验, 获得了大量强夯数据, 在此基础上结合强夯现场试验对强夯过程中各种变量的变化过程及其相互关系进行了分析研究, 推导出强夯冲击荷载作下饱和土的动本构关系, 对强夯作用下土体动本构关系问题作出了有益的探索。 相似文献
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《岩体水力学导论》仵彦卿张倬元著人类工程活动与地质环境相互作用常常引起滑坡、地面沉降、岩溶塌陷、水库诱发地震、矿山突水、隧洞突水、大坝失事等一系列灾害发生。这些灾害大多由水—岩相互作用所引起。由成都理工学院仵彦卿和张倬元教授撰写的《岩体水力学导论》一... 相似文献