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中国大陆科学钻探主孔流体地球化学异常与远强震的关系 总被引:6,自引:1,他引:6
2001年11月14日发生的昆仑山口西Ms8.1级地震和2004年12月26日发生的印度尼西亚苏门答腊Ms8.7级地震前后,中国大陆科学钻探(CCSD)主孔流体组成出现明显的异常。两次远强震前后的流体异常幅度很大,并具有相似的演化趋势。异常始于震前2—7天,He、N2/O2、He/Ar、N2/Ar为负异常,Ar/O2为正异常。远强震前后流体异常特征与CCSD附近小震前后流体异常特征具有明显的区别,表明昆仑山口西Ms8.1级地震前后和苏门答腊Ms8.7级地震前后的CCSD主孔流体异常可能与两次远强震相关。认为CCSD主孔中的He、N2、Ar是记录远强震的敏感载体,可能记录了震前长周期波传播至CCSD主孔时激发的流体变化,反映了震源区的应力变化,也可能反映了区域构造活动乃至地球深部构造活动产生的场兆、源兆信息。 相似文献
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通过对国内外有关定向取心的方法、以及工具仪器进行认真的调研,并对各种方法和工具仪器进行细致的分析对比后,我们确定了“随钻定向取心方法”方案,并设计试制了定向取心工具和测量仪器。81年3月间,所、厂分别完成了工具和仪器的试制与室内调试工作。四月间全部组装配套在成都探矿工艺研究所试验机台进行了浅孔的钻进试验,取得了成效。8月 相似文献
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汽车尾气污染物的治理是交通运输"节能减排"工作的重要内容之一。纳米TiO2可降解汽车尾气,但如何使纳米TiO2与路面结合?通过对半柔性路面的结构特点与纳米TiO2光催化原理的研究,提出半柔性路面负载纳米TiO2的实用方法,通过玻璃微珠的间接负载以达到催化剂能够可持续利用的目的。同时解决了路面的抗滑,抗磨等性能。提高了纳米TiO2催化剂的耐久性能,通过半柔性路面的碱性水泥浆的中和反应,去除了催化剂表面附着的反应的终级产物无机酸,有利于催化剂的循环使用。可广泛应用于城市道路,高速公路道路与一些特殊路段中。为实践"资源节约,环境友好"和可持续发展的交通建设模式做出贡献,具有广阔的推广意义。 相似文献
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