太阳光斑分光研究的近期进展

本文从以下三个方面回顾了光斑分光研究(1970—1987)的进展:一、连续反衬度;二、光斑的线光谱;三、光斑的精细结构。最后对存在的问题、今后的研究提出几点想法。     

孔内爆破技术在基岩钻孔中增大出水量的应用

在石灰岩、泥灰岩或其它富水基岩地层的水文地质勘探中，往往遇到所打钻孔与地下水流径（裂隙、溶洞）未能很好相通，以致出水量明显偏小。这种情况给评价钻孔和计算储量带来麻烦。为解决这一问题，我们对使用孔内爆破技术处理钻孔出水量偏小进     

基于直升机航空重力同步地形的布格改正处理

重点勘探区内大规模的采矿活动从未间断过,矿山采空区、排土场和尾矿库等处在不断形变过程中。仍依靠搜集数字地形的方式,无法做到地形数据与航空重力测量数据的良好匹配,给航空重力地形改正和中间层改正带来极大的改正误差。本文通过直升机重磁测量系统的飞行GNSS大地高与无线电离地高度进行求差,再转换到正常高,最后经过调平和精细化处理获得同步实测地形。又与搜集的多种地形数据一起对比ICESat-2/ATL08星载激光高程,实测地形Wxd100和Wxd400的高程精度分别为5.33 m和8.93 m。使用实测地形进行航空重力布格改正后,矿区和多条典型测线的数据质量有了明显改善。     

成矿元素集中或分散程度的理想化研讨

本文在理想化的假定条件下,借助于热力学与信息学的基本概念和原理,讨论并推导出元素浓集克拉克值Ｋ分别与热力学概率Ω、热力学熵Ｓ以及信息量Ｉ的非线性关系表达式;引用并探讨了元素浓集克拉克值Ｋ与成矿能耗Ｅ之间的关系。本文在一定程度上将有益对成矿作用的研究乃至成矿信息定量模型的建立与应用。     

三轴稳定平台式航空重力测量数据处理方法研究与实现

开展航空重力测量数据处理方法研究,提高数据处理的精度,赶超世界先进水平,具有十分重要的意义。本文基于国产三轴稳定平台式航空重力测量系统,开展了航空重力测量数据处理方法研究及相应的软件研制,实现了适用于稳定平台式航空重力数据的卡尔曼平滑算法,在国内首次解算出平台式航空重力空间异常,内符合精度达到0.590×10~(-5)m/s~2,外符合(与GT航空重力测量系统测量数据对比)精度达到0.581×10~(-5)m/s~2,数据处理精度达到国际先进水平。由此表明:数据处理采用的方法可行,解算精度高,提升了我国航空重力测量数据处理技术水平。     

基于CLoE亚塑性模型的密砂循环荷载下力学行为模拟

亚塑性模型为模拟颗粒材料的非线性力学行为提供了一条新途径,特别是CLoE亚塑性模型在模拟应变局部化时具有一定的优势。然而该模型在模拟小幅应力-应变循环时表现出一定的锯齿效应。为了克服该效应,基于颗粒间应变张量的概念发展了修正的CLoE亚塑性模型以正确模拟循环荷载下密砂的力学行为。此外,为保证单调荷载作用下修正模型与原模型预测结果的一致性,改进了颗粒间应变率及颗粒间最大应变的定义。数值算例表明:（1）修正模型保留了克服锯齿效应的优点。（2）修正模型能够反映不同振幅条件下的卸载刚度。（3）在大振幅循环条件下,滞回圈的面积随着循环次数增加而增大。（4）修正模型能够保证单调加载条件下所得结果与原模型的一致性。（5）修正模型可以反映材料的疲劳破坏机制。     

江西修水县梅子坑钼矿床地质特征及成因初探

梅子坑钼矿位于九岭钨钼成矿带,为中型石英脉型钼矿床。矿区内地层和岩浆岩钼元素含量分别是克拉克值的43倍和21倍。矿体赋存于双桥山群修水组浅变质岩系中及北西向断裂控制的裂隙密集带中;矿石主要类型为石英脉型,矿石有益组分为辉钼矿,形成于石英-黄铁矿-辉钼矿-黄铜矿早期矿化阶段。矿床可能与隐伏的燕山期细粒花岗岩、花岗斑岩岩脉有成因关系,属与燕山期岩浆活动有关的中-高温热液矿床。北西向断裂密集带,硅化、云英岩化、黄铁矿化围岩蚀变,燕山期花岗岩类及双桥山群浅变质岩系,是其主要找矿标志。     

航空重力构造分层方法

航空重力在我国渤海西、南部海陆结合带进行了首次地质调查试验,并取得了成功.本文以航空重力数据为基础,通过地层密度参数的测定与分析,针对不同的界面,将优化选择法与垂向一导切线法相结合,获得了新生界底面深度,将优化选择法与帕克迭代法相结合,取得了寒武-奥陶系顶面深度,进而计算了新生界、中生界-上古生界的厚度;其中,垂向一导切线法属国内外首次尝试,效果明显.在此基础上,将测区构造层序自下而上划分为基底、上古生界-中生界和新生界等三大构造层.基于地层密度及其引起的重力异常的构造分层,是对传统地质构造分层方法的补充和扩展,为今后航空重力研究提供了参考.     

航空重力局部异常地质成因分类及找矿意义

以我国首次试验的航空重力数据为基础,通过局部重力异常的突出方法处理和反演拟合,结合航磁、地震、钻井等资料,按照引起局部异常的地质体性质,将研究区的局部重力异常划分为6类,即与基岩凸起有关的局部异常、与基岩凹陷有关的局部异常、与侵入岩有关的局部异常、与喷出岩有关的局部异常、与中酸性岩浆岩中老地层有关的局部异常、与深部地幔柱有关的局部异常.每类局部异常又可根据具体的地质体属性划分为若干种局部异常,并构成某种矿产资源的反映.其中,基岩凸起异常、基岩凹陷异常、岩浆岩体异常分别构成油气田、煤田、金属矿床的重要找矿标志.正确认识局部重力异常及其成因,是航空重力地质资源调查的目标之一,具有重要的找矿意义.