一种新的航空伽马能谱测量数据改正方法

在地形起伏较大的山区进行航空伽马能谱测量时,使用传统的方法做高度改正,往往造成不小的误差,为此笔者提出一种飞行高度与地形的同步改正的方法.该方法快捷简便,简单易行,较好地解决了上述难题.     

航空重力测网交叉点的非遍历逼近方法

航空重力测网交叉点上的重力差值是客观评价测线测量质量的重要依据,也是调整测线之间重力场水平差异的重要途径。随着测网大型化和不规则化,测网交叉点精准、快速搜索变得至关重要。现有方法均采用缩小交叉点范围后进行逐一遍历,无法保证快速、准确搜索到所有的交叉点。本文提出的非遍历逼近方法,是通过快速逼近和微调逼近的组合进行迭代式逼近,避开逐一遍历直接快速逼近交叉点。试验表明,该方法搜索不仅适用于测点连续、均匀的常规测网,也适用于不规则、非常规测网,搜索速度较现有方法提升3～4个数量级,也远优于加拿大著名商业地球物理软件Oasis Montaj。     

基于直升机航空重力同步地形的布格改正处理

重点勘探区内大规模的采矿活动从未间断过,矿山采空区、排土场和尾矿库等处在不断形变过程中。仍依靠搜集数字地形的方式,无法做到地形数据与航空重力测量数据的良好匹配,给航空重力地形改正和中间层改正带来极大的改正误差。本文通过直升机重磁测量系统的飞行GNSS大地高与无线电离地高度进行求差,再转换到正常高,最后经过调平和精细化处理获得同步实测地形。又与搜集的多种地形数据一起对比ICESat-2/ATL08星载激光高程,实测地形Wxd100和Wxd400的高程精度分别为5.33 m和8.93 m。使用实测地形进行航空重力布格改正后,矿区和多条典型测线的数据质量有了明显改善。     

冕洞磁场研究的现状

冕洞是太阳大气日冕层中的现象。近代太阳大气物理性质的研究表明,磁场起着重要的作用。就日冕层来说,磁场明显地起两个作用:一个作用是日冕中的一些现象因贮存在磁场中的磁能积聚而产生;另一个作用是磁场沟通了日冕的物质流和能流。同样,冕洞磁场强度的大小及其位形,对冕洞的物理性质有重要影响。 本文的目的是叙述冕洞磁场近代研究情况,从中看出发展趋势、基本思想、方法和主要结论,同时从中总结出存在的问题和需要深入进行的工作。 本文分四个方面作简要叙述:一、冕洞磁场的经验模式和计算模式;二、冕洞磁场在冕洞内的色球层和过渡区所起的作用;三、冕洞磁场的行星际效应;四、存在问题。