基于InterDyMFoam的潜礁孤立波传播数值模拟

建立了基于OpenFOAM动边界的类fixedValuePointPatchVectorField继承的仿物理造波数值波浪水槽。对孤立波在三种不同潜礁地形上的行进、爬坡以及破碎等典型过程进行数值模拟,模拟结果与Boussinesq模型及物理模型试验所得结果进行了对比分析。结果表明,采用动边界进行仿物理造波更适合处理波高水深比较大的孤立波传播问题,可以较好地模拟孤立波在潜礁上传播引起的波浪破碎、水跃等现象。     

太湖人工生态系统中氮循环细菌分布

对太湖五里湖的以水生高等植物为主的湖泊人工生态系统,用最大可能数（ＭＰＮ）法,测定了该系统内各种生态类型水生高等植物群落内的４类氮循环细菌的分布．结果表明,反硝化细菌的最大可能数（ＭＰＮ）,在水生高等植物群落内水体中较敞水区湖水高２－５个数量级,差异极显著（Ｐ＜０．０１）,漂浮植物群落内水体的反硝化细菌ＭＰＮ值较沉水和浮叶植物群落内水体高２－３个数量级,差异极显著（Ｐ＜０．０１）;硝化细菌ＭＰＮ值,敞水区湖水高于凤眼莲、水花生群落内水体,差异显著（ Ｐ＜ ０． ０５）,菱群落与其他群落比较,亦有极显著性差异（ Ｐ＜ ０． ０１）;亚硝化细菌ＭＰＮ值,在水生高等植物群落内的水体中较敞水区高 ３－ ４个数量级,差异极显著（ Ｐ＜ ０． ０１） ;氨化细菌ＭＰＮ值,在水生高等植物群落内的水体中高于敞水区水体．除硝化细菌外,反硝化、亚硝化及氨化细菌均在根际处最为密集,且由根际向外呈现递减趋势．     

建筑结构中抗震分析模型的优化研究

大多数建筑结构由梁、柱、支撑、剪力墙、地基和楼板等主要结构组成。一般而言,楼板对建筑结构的抗震性能可以忽略不计,所以进行建筑结构分析的模型是无楼板的。因此,楼板被刚性隔板代替,以提高分析效率。本文提出的建筑结构抗震分析解析模型考虑了楼板抗弯刚度,该模型采用超级单元、刚性隔板和子结构技术来减少自由度。通过实例分析,验证了该模型在多层建筑结构抗震分析中的有效性和准确性。且此模型能够显著减少计算量,提高分析效率,振动周期和响应时间等分析结果的精度与精化模型的结果非常接近,说明该模型的提出是合理的。     

固城湖冬季生物资源现状及环境质量与资源利用评价

根据1999年冬季对固城湖生物资源现状的调查,分析了固城湖冬季生物资源的群落组成和结构特征,探讨了固城湖水质的演变趋势和湖泊供养殖能力.结果表明,固城湖水质虽达到国家Ⅲ类饮用水标准,但固城湖水质已呈现明显的富营养化趋势.当前固城湖可自然提供的渔产潜力约为81.4×104kg.为保障固城湖渔业生产和水资源质量,应做好水生植物资源改良和保护,调整湖泊渔业结构.     

送“礼”到田间

2009年2月4日上午9时左右,一辆黑色轿车带领一辆装有喷灌机具的“时风”三轮车缓缓驶进了遂平县阳丰乡土楼村村委大院。正在召开抗旱浇麦工作会的土楼村村委主任赵庆出门一看,原来是县国土资源局张轩安局长来了。赵庆主任与张轩安局长年龄相近,在去年开展的“三项整治”工作中,两人结下了深厚的感情,土楼村也就成了县国土资源局的帮扶村。     

DLG数据接边检查的设计与实现

阐述接边检查的必要性,给出DLG数据接边检查算法,实现对线要素、面要素的几何位置和属性信息的一致性检查。     

浙江近海潮流和余流的特征

依据近年来浙江海岸带和海岛调查的实测海流数据,研究了浙江近海的潮流、余流特征和分布规律。由实测数据得到调和分析的一些参数,并根据这些参数分析了浙江近海的潮流性质、潮流运动形式、最大可能流速、M2分潮潮流椭圆、潮流的垂直分布及冬、夏季的余流分布,从而对浙江近海整个区域的潮流、余流特性有了一个较为全面的认识。     

温局长“送礼”

2005年12月5日上午，刚一上班，一张火红的请柬就送到了遂平县国土资源局局长温满良的办公桌上。“长有建材公司免烧砖厂定于12月10日举行开工典礼，恭请温局长届时光临”。署名是赵长有。     

1987年9月23日昆明日偏食光学观测

本文介绍了1987年9月23日昆明日偏食光学观测及其结果。对所获得的资料进行整理分析,得出了光学掩食图和各种日面活动客体的掩食时刻,为太阳射电及有关课题观测资料的分析研究提供了重要的依据。     

名古屋城市群地区能量费用对土地利用结构的影响

引言第二次世界大战以来,伴随着经济的迅速增长,日本的三个主要城市群——东京、大板和名古屋迅速发展。尽管它们几乎都是第二次世界大战后完全重建的,但只有名古屋建成了类似美国现代城市的街道格局。名古屋具有宽阔的林荫路,长方形的街道格局和适度的超速干道系统,较之另外两个城市对汽车交通的依赖程度更大。在名古屋城市群地区(以下简称城群区——译者),一半的工人上班要乘汽车,而东京和大阪地区该数字刚刚接近1/4。在以名古屋为主要城市的爱知县,平均汽车拥有量是每户1.23辆,而就全国整体来说,相应的数字为1.0。因此,至少就对汽车的依赖性来说.名古屋有些类似于美国城市,在那里,平均汽车拥有量为每户1.60辆。