五道梁、沱沱河地区雷暴日数的气候特征及灾害防御对策

利用青藏铁路沿线青海段海拔4500m以上的五道梁、沱沱河气象站观测资料，分析了1961～2000年（4JD8）在高海拔地区初、终雷暴的变化趋势。结果表明：沱沱河终雷暴日在年代际之间基本相同。初雷暴日的稳定性五道梁大于沱沱河，初雷暴日的稳定性五道梁和沱沱河大致相同，相差不大。     

北京地区典型土壤剖面分子标志物分布特征

对北京地区具代表性的环境功能区土壤剖面中的藿烷、甾烷、芳香甾烷类分子标志物含量及组成变化进行了分析。在10个土壤剖面中都检测到了不同浓度的藿烷与甾烷系列化合物,其中水稻田（B9）和城区绿地（B7）这些化合物的含量最高,在农田（B6、B9）和城区绿地（B7）表层土壤中还检测到了少量的三芳甾烷。土壤剖面中藿烷和甾烷含量随深度的增大而降低,在表层30 cm深度范围内的变化较大,30 cm以下其含量波动甚微,但不同深度土层中藿烷和甾烷化合物的指纹特征相近。表明表层土壤均不同程度受到了化石燃料及其衍生物的影响,并且土壤剖面不同深度土壤中藿烷和甾烷具有相关性,受石油类燃烧污染源的影响较大,煤燃烧污染影响的比重相对较小,而且深部土壤的藿烷与甾烷主要来源于表层土壤。     

三明市前汛期地质灾害与强降水的关系及其预报

对1991－2003年前汛期(3－6月)三明市所属11个县（市）所发生的地质灾害进行了统计分析,揭示了三明市地质灾害的时空分布特征;分析地质灾害与前期降水的关系,发现地质灾害发生数量、规模与持续降水过程、暴雨量等的关系十分密切;三明市地质灾害多发生在前汛期,占全年地质灾害总数的89％,并主要集中在4月下旬至6月中旬（占...     

江西宁都丹霞地貌地质特征及成因分析

通过电磁测深和野外地质调查, 从物质基础、构造作用和外营力作用等方面阐述江西宁都丹霞地貌景观的地质特征, 探讨丹霞地貌主要的成景地层和形成模式, 并与东南部邻近地区典型丹霞地貌进行对比.研究表明:宁都地区丹霞地貌的成景地层主要是晚白垩世河口组和塘边组, 地壳抬升使红层暴露于地表, 在流水侵蚀、崩塌等地质作用下, 塑造了如今的丹霞美景.与东南部邻近地区典型丹霞地貌对比, 发现受地理条件和丹霞地貌发育演化阶段控制, 宁都丹霞地貌与东南部邻近地区典型丹霞地貌既具有共同性, 也具有其独特性.新生代以来, 该区整体缓慢抬升, 白垩纪燕山运动—喜马拉雅运动期间, 受NE—NNE向断裂带活动影响, 发育切割红层的多级断裂和节理.宁都地区属亚热带湿润气候, 降雨量丰富, 在赣江及其支流共同作用下, 不同的岩性组合经差异风化剥蚀形成赤壁丹霞和红层丘陵地貌景观.这对进一步开发和保护地学旅游资源, 支撑赣州脱贫攻坚工作, 以及对比研究中国东南部地区丹霞地貌特征具有重要意义.     

安徽贵池地区二叠系孤峰组露头层序地层

依据实测地层剖面的详细研究,将二叠系孤峰组分为四个三级层序,每个三级层序跨时平均约1.25Ma,其高频变化表现为:海侵体系域的粒序变化主要表现为下粗上细的正粒序组构特征,总体表现为自下而上沉积水体由浅变深的退积型旋回;高位体系域的粒序变化主要表现为下粗上细的正粒序组构特征,总体表现为自下而上沉积水体由深变浅的进积型旋回。     

T63中期数值天气预报谱模式

简要地介绍了国家气象中心中期数值天气预报模式，并且，给出了业务７天预报初步结果，其有效预报达５－６天。     

安徽泾县北贡—贵池华庙口一带晚寒武世地层

<正> 安徽南部晚寒武世过渡区的地层,钱义元等(1964)研究时,划分为青坑组和团山组。命名地点在青阳青坑。青坑剖面只有团山组出露完整,青坑组受断层破坏,布露仅底部数十米地层,而且只采获不能确定地层界限的Proceratopyge一属,其下界难以确定。因此,按规范要求,不能作为青坑组的层型剖面。笔者等(1963—1964)在相距青坑拾数公里的泾县北贡唐村测得一上寒武统系统剖面。该剖面上寒武统唐村组、青坑组和团山组彼此间为连续沉积,界线清楚,层序井然,化石丰富。其中所含三叶虫动物群既有江南区的色彩,亦有华北区常见分子,还有世界性分布的属种,而且分带明显。笔者建议将该剖面作为皖     

安徽泾县地区晚二叠世露头层序地层特征

安徽泾县地区晚二叠世地层可识别出4个三级层序，层序1—2对应于龙潭期，层序3—4对应于长兴期。一般均由海侵体系域、饥饿段和高位体系域构成，个别尚发育低位体系域。层序界线一般表现为暴露不整合。各体系域中均识别出数量不等、厚度不一的副层序，一般海侵体系域中的副层序均表现为自下而上由粗变细的旋回，总体为向上变深的退积型；高位体系域中的副层序均表现为自下而上由粗变细的旋回，总体为向上变浅的进积型。副层序中不同程度的发育着高频层序，一般表现为韵律性旋回，其沉积厚度多在m级，多为下粗上细的正粒序组构，个别为上粗下细的反粒序组构。     

基于增量动力分析方法的砌体结构地震易损性分析

砌体结构是一种脆性结构,变形能力和承载力均较低,因取材方便、施工简单和造价低等优势在中国被广泛应用。为了评估砌体结构的抗震性能,本文基于增量动力分析（Incremental Dynamic Analysis,IDA）方法研究了多层砌体结构的地震易损性,分析了影响砌体结构地震易损性的主要因素以及群体多层砌体结构地震易损性。研究结果表明:在相同场地条件情况下,砌体结构的房屋层数、砌筑砂浆强度、设防烈度和墙体面积率对结构的地震易损性影响较明显;当结构层高在2.8~3.3 m之间时,层高对结构地震易损性的影响不大。抗震设防砌体结构抗震能力比不设防结构有明显提高,说明构造柱和圈梁等构造措施能显著提高砌体结构的抗倒塌能力,这与目前的基本认识相同,也证明了增量动力分析方法的有效性。     

四川省冬季雾的数值模拟及能见度参数化

利用中尺度模式WRF对2009年冬季四川省入冬后最大的一次浓雾过程进行模拟,模拟结果表明,模式对雾区的模拟与实测结果基本一致,模拟的相对湿度也接近实况.利用成都双流机场的实测能见度和相对湿度资料分别用确定性和概率性方法获得能见度(Vis)和相对湿度(RH)的参数化方案,用模拟的相对湿度来估算能见度.研究结果表明,概率为5%的Vis-RH的参数化方案在浓雾过程中估算的能见度最为准确,可以为今后能见度的预报提供参考.