中国石油海相碳酸盐岩重大科技专项——海相碳酸盐岩储层课题研究进展

<正>海相碳酸盐岩储层成因机理的认识逐步深入,一体化的储层预测技术集成和创新初见成效,储层非均质性表征和评价的技术思路基本形成,标志着重大专项海相碳酸盐岩储层     

注重发挥五个作用 着力创新思想政治工作

多年来,杭州地质疗养院党总支坚持以邓小平理论和"三个代表"重要思想为指导,全面落实科学发展观,建立健全思想政治工作的组织领导和工作机制,为全院的发展提供了坚强的保证。其主要做法为五个"注重":     

中国省会城市国际化水平比较研究

城市国际化不仅是一个结果更是一个与其他国际城市逐步接轨的过程,在此过程中,通过与其他城市的物质、文化与信息的交流,实现城市发展利益的最大化。在目前城市国际化比较研究的基础上,针对现有方法的不足,运用因子分析法,进行了分因素排名比较分析和综合得分排名的分类比较分析,最后根据综合得分通过类间距法将所有省会城市分为三类,并提出各类城市在不同城市国际化发展阶段应选择不同的发展策略。     

《中国煤炭地质》伴您一路同行——第25卷卷首语

<正>随着时间前行的脚步,一个崭新而非凡的2013年已如期而至。此刻,我们已将《中国煤炭地质》第24卷封卷定格,成为历史记忆。眼下,我们已然重新上路,开始了本刊2013年的编辑出版。值此辞旧迎新之际,我们编辑部全体同仁,特别向本刊的上级领导与各理事单位、本刊各位编委与广大读者作者,以及全国煤炭     

可液化土中地铁结构的地震响应

在饱和土耦合作用与土和结构相互作用理论基础上,以地铁车站为例,用有限元法研究地下结构在地震液化作用下的响应。所采用的软件为动力两相体非线性有限元软件Dyna-Swandyne-II,该软件可以应用先进的Pastor-Zienkiewicz III广义塑性模型模拟可液化土的动力特性,应用u-p形式的Biot方程,在有限元分析中充分考虑孔隙水与土之间的耦合,同时考虑地下结构与饱和土在动力作用下的非线性相互作用。分析了地铁车站的动力响应,包括地铁内力、加速度以及地铁位移。研究结果表明,地铁结构在地震液化作用下会产生较大的上浮,从而对结构造成比较严重的破坏;地铁结构在地震作用下的最大内力位于结构的交接处。因此,结构交接处的配筋应该格外小心。     

中国西部的煤炭及煤系共伴生矿产资源

在对中国煤炭资源综合评价的基础上,着重对中国西部的煤炭及煤系共伴生矿产资源进行了论述;并根据开发利用的现状,对中国西部煤炭工业的发展提出了几点建议。      

<陕西地质>征稿简则

1　办刊宗旨和刊登内容《陕西地质》是向国内外公开发行的地学类综合性学术刊物,是地学界的一个学术园地,它坚持党的基本路线和“双百”方针,主要反映陕西地学领域科研、生产中取得最新的科学技术成果,以促进国内外地球科学学术交流,推进我省地矿工作发展为宗旨。欢迎陕西地学界及省外、国外专家学者向本刊撰稿。本刊内容包括陕西地域及与之相关的基础地质、矿床地质、水工环地质、农业地质、第四纪地质、国土规划与整治、地震地质、地质实验、勘查技术及工程施工、地质机械及仪器、矿产开发利用、物化探、计算机应用、地学软科学和地学范畴…     

<地质科技情报>入选统计源期刊

在2000年3月召开的中国科技论文统计源期刊编辑工作研讨会上,<地质科技情报>正式列入国家科技部由中国科技信息研究所信息分析研究中心主办的中国科技论文统计源期刊(用刊从1999年第1期开始).     

国家863计划课题“海底大地电磁探测技术”研究进展

1　研究内容和目标“海底大地电磁探测技术 ( 82 0 -0 3 -0 4 )”研究课题属于国家 863计划海洋技术研究领域。该课题由中国地质大学负责 ,参加单位有中南工业大学、广州海洋地质调查局、同济大学和长春科技大学。该课题研究的最终目标是建立我国的海底大地电磁探测技术 ,为即将开始的我国海域区域地质调查提供新的技术支撑 ,为发展我国的海洋电磁探测奠定基础。其主要研究内容包括 :( 1 )海底大地电磁仪器的研制 ;( 2 )海底大地电磁探测技术研究 (包括理论和海上作业技术研究 ,以及海上试验研究 ) ;( 3 )海底大地电磁数据处理和解释系统研…