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571.
我区地处祖国北部边疆,地域辽阔,气候复杂,干旱、雨涝、霜冻、冰雹、白灾、强沙尘暴等气象灾害时有发生,且有区域性、季节性和多灾并发性特征。以干旱为例,农区和牧区发生机率分别为85.0%和92.1%,其中大旱发生机率分别为32.5%和28.9%,可以说是...  相似文献   
572.
利用新的太阳附近25pc内的G矮星金属含量分布函数,本文在假定星际介质丰度非均匀情况下,讨论了四种化学演化模型的合理性.结果表明,简单模型和坍缩模型与实际情况相差较大,而PIE模型和PPY模型不仅对金属含量分布函数拟合较好,而且传统的G矮星问题也可以得到解释.这表明太阳附近可能受银晕影响较小.  相似文献   
573.
遥感与地理信息系统(GIS)在调查国土资源与环境中得到应用。本文介绍利用陆地卫星TM图像判绘1:25万重要线状地物的新工艺和新技术,并与常规方法做了比较。  相似文献   
574.
钟蓉  傅泽明 《地质学报》1998,72(1):64-75
晚石炭世—早二叠世早期华北地台共发生过4次二级大海侵,海侵来自地台的东、西两个海域。随着时间推移,沉积中心、沉积范围、海侵方向、海岸线位置、可采煤层分布均不断变化。早二叠世早期初第三次大海侵是最大海侵期。最大海侵前夕——晚石炭世晚期末是大区域发育成煤环境最佳时期。第二、三、四次大海侵时华北地台北部始终处于陆表海海侵边缘,从晚石炭世晚期末至早二叠世由于该区长时期保持成煤环境,成为厚煤带分布的主要地区。  相似文献   
575.
今年是北京市地质矿产局成立四十周年。北京市地质局从创立发展到改革开放的今天,已走过了漫长的四十个春秋。40年来,在北京市和地矿部的领导、关怀、支持下,全局职工在16800Km2的土地上风餐露宿、辛勤耕耘,在地质找矿、科研、生产和各项工作中取得了丰硕的...  相似文献   
576.
中国城市机动车排放污染控制规划体系研究   总被引:6,自引:1,他引:6  
建立城市机动车污染控制规划体系的目标在于揭示城市机动车排放特征以及由此形成的污染物的分布规律,并根据城市大气容量和环境质量的要求进行排放控制目标的选择和方案优化.该文吸收发达国家原有控制规划体系的主体思想,并对其进行了改造,使得新的规划控制体系能够更适合我国城市的特点.该体系结构的核心内容主要由机动车排放因子的确定、机动车污染物排放时空分布规律的确定、大气环境质量状况的模拟和分析、机动车排放优化模型的建立和综合控制实施影响评估四部分组成.通过建构上述四个核心模块的规划内容和方法,新的控制规划体系可以迅速、有效地为中国城市机动车污染控制管理和决策服务.  相似文献   
577.
国家测绘局于7月14日至22日在吉林省吉林市召开了全国测绘教材委员会扩大会议,会议由刘丕副局长主持,完成了以下三项任务: 第一项是评选优秀测绘教材。为了检阅近十年来测绘教材建设的成就,总结经验,表扬先进,会议按照国家测绘局制定的《高等学校优秀测绘教材评奖试行条例》及其实施办法,评选出了八种高等学校教材和两种中等专业学校教材为全国优秀测绘教材。其中《摄影测量原理》(王之卓编著),《概率统计原理和在测量中的应用》(李庆海、陶本藻编著),《解  相似文献   
578.
日本地质调查所以及“矿研”钻探工业公司等单位于1975年研制成功能在水深300米的海底钻进1米的小型海底钻机MD300PT之后,又于1977年9月—78年3月研制成了MD500H大型海底钻机。日本地质调查所根据工业技术院的特别研究项目于1978年6~7月在山阴近海的隐歧诸岛周围进行海底地质调查。在水深81米~490米的海底使用MD500H成功地从4个取样点获得了岩芯,这是从原达数米的表层沉积物下面采取的数米长的岩心,充分达到了预期的目的。由于电源是使用蓄电池组装于钻机体内,所以能从船上用声波发出钻进指令或  相似文献   
579.
中煤级煤吸附甲烷的物理模拟与数值模拟研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
傅雪海  秦勇  权彪  范炳恒  王可新 《地质学报》2008,82(10):1368-1371
基于184个中煤级(镜质组最大反射率Ro,max介于0.65%~2.50%)煤在平衡水条件下的等温吸附实验成果,模拟了中煤级煤的朗格缪尔体积和压力与煤级的关系,建立了不同埋深(温度、压力)条件下不同煤级煤饱和吸附气量量板,探讨了压力和温度对中煤级煤吸附甲烷能力的综合效应,对比分析了中煤级煤吸附特征与低、高煤级煤的差异,提出了中煤级煤吸附气量预测的方法。  相似文献   
580.
沁水盆地南部煤层气成藏的有效压力系统研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
吴财芳  秦勇  韦重韬  傅雪海  杨兆彪 《地质学报》2008,82(10):1372-1375
有效压力系统是宏观动力能共同作用于煤储层而形成的压力体系,是联系煤储层地层能量与煤层气成藏的桥梁和纽带。它的主要影响因素为构造应力、地下水水头高度以及地下水矿化度。通过对沁水盆地南部有效压力系统的研究可以发现,影响煤层气藏形成和破坏的关键时期是晚侏罗世—早白垩世末,本阶段有效压力系统处于开放体系和封闭体系不断转换的状态,并因此造成煤储层孔裂隙大量形成,不仅为有效运移系统的形成奠定了基础,而且也为沁水盆地南部区域高煤级煤层气藏的可采性埋下了伏笔。  相似文献   
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