青藏高原中部风火山地区第三纪地壳南北缩短量研究

利用新的资料对青藏高原中部风火山地区下第三系风火山群的变形进行了地壳南北向缩短率估算 ,其值为 >4 1%。缩短时期主要为渐新世末 ,其次为中新世末     

西藏北部双湖地堑构造与新生代伸展作用

以双湖地堑为代表, 羌塘地体内最新构造表现为东西向伸展作用下产生的南北向地堑构造, 双湖地堑由一系列近于平行的北东至北北东向正断层组成. 断层几何学、运动学及断陷盆地内沉积作用研究表明, 断层活动具明显阶段性, 其早期活动始于上新世, 并造成上新统与下覆双湖组和上覆第四系间不整合接触. 第四纪以来断层运动速率显著增大, 是断层强烈活动期. 地堑构造是青藏高原隆升后重力作用的结果, 预示高原腹地正在进行的伸展塌陷作用.     

采用图像差值法提取土地利用变化信息方法—以攀枝花仁和区为例

在遥感、地理信息系统和全球定位系统技术综合应用于山区土地资源动态监测领域的研究工作中，探讨采用以图像差值法为主，分类后比较法为辅提取土地利用信息的基本思路和方法，提出采用定量统计分析的方法来选择合适的差值计算波段和相应的变化阈值。在数据分析过程中，GPS测量数据发挥了重要作用。     

构造事件的沉积响应—建立青藏高原大陆碰撞、隆升过程时空坐标的设想和方法

沉积盆地的地层形态、岩相类型以及空间配置样式是构造事件的重要标识.沉积序列中特征岩石组分的出现标志着毗邻造山带隆升的初始启动时间,与物源区地层单元垂向叠置序列相反或相同的岩屑组分剖面分布则是幕式构造旋回的反映.在前陆盆地中砾石层的出现被认为是冲断岩席活动的记录,而在断陷盆地和走滑拉分盆地中通常可识别出100m级的向上变粗和向上变细的旋回层,它们被解释为构造高地重复隆升和溯源侵蚀的结果.最近的研究工作表明,急剧的构造沉降主要是通过细粒级河湖相沉积补偿的,广泛的砾岩进积发生在构造活动的平静期.构造驱动的山脉隆升表现为砾岩地层呈楔状体,纵向河流水系发育;重力均衡回返所导致的山系隆升则形成以横向河流水系为主的板状砾岩沉积.从青藏高原腹地、周缘和外延海洋盆地的沉积记录中可获取重大构造变革时期的信息,也许是解决目前有关印度与亚洲大陆碰撞、高原隆升等时性或穿时性以及限定陆内变形调节机制的一个重要手段.     

青海玉树囊谦第三纪盆地岩相古地理研究

从盆地沉积特征及地层生物入手，通过分析早第三纪囊谦盆地气候环境，认为属湿润多雨的热带－亚热带气候。盆地岩相古地理揭示，盆地早期为反映构造活动强烈的冲积扇－辫状河三角洲－湖泊沉积组合；晚期为反映构造稳定的河流－湖泊－小型扇三角洲沉积组合。     

中国水工结构强震观测

简要回顾了我国水工结构强震观测的历史，介绍了水工结构强震观测的现状、特点和监测技术，以及大坝地震安全报警和强震观测记录的应用，对今后水工结构强震观测工作提出了若干建议。     

古高程计：氢氧同位素的新应用

定量恢复高大地形的古高程是地质学家一直以来追求的目标，将自生矿物中氢氧同位素用作古高程计的历史不长，这种方法还有很大的应用潜力，可用到比新生代更古老的时期。根据与气团上升和水汽凝结的热动力学性质相关的瑞利平衡分馏原理，建立了这种古高程计的热动力模型，这个模型应用简便，适用于纬度小于35°的地区。区域性经验关系的方法误差较小，但也有计算繁琐、适用区域有限的不足。以上两种方法的计算精度均有待于提高。研究中使用方解石作为样品最普遍，在方解石、高岭石、蒙脱石和针铁石等矿物中,究竟使用哪种推算古高程产生的误差更小，还需进一步研究。     

伊宁吐拉苏火山盆地金成矿地质特征及勘查技术方法探讨

伴随吐拉苏火山断陷构造发展阶段所存在的钙碱性系列岩浆侵入和陆相火山喷发活动,对金成矿起了至关重要的作用.该区金矿赋矿地层为大哈拉军山组,成矿时代为维宪早中期,主要分布于火山断陷的中心和大哈拉军山组与下伏地层角度不整合接触带,近NS向断裂破碎带是矿体赋存的空间,成矿与黄英岩化蚀变带密切相关,矿化异常元素组合为Au-As-Sb-Ag-Hg,处于相对较低的磁场和高阻、高相位异常内.根据金成矿地质特征和火山盆地的自然地理经济条件,对预查、普查、详查和勘探阶段的勘查技术方法进行探讨.     

DJM10型新湿度检定设备的使用经验

新疆气象技术装备中心计量检定所于1997年2月开始使用“DJM10型”新湿度检定设备,在安装调试和8年多的实际使用中,发现存在一些问题,同时也总结出一些实践经验。1 DJM10工作原理1.1气路原理需要升湿时,稳定阀、降湿阀关闭,加湿阀打开,加湿器工作,湿气经过加湿阀直接进入恒湿箱体;需要降湿时,加湿器、稳定阀、加湿阀关闭,降湿阀打开,湿气(相对而言)从恒湿箱内两边的气路下行,经干燥箱干燥后通过降湿阀由搅拌风扇吹入恒湿箱内;需要稳定时,加湿阀、降湿阀关闭,稳定阀打开,恒湿箱内空气从边气路下行,经稳定阀由风扇吹入箱内形成自循环,达到稳…     

基于自适应噪声抵消与小波滤波的GPS监测误差分析

对GPS载波相位测量误差进行了理论分析和试验研究。根据噪声特征以及它们对载波相位测量结果的影响，提出了基于自适应噪声抵消与小波滤波相结合的GPS噪声抑止方法。对具有强相关特性的多路径误差采用自适应噪声抵消方法，而对于不相关的高频噪声则通过合理选择小波分解层数对信号进行分解，对作用闽值后的小波系数进行重构，得到最后的变形信号。实测数据分析表明，该方法能有效地削弱多路径效应及测量随机噪声，较用单一方法对GPS数据进行消噪处理有较大的优越性。