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11.
乌尔禾地区位于准噶尔盆地西北部,属于构造活动及后期构造活化相对平静的地区。通过对该区进行铀资源区域评价,在白垩纪地层中发现了层间氧化带及铀矿化。简要介绍了该区围岩、地下水的补-径-排机制、古水文条件及地下水化学和地球化学特征,总结出有利的铀成矿区段为克-夏断阶带以西山前地段。  相似文献   
12.
新加坡 早在十年前新加坡的吉宝船厂,就率先实施了拓展海外业务的战略,拓展的重点目标是菲律宾,先后在菲律宾建立了三家分厂,分别为:宿务船厂、苏比克船厂和吉非船厂。目前吉宝船厂的修船业已在菲律宾形成了垄断地位。此外在印度、越南、阿联酋吉宝也进行了一定的拓展业务。 新加坡另一大船厂——胜宝旺船厂步其后尘,目前正计划在印度尼西亚的卡里门(KRIMUN)岛发展修船业。卡里门距新加坡35  相似文献   
13.
文章根据铀储集层及其地下水地质演化历史,推断控矿的层间氧化带发育程度,分析铀矿床仅在3条较大河流两侧形成的原因,总结了与铀成矿配套的水文地质条件,为类似地区铀矿找矿工作提供了理论依据。  相似文献   
14.
1996年世界集装箱产量为126.3万TEU(国际际准集装箱),比上一年的138.6万TEU下跌10%,其中干货箱的产量从120万TEU减少到108万TEU。与此同时,冷藏箱与罐式箱的生产却呈现出强劲的发展势头:1996年世界冷藏箱生产量达到创纪录的8.5万TEU。比  相似文献   
15.
1.信德缘 1989年至今22年间,信德缘成长为了集设计、生产、贸易三项全能的银品集团,旗下已有5大银饰品牌,全国20家配货中心,1000余家加盟店在加盟领域中遥遥领先。 服务千家加盟店铺,第一名来之不易。  相似文献   
16.
船研 《海洋信息》1997,(12):24-25
当前国际航运业正默默承受着两种巨大压力,一个是船队结构不善以及经营成本上升,另一个是供过于求导致的市场长期低迷不振。 首先,世界范围的船队老化严重困扰着航运发展。据ISL统计,在1997年初,世界商船队的平均船龄为17.8年,而1993年的船龄为16.7年。在所有的船型中,仅有集装箱船的船龄从11.5岁下降到11.1岁,其它船型的年龄都在增长。目前,在世界商船队中,占船舶艘  相似文献   
17.
利用单斜储水构造确定水动力场的方法探讨   总被引:4,自引:0,他引:4  
任满船 《新疆地质》2002,20(2):159-162
在可地浸砂岩型铀矿床的找矿中,由于水位资料匮乏,水动力场研究受到很大的限制,采用单斜储水构造来确定水动力场的特征,其核心步骤为引用试算法,确定承压水形成高度,然后结合研究区仅有的地下水位资料,刻画水动力场,经在乌库尔其地区试用,效果较为明显。  相似文献   
18.
伊犁盆地南缘铀矿田地下水是铀元素的主要载体及控制因素,前期认为构造均为单斜构造,研究区内新发现5条近NS向逆断层,将研究区分割为6个水文地质单元,因水动力差异,铀成矿作用相差较大。依据含矿含水层的补、隔、排条件及水动力变化情况,归纳总结了狭窄集中型、中间型、宽缓敞开型3类水文地质模型,结合铀矿床规模,得出狭窄型有利于成富大矿体,宽缓敞开型不利于形成工业铀矿体的结论。  相似文献   
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