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71.
2003年民航哈尔滨空管中心航务气象台对 714C型天气雷达进行中修.在中修中共发现大小故障 86例,雷达的整体性能显著下降,大部分指标值低于标准值.同时在中修过程中,技术人员全面分析雷达出现故障的原因.电子仪器设备在储存、运输和工作中受气候环境、机械环境与电磁环境等因素的影响较大,其中温度、湿度、电源品质等要素的影响在哈尔滨机场体现得较为突出,机场供电经常在 320~ 460V之间波动,给雷达设备造成很大的损害,同时,恶劣的气候条件和工作状况加快了半导体器件、电阻器、电容器、继电器、接插件、及开关等元器件表面氧化、老化的进程、导致电参数退休.根据故障情况进行了综合分析. 相似文献
72.
人才资源是第一资源,谁拥有人才优势,谁就能抢占事业发展的制高点,因此,对人才资源开发与经营的效益要远远大于对其他资源开发的效益。对山西省气象局近几年来领导人才资源开发与经营的实践进行了详细的探讨和总结,指出领导人才资源开发与经营的基础环节是造拔优势年轻人才,中介环节是创新人才选拔机制,关键环节是优化配置人才资源。 相似文献
73.
Summary The uncertainty in aerosol size distributions is a main source of errors in aerosol optical thickness determined from satellite
measurements. To reduce the errors resulting from the uncertainty in aerosol size distributions, we have performed sensitivity
analyses. It is found the errors resulting from the uncertainty in aerosol size distribution can be considerably reduced by
using the Junge power law to approximate the aerosol size distribution in an actual atmosphere, if the exponent value is determined
at the same time. An iterative algorithm is then developed for the simultaneous determination of aerosol optical thickness
and the exponent of the Junge power law over ocean areas from the upwelling radiances measured in AVHRR visible and near infrared
channels. A number of numerical experiments are carried out to investigate the validity of the Junge power law approximation
by assuming the aerosol size distributions in an actual atmosphere are bimodal with different mode parameters, and by using
the actual aerosol size distributions determined at several places by Kaufman et al. (1994). The results show that the errors
in determined aerosol optical thickness resulting from the Junge power law approach are significantly reduced. The iterative
algorithm is investigated further by comparing the aerosol optical thickness deduced from satellite measurement with that
observed by a sun photometer.
Received October 10, 2001 Revised December 28, 2001 相似文献
74.
地震勘探资源频率域叠加方法研究 总被引:1,自引:1,他引:1
在叠前共深度点道集内各地震道的动、静校正误差很小的情况下,地震资料时间域水平叠加方法有较好的叠加结果。但是,如果动、静校正的误差较大时,叠加效果将受到影响,即叠后振幅和分辨率都会降低。因此,提出一种频率域叠加方法。该方法既具有常规水平叠加方法能提高信噪比的优点,又能将共深度点道集内的走时时差消除,达到内相叠回的目的。几个比较叠加方法效果的有噪CDP道集叠加的例子证明了该方法的效果。 相似文献
75.
76.
多种驱动力作用下东亚大陆形变及应力场演化 总被引:7,自引:0,他引:7
将印度板块持续地向北推进、下伏地幔小尺度对流对增厚大陆岩石层的搬离作用以及剥蚀作用视为形成现今东亚大陆形变和应力场格局的主驱动力。在一梯形区域内,利用数值模拟的方法,研究了东亚大陆在不同的边界条件、不同的剥蚀率系数及不同的岩石力学参数条件下的形变及应力场格局。与现代空间大地测量技术 CGPS)以及利用地震观测得到的结果进行了对比。结果表明,本文模型预测的结果与上述的观测结果有较好的吻合,其西部地区比东部吻合得更好。说明控制东亚大陆西部形变和应力场基本格局的主驱动力,来源于印度板块对欧亚板块的碰撞、挤压,而对东部地区还应当考虑其与太平洋板块和菲律宾板块的相互作用。与此同时,下伏地幔小尺度对流对增厚大陆岩石层的搬离作用以及风化剥蚀对应力场的演化过程也不可忽视。 相似文献
77.
现代地裂缝在世界许多国家普遍存在 ,已成为当今世界范围内的主要地质灾害之一。本文在详尽分析了山西榆次地裂缝的各个致灾因子的基础上 ,利用GIS技术建立了地质学意义上的专题层 ;然后采用人工神经网络技术构建出了地裂缝灾害活动性的评价模型 ,并建立了地裂缝活动性的评价系统 ,对榆次地裂缝进行了灾害活动性评价 ,为榆次市城建和国土规划等部门的正确决策提供了重要的科学依据 相似文献
78.
液化场地桩-土-桥梁结构动力相互作用振动台试验研究进展 总被引:20,自引:3,他引:20
本文在全面归纳与总结液化场地桩-土-桥梁结构动力相互作用振动台试验及与之相关领域的国内外研究进展基础上,直接针对我国桥梁工程中的主要震害问题,提出在我国开展液化场地桩-土-桥梁结构动力相互作用振动台试验研究的必要性,并阐述作者对液化场地桩-土-张桥梁结构动力相互作用振动台试验中若干问题的认识。 相似文献
79.
城市群演化的空间过程及土地利用优化配置 总被引:23,自引:3,他引:23
城市群演化包含了诸多内容 ,如人口、产业、城市类型、城市职能等 ,而空间过程是最直接、最综合的表现。 相似文献
80.
Velocity profile of a sand cloud blowing over a gravel surface 总被引:2,自引:0,他引:2
Particle dynamic analyzer (PDA) measurement technology was used to study the turbulent characteristics and the variation with height of the mean horizontal (in the downwind direction) and vertical (in the upward direction) particle velocity of a sand cloud blowing over a gravel surface. The results show that the mean horizontal particle velocity of the cloud increases with height, while the mean vertical velocity decreases with height. The variation of the mean horizontal velocity with height is, to some extent, similar to the wind profile that increases logarithmically with height in the turbulent boundary layer. The variation of the mean vertical velocity with height is much more complex than that of the mean horizontal velocity. The increase of the resultant mean velocity with height can be expressed by a modified power function. Particle turbulence in the downwind direction decreases with height, while that in the vertical direction is complex. For fine sands (0.2–0.3 mm and 0.3–0.4 mm), there is a tendency for the particle turbulence to increase with height. In the very near-surface layer (<4 mm), the movement of blown sand particles is very complex due to the rebound of particles on the bed and the interparticle collisions in the air. Wind starts to accelerate particle movement about 4 mm from the surface. The initial rebound on the bed and the interparticle collisions in the air have a profound effect on particle movement below that height, where particle concentration is very high and wind velocity is very low. 相似文献