利用卡尔曼滤波估计导航信号电离层差分改正

针对星基增强系统中估计电离层延迟改正数的问题,提出了利用卡尔曼滤波估计导航信号电离层延迟的方法。将电离层格网点处的电离层垂直延迟及其变化率作为状态变量进行滤波估计,根据电离层的时域缓变特性建立了状态模型,基于星基增强系统中使用的格网模型建立了观测模型。仿真结果表明,与传统的电离层延迟校正方法相比,该方法具有更高的估计精度。     

基于知识推理的土地退化程度评价模型

引入知识推理技术构建了一种新的土地退化程度评价模型(KR_LDAM)。模型集成了可变精度粗集和模糊神经网络两种智能化推理方法进行土地退化程度评价因子提取和退化程度分级,系统地消除了土地退化程度评价过程中专家经验知识主观不一致性以及客观数据不确定性的影响,解决了退化程度划分的模糊性和渐进性问题。选取黄土高原风沙侵蚀区域陕西省横山县为研究区域进行实例研究和模型验证。     

低轨卫星星载GNSS精密定轨的精度检核方法

基于星载GNSS的低轨卫星精密定轨是目前大地测量领域的研究热点,也是解决我国对地观测卫星精密轨道确定最有效的手段。讨论了目前低轨卫星星载GNSS精密定轨的精度评价方法,并通过对GRACE卫星的实测和仿真数据的处理和分析,讨论了这些方法在不同观测条件下的有效性与局限性。     

关于建立测绘技术进步指标体系框架的探讨

本文从技术进步的基本理论出发,结合测绘生产单位的实际情况,研究和探讨如何在测绘系统内建立测绘技术进步指标体系的一些框架内容。希望对测绘管理和规划部门有所帮助。     

Optimizing GPS-guidance transit route for cable crane collision avoidance using artificial immune algorithm

GPS Solutions - A cable crane collision accident usually causes serious damage to workers, equipment and materials. Owing to the emergence of global position system (GPS), some new collision...     

泛地图学理论研究框架

信息与通信技术的快速发展带动人类进入地理空间、人文社会空间和信息空间相融合的三元空间。地图制图的目的、人员、对象和环境等均发生巨大变化,地图的类型、空间对象、表达维度、地图角色等呈现出显著泛化特征,现有地图学理论无法引领和指导当代的地图实践。地图学理论亟待"突围"。从地图学研究的角度出发,重新梳理泛地图的对象空间理论、表达维度模型,以及表达机制与方法,构建适应新环境背景,满足地图新视角、新思维、新制图需求的泛地图学理论框架,以适应地图学在新时期发展的需要。     

城市空间三维地图及其在智慧城市中的应用

对城市空间三维地图相关的关键技术进行了系统梳理,结合深圳市拟建设的"数字政府"基础时空平台——"深圳市可视化城市空间数字平台"开展实例研究。结果表明,从二维地图可视化提升到城市空间的三维地图可视化,需要从现有的空间数据模型、数据组织与调度逻辑、地图可视化表达方法等方面开展研究,形成城市级的三维数据可视化表达核心框架,满足各类城市应用可视化渲染与仿真需求。     

基于规则的地理国情普查质量检查系统的设计与实现

针对全国第一次地理国情普查及四川省地理省情普查,笔者结合生产实际,研究和探讨了地理国情普查成果数据质量检查的内容、技术方法及精度指标,设计了内容完整、检查科学的质量检查模型,研发了自动化程度高、拓展性强、运行稳定、检查效率高的地理国情普查质量检查软件,介绍了软件的功能、特点及应用情况。     

GPS水准在西部库区确定高程控制点中的应用

在我国西部山区,受地形起伏影响,很难通过传统的几何水准连测方式获取固定点的正常高,全球定位系统(GPS)技术的发展,使得大地测量发生了一场技术革命,可以全天候、实时提供可靠的地球三维坐标、三维角速度和时间信息.GPS高程精度的核心是评估高程异常值的精度,本文通过西部库区布设GPS平高控制点,利用区域似大地水准面精化模型...     

基于自然资源调查监测现状的统一体系构建研究

构建统一调查监测体系,是实现自然资源管理"两统一"职责的基础,是贯彻生态文明思想的重要举措.本文从当前各类自然资源调查监测现状出发,客观梳理总结出分类体系、技术方法、数据生产和法律规章四类问题,并提出制定分类体系和技术规范,形成数据底版以及建设数据平台的思考和建议.