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61.
GPS接收机的信号通常很微弱,很容易受到有意或无意的干扰。对于线性调频干扰,在GPS接收机中很难用单一的时域或频域方法消除,因为线性调频干扰不同于一般的宽带或窄带干扰。另外线性调频干扰在变换域有不同于GPS C/A码的显著特征,基于此特点设计了一种在变换域抑制线性调频干扰的GPS接收机。分析了线性调频干扰在变换域的特征,仿真结果验证了这种设计方法的可行性。  相似文献   
62.
J. Li 《Journal of Geodesy》2002,76(4):226-231
 A formula for computing the gravity disturbance and gravity anomaly from the second radial derivative of the disturbing potential is derived in detail using the basic differential equation with spherical approximation in physical geodesy and the modified Poisson integral formula. The derived integral in the space domain, expressed by a spherical geometric quantity, is then converted to a convolution form in the local planar rectangular coordinate system tangent to the geoid at the computing point, and the corresponding spectral formulae of 1-D FFT and 2-D FFT are presented for numerical computation. Received: 27 December 2000 / Accepted: 3 September 2001  相似文献   
63.
分析了数字城市规划系统的业务需求,介绍了其基础数据更新、工作流、无纸化办公、历史空间信息管理等主要关键技术,并对其进行了讨论。  相似文献   
64.
Pedestrian navigation has become an important theoretical and practical research topic in many disciplines such as cartography, geographical information science, global and indoor positioning, spatial behavior, psychology, sociology, and neuroscience. Many research studies view pedestrian navigation using process-oriented and goal-directed approaches. However, this paper revisits people’s needs in pedestrian navigation and classifies their needs as three layers: physical sense layer, physiological safety layer, and mental satisfaction layer according to Maslow’s theory. This paper introduces a people-centric framework for pedestrian navigation theory based on these three layers and discusses theoretical challenges for meeting each layer of people’s needs. These challenging theories may represent promising and valuable research and promote usage of pedestrian navigation systems or devices in the future.  相似文献   
65.
本文在回顾全省国土资源电子政务建设历程、分析当前信息化不足和面临形势的基础上,立足全省,设计了省-市-县三级联动政务管理系统框架,提出了三种全省系统应用模式并进行优劣分析,基于SOA设计了三级政务协同平台结构。  相似文献   
66.
In this paper, the structure of systematic and random errors in marine survey net are discussed in detail and the adjustment method for observations of marine survey net is studied, in which the rank-defect characteristic is discovered first up to now. On the basis of the survey-line systematic error model, the formulae of the rank-defect adjustment model are deduced according to modern adjustment theory. An example of calculations with really observed data is carried out to demonstrate the efficiency of this adjustment model. Moreover, it is proved that the semi-systematic error correction method used at present in marine gravimetry in China is a special case of the adjustment model presented in this paper.  相似文献   
67.
This paper presents the basic concepts and principles, data structure and high efficient spatial index for multi-resolution image database. The database is characterized by arrangement of multi-resource image data and seamless mosaic, distribution-based storage and management, integration with other spatial database software such as GeoStar and GeoGrid developed by Wuhan Technical University of Surveying and Mapping.  相似文献   
68.
目前北斗GEO的星历拟合算法和用户卫星位置算法均引进了人为设置的5°倾角旋转,此外,少数星历参数还有超限现象。取消GEO的旋转倾角和抑制参数超限能够统一北斗混合星座的用户算法。基于第一类无奇点根数,分析了无旋转倾角的GEO两步法星历参数拟合算法。讨论了GEO的参数超限原因,提出采用固定1至2个超限参数取值的缩减参数拟合法。北斗GEO卫星在非地影期和地影期的拟合试验表明,拟合成功率和拟合精度能够保证,拟合用户距离误差(URE)的平均值优于3mm;缩减参数拟合法能够抑制特定时段下的参数超限问题,但是拟合URE放大到2cm。  相似文献   
69.
大数据时代,交通数据如何更快更准确地实时反映交通状况成为研究热点。使用不同交通数据对不同的研究主题进行可视分析,进而揭示蕴含的交通信息知识,为交通部门提供决策支持。首先,分析了大数据的基本特征,总结了大数据可视分析的研究现状;其次,对交通大数据的基本构成、获取方式及数据类型特点进行详细描述;最后,按照不同的研究主题选择不同的数据源与不同的可视化表达方式,揭示不同研究主题蕴含的交通规律,为交通大数据的自动模型分析提供可靠的可视化知识。  相似文献   
70.
丹江口水库面积季节变化遥感监测   总被引:1,自引:0,他引:1  
基于2014年2月19日、2014年6月7日和2014年10月8日的三景资源三号卫星影像分别作为春季、夏季和秋季的代表,以河南省内的丹江口水库为研究区域,采用面向对象的遥感影像监督分类方法进行影像的分割和分类,提取出遥感影像中的水体,并结合南水北调中线工程对水域面积和周围地物的影响对这3个时期的影像进行比较和分析,得出这3个时期水域面积的变化数据。  相似文献   
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