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151.
海洋浮游植物的生物富集热力学模型——对疏水性污染有机物生物富集双箱热力学模型 总被引:4,自引:0,他引:4
依据疏水性有机物(HOC)在有机相/水相之间简单物理化学分配的基本原理,提出了浮游植物对HOC生物富集双箱热力学模型。得出浮游植物对HOC的生物富集因子BCF与浮游植物比表面积S,有机物正辛醇/水分配系数kow,有机物在水中浓度Cw之间皆存在log-log相关性的结论,并且由海洋浮游植物对氯代苯的生物富集实验结果验证了该模型。 相似文献
152.
Numerical simulation of sloshing waves in a 3D tank based on a finite element method 总被引:8,自引:0,他引:8
The sloshing waves in a three dimensional (3D) tank are analysed using a finite element method based on the fully non-linear wave potential theory. When the tank is undergoing two dimensional (2D) motion, the calculated results are found to be in very good agreement with other published data. Extensive calculation has been made for the tank in 3D motion. As in 2D motion, in addition to normal standing waves, travelling waves and bores are also observed. It is found that high pressures occur in various circumstances, which could have important implications for many engineering designs. 相似文献
153.
假晴东方鲀人工育苗获得41.8mm种苗351000尾,每立方水体出 苗860尾。越冬成活率91.6%,增重率61.8%。利用室内水泥池及养虾土池 养成商品鱼,分别获得1969 g/m3和 208 kg/亩的收成。 相似文献
154.
155.
海上平台桶形基础模型压力压贯与负压沉贯试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了海上平台桶形基础模型(模型桶)压力压贯和负压沉贯的试验概况,对比分析了两者贯入力的巨大差异和产生的原因,给出了模型桶压力压贯中贯入深度与压力的关系,负压没贯负压与贯入深度,抽吸泵流量,基土渗流量,桶内土塞隆起之间的关系,试验结果表明,负压沉贯可以大大降低以砂质粉土为基土的土抗力,为在胜利油田类似基土海域海上平台应用桶形基础提供了试验依据,为海上现场导管架桶形基础平台的安装就位施工和控制提供了 相似文献
156.
本研究采取苗种强化培育、坑道培育大规格苗种、湖间带鲍参混养等相结合,并配套适当技术措施,促进鲍快速生长,缩短养殖周期一年左右,提高成活率15%以上,增加经济效益200%左右,形成鲍高效养殖的较理想模式。 相似文献
157.
新一代区域海-气-浪耦合台风预报系统 总被引:1,自引:0,他引:1
依托国家重点基础研究(973)计划项目"上层海洋对台风的响应和调制机理研究",中国气象局上海台风研究所联合国家海洋局的相关单位,通过实施近海台风的外场观测科学试验、加强台风边界层(特别是海气相互作用)物理过程诊断分析及参数化方案等的研究,建立并改进了台风强度预报的海-气-浪耦合预报模式系统,并在此基础上发展了台风强度的集合预报技术,在历史典型台风个例和2016-2017年台汛期的业务化测试中表现出良好的预报性能。 相似文献
158.
海面溢油无人机高光谱遥感检测与厚度估算方法 总被引:2,自引:0,他引:2
海上溢油是海洋国家所面临的共同问题,但至今仍没有一种可靠实用的海上溢油准确识别和油量遥感监测方法。为此,本文以无人机高光谱遥感为手段,开展了海面溢油检测与厚度估算方法研究。实验中,通过搭建室外大型水槽溢油实验装置,获取了模拟真实海洋环境条件下不同溢油量的遥感和现场光谱数据,在此基础上,分析并提取了海上溢油特征光谱波段,给出了海上溢油高光谱检测模型;针对现场实验条件下水面油膜厚度难以测定的问题,设计了3种利用总体溢油量的油膜厚度估算模型。得到如下主要结论:(1)675 nm和699 nm是海上溢油检测的有效特征波段,但对极薄的油膜没有检测能力;(2)提出了归一化溢油指数模型、反比例模型和吸收基线模型等3种海上溢油油膜厚度估算模型,其中对于薄油膜(厚度≤ 5 μm)和厚油膜(厚度>50 μm),反比例模型是溢油厚度反演的首选也是唯一选择。对于中厚度油膜,晴朗天气条件下,归一化溢油指数模型是油膜厚度反演的首选,同时反比例模型和溢油吸收基线模型也都有较好的反演能力,而在多云天气条件下,反比例模型效果最佳。 相似文献
159.
Experimental Study on Sloshing Characteristics in the Elastic Tank Based on Morlet Wavelet Transform
Mei-rong Jiang Wen-jun Zhong Jian-xing Yu Pei-lin Liu Han-jun Yin Shou-dong Wang Yu-xiang Ma 《中国海洋工程》2018,32(4):400-412
Hydroelastic effect of sloshing is studied through an experimental investigation. Different excitation frequencies are considered with low-fill-depth and large amplitude. Morlet wavelet transform is introduced to analyze the free surface elevations and sloshing pressures. It focuses on variations and distributions of the wavelet energy in elastic tanks. The evolutions of theoretical and experimental wavelet spectra are discussed and the corresponding Fourier spectrums are compared. Afterwards, average values of the wavelet spectra are extracted to do a quantitative study at various points. From the wavelet analysis, sloshing energies are mainly distributed around the external excitation frequency and expanded to high frequencies under violent condition. In resonance, experimental wavelet energy of the elevation in elastic tanks is obviously less than that in the rigid one; for sloshing pressures, the elastic wavelet energy close to the rigid one and conspicuous impulse is observed. It recommends engineers to concern the primary natural frequency and impulsive peak pressures. 相似文献
160.
Lateral Bearing Capacity of Modified Suction Caissons Determined by Using the Limit Equilibrium Method 总被引:1,自引:0,他引:1
The modified suction caisson (MSC) adds a short-skirted structure around the regular suction caissons to increase the lateral bearing capacity and limit the deflection. The MSC is suitable for acting as the offshore wind turbine foundation subjected to larger lateral loads compared with the imposed vertical loads. Determination of the lateral bearing capacity is a key issue for the MSC design. The formula estimating the lateral bearing capacity of the MSC was proposed in terms of the limit equilibrium method and was verified by the test results. Parametric studies on the lateral bearing capacity were also carried out. It was found that the lateral bearing capacity of the MSC increases with the increasing length and radius of the external skirt, and the lateral bearing capacity increases linearly with the increasing coefficient of subgrade reaction. The maximum lateral bearing capacity of the MSC is attained when the ratio of the radii of the internal compartment to the external skirt equals 0.82 and the ratio of the lengths of the external skirt to the internal compartment equals 0.48, provided that the steel usage of the MSC is kept constant. 相似文献