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971.
柴达木盆地三湖地区第四系蕴藏着巨大的生物气资源,目前已探明加控制天然气储量接近3×1011m3。更新世时期,柴达木盆地的湖相沉积主要分布在三湖(吉乃尔湖、涩聂湖和达布逊湖)地区,自山前至盆地中心依次发育了冲积扇、河流三角洲和湖相沉积,其中湖相沉积分布最为广泛。早更新世湖相沉积开始形成,中更新世湖相沉积扩张并且达到鼎盛,晚更新世湖相沉积开始萎缩并形成盐湖沉积。中、早更新世冰川的出现和青藏高原的崛起使柴达木盆地的古气候变得干旱寒冷,沉积水体温度较低,盐度较高。本区第四纪独特的沉积环境是形成大型生物气藏最重要的地质条件。高盐度的水体环境减缓了有机质的降解速度,长期的低温条件抑制了甲烷菌的活动,避免了沉积有机质在沉积浅埋阶段的过量消耗,推迟了生物产气的高峰期。而三湖地区巨厚的第四系暗色泥岩和频繁发育的砂岩提供了充足的气源条件和构成了良好的生储盖组合。 相似文献
972.
Rural settlement spatial patterns and effects: Road traffic accessibility and geographic factors in Guangdong Province,China 总被引:1,自引:1,他引:1
Journal of Geographical Sciences - Based on land use classification data of remote sensing images, using kernel density, the minimal cumulative resistance model of road traffic accessibility, and a... 相似文献
973.
974.
975.
Oplegnathus fasciatus (rock bream) is a commercial rocky reef fish species in East Asia that has been considered for aquaculture. We estimated the population genetic diversity and population structure of the species along the coastal waters of China using fluorescent-amplified fragment length polymorphisms technology. Using 53 individuals from three populations and four pairs of selective primers, we amplified 1 264 bands, 98.73% of which were polymorphic. The Zhoushan population showed the highest Nei’s genetic diversity and Shannon genetic diversity. The results of analysis of molecular variance (AMOVA) showed that 59.55% of genetic variation existed among populations and 40.45% occurred within populations, which indicated that a significant population genetic structure existed in the species. The pairwise fixation index F st ranged from 0.20 to 0.63 and were significant after sequential Bonferroni correction. The topology of an unweighted pair group method with arithmetic mean tree showed two significant genealogical branches corresponding to the sampling locations of North and South China. The AMOVA and STRUCTURE analyses suggested that the O. fasciatus populations examined should comprise two stocks. 相似文献
976.
利用岩心、铸体薄片、扫描电镜、碳氧同位素及流体包裹体等资料,对鄂尔多斯盆地姬塬西部三叠系延长组长8油层组致密储集层特征进行了研究,重点分析了储集层成岩作用特征和储集层致密化成因机制及过程。研究区长8油层组砂岩主要为岩屑长石砂岩和长石岩屑砂岩,经历了压实—压溶、胶结、交代、溶蚀及构造破裂等成岩作用,整体处于中成岩A期晚期。典型成岩序列依次为机械压实、绿泥石黏土膜、早期(泥晶)方解石胶结、石英次生加大、长石、岩屑溶蚀、自生高岭石胶结、自生石英胶结、中期(含)铁方解石胶结。综合研究认为:(1)近物源伴随湖平面快速上升的沉积环境提供了储集层致密化的物质基础,不同沉积微相储集层物性差别较大,分流河道最好,分流间湾最差;(2)长8油层组原始孔隙度为41.35%,压实作用损孔率为50.67%,造成储集层孔隙度急剧降低,胶结作用损孔率为37.48%,导致孔隙度进一步减小,溶蚀作用仅增加了3.26%的孔隙度,难以有效改善储集层质量;(3)上述沉积与成岩因素共同导致储集层致密,致密化过程可分为压实孔隙骤减阶段、早期胶结减孔阶段、溶蚀作用增孔阶段和晚期胶结致密阶段共4个阶段;(4)油气大量充注期储集层孔隙度远低于10%,长8油层组先致密后成藏。 相似文献
977.
既有研究表明,活性MgO固化土经CO2碳化几小时后其强度能达到甚至超过28 d的水泥固化土强度,碳化反应生成镁的碳酸化合物能有效降低固化土的含水率和孔隙率,提高土颗粒胶结能力。通过室内试验进一步研究碳化固化土的抗硫酸盐侵蚀特性。采用硫酸钠溶液、硫酸镁溶液浸泡碳化固化土,对浸泡不同龄期后的碳化固化土进行无侧限抗压强度试验和微观测试(XRD,SEM和MIP),并与硫酸盐侵蚀后的水泥固化土进行试验对比。结果表明:活性MgO固化粉土碳化3 h,试样的无侧限抗压强度可达5 MPa左右,经硫酸盐溶液浸泡28 d后其强度基本保持不变,试样质量变化也不大;而水泥土试样的早期强度(7 d)则有一定增长,随龄期增长,强度大大降低,质量则明显增长。通过对硫酸盐侵蚀前后的碳化土的微观机制分析,发现活性MgO碳化固化土中的镁碳酸化合物的化学成分并未发生明显变化,孔隙结构也未明显改变,从而保证其强度稳定。因此,活性MgO固化粉土碳化后具有比水泥固化土更强的抗硫酸盐侵蚀能力。 相似文献
978.
979.
To ensure the safety of structures, high-speed railway and highway founded on liquefiable soils, liquefaction evaluation is a primary task. Herein, a dynamic set pair analysis method based on variable weights is introduced to assess liquefaction. A concept of connection degree of set pair consisting of the evaluation sample and the classification standard was described to interpret the uncertainty of liquefaction and relationship. Moreover, based on reward and penalty mechanism, state variable vectors were presented to assign composite weights of evaluation indicators in order to take into account impacts of indicator variation. And the integrated connection degree to each grade was calculated to evaluate liquefaction of the evaluated cases. Results from practical example and comparison with field investigation and extension method indicated that this proposed model used to evaluate liquefaction is feasible and effective. In addition, it can quantitatively describe liquefaction hierarchy of evaluated samples. 相似文献
980.
Geotechnical and Geological Engineering - The stability monitoring of surrounding rock in layered roadway is an important method to ensure the safety of deep mining coal mine. In view of the actual... 相似文献