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Profiles of velocity variances based on observations in flat rural areas are well established, and are used for modelling turbulent dispersion in all types of regions including those of complex terrain and urban areas. Surface-based and balloon observations are used to assess the profiles in both rural and urban areas. It is shown that, with good meteorological inputs for the locality of friction velocity and surface sensible heat flux, the profiles are equally well suited to urban areas. The sensitivity of the profiles to the input meteorological data, in particular using numerical weather prediction (NWP) data, is discussed. This highlights the limitations of NWP data for dispersion modelling and stresses the importance of schemes for modelling urban meteorology.The British Crowns right to retain a non-exclusive royalty-free license in and to any copyright is acknowledged.  相似文献   
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