二维随机点的熵误差指标

根据信息论基本原理，提出了二维随机点的熵误差指标，该指标与以往的误差指标不同，它是一个在熵意义下唯一确定的，与置信概率无关的客观指标，把它作为二维点位置不确定性的度量指标具有特殊优越性。     

基于多级异构空间数据库的地理信息公共服务机制

提出了多级异构空间数据库支持的地理信息公共服务机制,通过纵向多级、横向多库的异构空间数据库协同支持标准的网络地图服务,为我国地理空间数据的整合、共享和协同服务提供了一套完整的解决方案.     

分布式多级道路网的最优路径服务应用系统设计

详细研究了分布式多级道路网的最优路径服务应用系统的设计思想、数据集成方式、服务端和客户端的制定,以及工作流程的表达等,提出一套较为完善的设计方案.从应用实例分析可知,多级道路网的最优路径服务系统是可行的,且路径分析效率较高,能够切实解决大区域道路网路径分析服务的集成与应用问题.     

不受刀刃边缘倾角约束的遥感影像点扩散函数稳健计算方法

采用传统刀刃法提取PSF时,只有在刀刃边缘近似平行或垂直于采样方向情况下才能得到好的效果,这样限制了刀刃法提取PSF进行图像恢复的广泛应用。本文提出了一种稳健的基于倾斜刀刃的图像的PSF计算模型,不仅在提取理想刀刃状况下(与采样方向近似垂直或平行)与传统方法等价,而且对倾斜刀刃提取PSF进行图像恢复也能得到理想效果,所恢复的图像在峰值信噪比(PSNR),均方差测度(MSE)和信噪比(SNR)等方面,都要优于传统方法,利用任意倾角的刀刃边缘提取的PSF都可以基本达到理想刀刃所提取的PSF的效果,因而提高了刀刃法提取PSF进行图像恢复的鲁棒性和通用性。本文分别从理论和实践上论证了模型的有效性,并采用模拟实验数据和ADS40航空影像数据验证了方法的正确性。     

基于OWL-S的地理信息服务描述和发现

本文建立了地理数据类型本体和地理服务类型本体,提出了基于OWL-S地理理信息服务发现方法。其核心思想是用OWL-S进行服务描述和发布,通过对服务语义描述中的输入、输出、服务分类进行分级匹配实现服务的自动发现。     

地理信息共享与互操作技术及标准

地理信息共享和互操作一直是地理信息系统技术要解决的关键问题之一,目前已经发展了多种技术和标准实现地理信息共享技术与互操作,其中基于网络服务方式的地理信息共享和互操作方法是目前公认的最好方法。本文分析总结数据格式转换、直接访问、基于网络服务标准的3种地理信息共享和互操作方式及其优缺点以后,详细阐述了基于网络服务技术实现地理信息共享和互操作需要遵循的地理信息标准,在此基础上分析讨论了地理信息网络共享和互操作的实现技术和基本步骤。     

军事地形图与民用地形图的比较研究

从国家测绘局1990年版、军用2004年版《1:250001:500001:100000地形图图式》入手,比较研究了军事与民用地形图,从军事应用的角度分析二者间的差异,旨在达到资源充分共享。     

InterGIS GeoSurf的设计与实现

结合独立开发的ＩｎｔｅｒＧＩＳＧｅｏＳｕｒｆ系统对ＩｎｔｅｒＧＩＳ的设计与实现作了一些探讨,提出了ＩｎｔｅｒＧＩＳ的总体设计思想,应用目标,部件化组织以及与ＧＩＳ数据库连接的途径。     

通用地图投影选择研究

在分析现有的地图投影选择、评价标准和地图投影形变量之间关系的基础上,尝试引入形状比、长度比和面积比的概念,作为通用地图投影的选择、评价的基本度量指标,并通过层次分析法确定其权重,为通用地图投影的选择提供了思路,并通过实验验证了该方法的可行性与合理性。     

基于模糊数学的多因素道路网权值确定算法

提出了基于模糊数学的权值确定算法,并借助于模糊理论工具将影响权值的模糊因素进行综合评价,得到的计算结果综合了多方面因素影响。通过与静态权值的路径分析算法比较,发现该算法的计算结果能更好地满足驾驶者实际需求,且并没有因考虑因素增多而影响算法效率。