黄海海域陆相中生界地震反射特征及靶区优选

利用前人对黄海海域油气勘探成果，作者对北黄海盆地，南黄海盆地北部坳陷陆相中生界进行了研究。结果认为：黄海海域陆相中生界分布广、厚度大、具有良好的生、储、盖组合，是该区下步油气战略性调查的首选目标。并提出北黄海陆相中生界油气勘探应以东部凹陷为主，同时兼顾中部凹陷。南黄海北部坳陷近期油气勘探重点应选择北部凹陷和加大东北凹陷的研究力度。南黄海南部坳陷陆相中生界油气勘探重点放在南五和南七凹陷。     

九龙江口、厦门西海域磷的生物地球化学研究──Ⅲ.生物活动参与下的磷形态转化及磷循环估算

１９８７年３月～１９８８年１２月笔者于九龙江口、厦门西海域的调查研究结果表明，厦门西海域特殊的地理、水文环境、沉积物的高磷量、磷形态的快速转化是西海域初级生产力［５５５ｇ／（ｍ＾２·ａ）］比九龙江口区［１５９ｇ／（ｍ＾２·ａ）］高得多的主要原因。颗粒态磷（ＰＰ）、溶解态无机磷（ＤＩＰ）、溶解态有机磷（ＤＯＰ）等以生物为媒介发生了某种程度的形态转化，本文估算了九龙江水总磷（ＴＰ）的入海通量为７８７ｔ     

珠江河口铜、铅、锌、铬和镉对单细胞藻类生长的影响

通过现场采水样和实验室模拟,研究珠江河口环境在一连串变化过程中,当各种浓度的Cu,zn,Pb,Cr和Cd单独存在或共存时,对单细胞藻类——硅藻和扁藻的毒性影响。     

中国海洋地质科学研究新进展

本文概述了中国８０年代末－９０年代中期，在海区地质构造、海洋沉积作用、海洋 产资源、海洋环境地民地质灾害和极地地质科学考察五个方面调查研究的新进展和取得的重要成果，特别是近海油气勘探开发和海洋地质科学研究方面取得的成果对国民经济建设做出重要的贡献。     

台湾海峡上升流区夏季溶解氧的特征

本文根据1983—1984年,1987—1988年台湾海峡中北部海域调查资料,着重讨论了该海域夏季溶解氧分布特征及其与上升流、生物活动的关系。该上升流区温度、盐度、溶解氧含量及其饱和度的特征值分别为24.4℃,34.3,4.49mlO_2/L和93％。溶解氧含量及其饱和度与温度呈正相关关系,与盐度呈负相关关系。     

台湾海峡(北部)多毛类生态的初步研究

本文主要根据我们于1983年5月—1984年5月在台湾海峡(北起闽江口,南至金门岛,东到121°E)底栖生物调查的资料,对该海域底栖多毛类的种类组成、数量分布及其与环境的关系进行了比较详细的分析研究。我们共鉴定43科201种多毛类,对其中的132种在我国不同海域的分布进行了比较;全年平均生物量和栖息密度分别为2.1g/m~2和38个/m~2。闽江入海径流对本海域的多毛类分布有一定的影响。     

海洋地理信息系统

地理信息系统是处理和分析空间数据的数字系统。所谓海洋地理信息系统实际上是一种以计算机为主体,对海洋数据与资料进行输入、存贮、分类、查询、分析处理、运用模拟、输出的服务性与应用性相结合的信息系统。随着计算机科学、数学和空间技术的发展,地理信息系统已经超出了“地理学”的应用范畴,已对整个空间信息进行处理。受到国内外海洋学家们的极大关注。全球尺度的海洋学研究亦需要建立基于海洋环境因素的海洋地理信息系统。     

从“海利“号案看我国对领海外的海域污染损害的管辖权

一、“海利”号案提出了我国是否有管辖权的问题 1984年5月11日,自天津驶往曼谷的巴拿马籍货船“海利(Sea Carrier)”号(船东为香港东方航务有限公司),在温州市南麂列岛东南25海里处(北纬27°、东经121°13′,为我国领海外部界限以外的海域)与山东省海运公司货船“金线泉”号在大雾中碰撞,“金线泉”号船首受损,“海利”号沉没。“海利”号载有自用燃料油176吨、柴油66吨、润滑油3640公升。在风向、海流和潮汐的作用下,溢出的油类逐渐扩散,污染了南麂渔场和南麂列岛养殖场所。此外,沉船还载有苯酚11.135吨,硫化钠51.34吨,氯化铵80.48吨和其他化学     

我国近海沉积层地震速度特征

我国近海纵向上发育了新生界、中生界碎屑岩和古生界沉积地层。在分析整理收集到的地层速度资料的基础上,分析了地层速度的变化规律:沉积层地震速度随地层的埋深增加而增加,新地层速度低、老地层速度高;欠压实地层的砂岩速度与泥岩速度基本相当或低于泥岩速度,正常地层的砂岩速度大于泥岩速度;砂岩储层的速度随孔隙度的增加而降低,流体成分的变化对速度的影响不大。