基于GPS获得的中国大陆现今地壳运动速度场

利用国家重大科学工程“中国地壳运动观测网络”1999至2011年底的全部GPS观测资料,采用统一的数据处理策略和最新的地球物理模型,分别获取了中国大陆相对于全球ITRF2005参考框架和欧亚板块的现今地壳水平运动速度场。通过速度场分析,给出了中国大陆地壳运动的大背景和基本特征,为地震预测、地球动力学等相关学科的研究提供了基础资料。     

塔里木盆地西南坳陷发现晚新生代伸展构造

通过认真、系统的地震资料解释, 我们在塔里木盆地西南坳陷首次发现晚新生代正断层。 这些正断层发育于西南坳陷的东北部, 走向 NE-SW, 剖面上组合成堑垒构造, 个别剖面上显示负花状构造特征。 正断层主要发育于新生界, 向上断至的最高层位是第四系更新统下部。 倾向相反的正断层向下交汇后断距消失, 断层继续向下延伸的情况不清楚。 根据断距 变化和生长指数计算, 正断层形成于上新世晚期, 持续演化至更新世早期。 正断层的形成演化过程与以往在阿瓦提凹陷、巴楚隆起和塘沽孜巴斯坳陷发现的晚新生代正断层基本一致, 正断层活动时间为 ca. 3～2 Ma。 它们形成于一个区域性弱伸展构造应力场, 代表印度-亚洲碰撞远程效应下, 塔里木盆地脉式挤压冲断过程中的一个构造间歇期。     

基于TM影像的抚州地区土地利用/覆盖动态监测及分析

以1988年和2000年遥感影像为数据源，在ERDAS IMAGINE遥感图像处理软件的支持下，获取了抚州地区两期土地利用／覆盖结果分类图。在此过程中确定了抚州地区土地利用／覆盖分类体系和遥感影像解译标志。通过计算机自动分类和分类后人工解译纠错相结合的图像分类提取方案，提高了图像分类提取的效率和精度。动态监测结果表明，从1988～2000年，面积减少的地类为耕地和林地，面积增加的地类为园地、居民点及工矿用地、水域和未利用土地，并对其变化结果进行了分析。     

南海西南部北康盆地新生代沉积演化史

北康盆地位于南沙地块的西南边缘，为南沙中部海域的新生代沉积盆地，具有良好的含油气潜力。近年广州海洋地质调查局在盆地六万多平方千米范围内完成了近2000km的地震测线，及相应的重力与磁力测量。本文在区域地质背景分析基础上，对盆地进行了地震地层对比和详细的地震相分析，划分了3个超层序、7个层序，对其中的5个层序进行了沉积相分析，并编制了沉积相平面图。晚始新世以前，北康盆地位于古南海西北缘，盆地西北部为陆相环境。东南部为滨－浅海环境。晚始新世－早渐新世早期，南沙地块从华南陆块裂离向南漂移，随古南海洋带的被动消减和新南海的扩张，盆地水体加深，除西北尚有陆相沉积外，主要为海相环境。早渐新世后，南沙地块与婆罗州地块拼贴，北康盆地逐渐处于浅海－半深海环境。与盆地沉积演化规律相对应，早第三纪发育的湖相和沼泽相泥岩及早中新世发育的浅海相泥岩为有利烃源岩， 同期的三角洲相砂岩、滨海相砂岩及晚中新世发育的浊积岩为主要储层，区域性盖层为晚各新世以来的 浅海－半深海相泥岩、砂质泥岩、局部性盖层有湖相泥岩、浅海相砂质泥岩、泥岩和灰质泥岩。     

提高光谱分析微量钽铌结果准确度研究

发射光谱法简单、快速测定矿样中微量钽铌时,主要伴生元素锡对准确测定微量钽铌有辅助作用。改进在钨、铁等元素干扰存在时,钽铌分析线对选择。与化学分析测试结果比对验证后,发现光谱分析微量钽铌准确度得到很大提高,可满足地质找矿品位0.01%的需要。     

油藏描述中的沉积相研究

沉积相和沉积微相研究是油藏描述技术中的基础工作。在油田勘探开发不同阶段，对不同类型的油藏所进行的沉积相研究的内容和方法不同。勘探阶段以沉积学和地震地层学理论为指导，开展沉积盆地地震相、沉积相和构造岩相带分析；滚动勘探阶段综合应用地质、地震、测井和钻井资料，进行沉积亚相、砂体做相与油乞富集关系研究，开发阶段以地质、测井、钻井和油田生产动静态资料为依据，研究油藏内不同开发小层的砂体大小、形态和分布。     

岩溶区生态恢复与重建的初步效果及意义

介绍了中国-斯洛文尼亚科技合作项目<利用有益动物繁殖系统进行岩溶地区的休养再生示范>实施的背景与岩溶区生态恢复重建的思路.通过试验,已找到桂北岩溶区适生的优良牧草和灌木品种.研究发现,这些品种对岩溶区的物种多样性、生态级别、土壤养分、土壤特性、土壤水涵养性等均有明显的改善作用,为中国南方岩溶区生态恢复与重建提供了科学依据.     

临潭县口子下地区锑矿床地质、地球化学特征

文章通过分析区域地质背景、简述锑矿地质特征,总结了口子下地区锑矿成矿地球化学特征,指出矿床赋存于中三叠统第三岩性段钙质砂岩、砂质板岩、粉砂岩中,矿体受地层、构造、热液蚀变控制明显,具有西秦岭区典型的低温热液成矿特征,锑土壤异常受近EW向及NW向构造复合部位控制,是勘查找矿的直接标志。     

一种新型Semi-Spar式海上风机平台系泊系统优化分析

参考英国的Kincardine风机采用的新式的Semi-Spar概念,结合spar式基础和半潜式基础的特点,提出了一种新式海上浮式风机平台模型,并基于三维势流理论,利用AQWA软件进行水动力计算,验证新式平台可靠性。分析了在风、浪、流荷载联合作用下,锚链竖向夹角、系缆数量对风机浮式平台运动性能和系泊张力的影响,对系泊系统进行优化,并验证极端工况下的可靠性。结果证明风机平台水平运动和纵摇运动幅值较小,但垂荡幅值略大,而通过减小锚链竖向夹角可以控制平台运动响应幅值,增加系缆数量可以同时减小系泊张力大小。计算结果证明了新型Semi-Spar式海上风机平台可行性,为浮式风机平台及系泊系统的设计提供参考。