山东黄县断陷盆地油页岩特征及生成机制

古近纪的黄县断陷盆地中,煤与油页岩交互发育,呈旋回式出现。其中油页岩主要呈褐黑色、棕黑色,层理构造不发育,表现为致密坚硬块状。油页岩中有机质质量分数高达45%,并以I型干酪根为主。古生态学显示,古近纪黄县盆地中周期性发生海侵作用,油页岩生成于海水（咸水）与大陆淡水混合的微咸水-半咸水环境中。咸水与淡水混合时发生的凝胶作用是生成该块状油页岩的主要因素。当盆地基底沉降速率较快、发生海侵时,主要为油页岩沉积时期;盆地基底沉降速率较慢、无海侵作用时,盆地为泥炭沼泽环境,主要发育煤层。这种基底沉降速率变化及周期性海水进退,是造成煤与油页岩呈旋回式沉积的主要原因。     

辽河油田欢喜岭沙河街组沙四段精细地层划分与对比

文章在通过综合研究辽河油田欢喜岭X区地震、测井、岩性等资料基础上,采用"井震结合"的方法对区内能够钻到沙四段的113口井的岩性、电性进行分析,对欢喜岭区内的沙河街组沙四段进行了精细化分与对比,并将沙四段地层划分为Te(特岩)、DuⅠ(杜Ⅰ)、DuⅡ(杜Ⅱ)、DuⅢ(杜Ⅲ)4套小层。沙四段的精细地层划分与对比,为研究砂体展布、沉积微相等提供了地质基础数据,对油田的开发具有一定的指导意义。     

主体功能区规划中的“不确定性”与对策

主体功能区规划最重要的特征就是未来导向性,其实质是一种对未来发展不确定性的缓解和抵消。在当前社会经济复杂多变的背景下,正确认识和处理不确定性问题关系到主体功能区规划的成败。结合我国主体功能区规划实践中的突出问题,从多种角度探讨了主体功能区规划中不确定性的来源、影响机制及应对措施,在此基础上对主体功能区规划理论和方法进行了新的探索。     

地理信息公共服务平台用户行为模式挖掘关键技术研究

信息资源共享服务建设是目前各级政府部门竞相关注的热点话题,而用户行为模式挖掘则是保障地理信息公共服务平台资源共享服务的关键环节。根据地理信息公共服务平台用户行为模式的使用挖掘现状及未来发展趋势,对以非结构化、半结构化或结构化存储的用户行为模式数据进行了有效收集及组织处理,并基于SOA思想及多层体系结构的设计理念,从资源申请角度完成了用户行为分类、信息获取方法、分析素材组织、挖掘模型设计等关键技术研究,实现了地理信息公共服务平台后台服务的可视化监控管理及安全防护策略制定,这对推动、促进地理信息公共服务平台建设具有非常重要的理论和实际指导意义。     

章丘市增减挂钩试点工作探析

章丘市严格规范增减挂钩试点程序,积极走群众自主、自愿、自治的路子,突出“四个创新”,实现“四个突破”,坚持“五项制度”,保障农民群众的知情权、参与权、监督权,真正让农民群众得到实惠,实现了拆迁前农民群众同意、拆迁中农民群众高兴、拆迁整理后农民群众满意的目标。     

章丘市增减挂钩试点工作探析

章丘市严格规范增减挂钩试点程序,积极走群众自主、自愿、自治的路子,突出"四个创新",实现"四个突破",坚持"五项制度",保障农民群众的知情权、参与权、监督权,真正让农民群众得到实惠,实现了拆迁前农民群众同意、拆迁中农民群众高兴、拆迁整理后农民群众满意的目标。     

极地驻留时间对认知功能的影响

记忆、空间认知等基本认知功能是影响考察人员能否在南极高寒、单调、孤立、封闭的极端环境下完成复杂任务的基础认知能力.关于极地驻留时间长短对认知功能的影响尚缺乏专门的研究.本文通过计算机记录反应时技术,追踪自度夏到越冬中期,中国南极第25次队长城站越冬人员短时再认、记忆搜索、空间认知能力随驻留时间延长发生的变化.结果表明:...     

西北干旱区湿地公园生态保护与恢复模式——以陕西千湖国家湿地公园为例

根据湿地恢复学理论,以陕西千湖国家湿地公园为案例,分析西北干旱区湿地公园生态保护和恢复模式,阐明在西北干旱区发展湿地公园,应以"生态节水"为主,推广低碳运营模式,最后提出了相应的保障措施。     

沁水盆地岩性交替井绒囊钻井液实践

为有效解决沁水盆地煤层气井因岩性变化快而引发的漏失、坍塌、掉块等情况,通过室内研究及现场应用,采用绒囊钻井液能够有效解决上述问题。MBS26-11防塌试验井和MBS24-5防漏堵漏试验井钻遇地层多而复杂,邻井坍塌、漏失严重。MBS26-11井二开采用绒囊钻井液,密度为0.95~1.05 g/cm³,黏度为35~38 s,平均机械钻速10.79 m/h,比邻井钻速提高9.2%。钻进过程中无掉块、卡钻现象,顺利完钻。MBS24-5井一开采用膨润土泥浆,漏失严重,漏失速率达6.95 m³/h,采用绒囊钻井液后漏失速率为1.68 m³/h。二开仍采用绒囊钻井液,密度保持0.93~0.98 g/cm³,漏斗黏度在38 s以上,塑性黏度6~14 mPa·s,动切力3.00~6.64 YP/Pa,动塑比保持在0.43~1.66Pa/mPa·s。平均机械钻速5.6 m/h。     

卡杨公路面上湾段线路优化浅析

工程区受地质构造运动影响强烈,属高山峡谷地貌,地质条件复杂。发育面上湾崩坡积体,原设计方案采用明线通过,受特大暴雨、开挖等影响,地质条件发生变化;通过定性、定量分析得出在暴雨、地震工况下不满足安全要求。为规避其对公路的不良地质影响,改线采用隧道洞内小角度交岔口设计,将大断面交岔口段分为护壁区、减跨区、扩挖区,并分别进行开挖支护参数设计,结构简单经济易施工,并得以成功实施,希望本文为今后类似工程的处理提供一些经验和参照意义。