ECMWF集合预报系统对秦岭周边地区降水确定性预报的性能分析

尽管确定性预报不是集合预报系统(EPS)的主要目的和应用方向,但其每一个成员的预报表现决定了集合预报系统的预报性能,集合平均也是实际预报业务的一个重要参考指标。为此,利用2013~2015年5~10月的欧洲中期天气预报中心(ECMWF)集合预报系统的降水预报资料,CMORPH(NOAA Climate Prediction Center Morphing Method)卫星与全国3×10~4余个自动气象观测站的逐小时降水量融合资料,研究ECMWF集合预报系统对秦岭周边地区逐日降水的控制预报、成员预报、集合平均的预报能力,并探索提高降水集合平均预报性能的有效方法。主要结论如下:(1)无论是集合平均还是控制预报,整体上都较好的刻画了秦岭周边地区降水的空间形态,比较而言,控制预报能够更好的表现了降水的方差变化。(2)泰勒分析表明,集合平均的降水方差随预报时效增加单调减小,控制预报的方差变化随预报时效的增长振荡较小,其相关系数略优于集合平均。(3)技巧评分表明,集合平均使小雨(降水发生频次)的预报偏差显著增加,增大了空报率;使大雨以上的降水预报偏差减小,增大了漏报率,从而使得大多数情况下,集合平均TS(Threat Score)、ETS(Equitable Threat Score)评分低于控制及扰动成员预报。分析认为这主要是由于降水这一要素的偏态分布特性引起的。(4)集合平均的显著贡献在于能够较好的指示可能发生降水的空间位置。通过阈值限定,调整预报偏差,减少(增大)其对小雨(暴雨)的预报频率,能够使集合平均的TS、ETS评分大幅度提升,预报技巧显著优于成员预报和控制预报。目前,预报偏差Bias订正方法已成功应用于陕西省精细化格点预报系统中。     

移动互联网背景下陕西气象手机客户端的现状与发展分析

对移动互联网背景下陕西气象手机客户端的现状进行分析研究,结合移动互联网时代手机客户端发展特点,分析陕气气象手机客户端目前存在的问题和不足之处,从自主研发整合后台、探索运营模式、合理开展产品设计储备四方面提出陕气气象手机客户端的发展思路,更好地服务于陕西经济社会。     

银川城市道路路面温度变化特征及统计模型

采用人工定点观测路面温度资料,分析了不同天空状况和不同材质道路的路面温度日变化特征。结果表明：路面温度具有明显的日变化特征,晴空或少云时,日出和日落时段路面温度略高于气温,中午前后路面温度变幅最大,且明显高于气温;阴雨天时,路面温度略高于气温,变化相对平缓且与气温保持较好的相关性。由于水泥和沥青不同的物理特征,沥青路面对气温的反应灵敏,水泥路面反应平缓,即水泥路面最高温度多低于沥青路面,最低温度多高于沥青路面。在此基础上应用逐步回归方法建立逐时路面温度预报模型和最高道面温度预报模型,并应用模型模拟的结果与实测路面温度作对比分析,结果表明逐时道面温度预报模型的模拟效果较好,最高道面温度预报模型误差较大,需要进一步修正和改进。     

陕西气象短彩信市场现状及营销策略分析

根据陕西气象短彩信市场现状,分析目前制约陕西气象短彩信业务发展的不利因素,参考现代市场营销理论的角色分工,针对陕西气象短彩信市场营销工作中存在的问题进行分析探讨并提出相应的建议。     

宁夏旅游气象服务效益评估和服务需求调查

利用专家评估法对2010年宁夏旅游气象服务效益和需求进行评估调查,结果表明:宁夏旅游气象服务效益贡献率为0.203％,效益值为1075.9万元;高敏感气象条件有降雨、降雪、风力、道路结冰、沙尘天气、雾霾、积雪深度、闪电雷暴等;高影响气象要素临界值和有效预报时段因要素和典型服务环节的不同而有所差异;旅游气象服务产品类型包括灾害防御措施科普产品和以基本天气预报和灾害天气预警为主的精细化旅游气象专题服务产品两类,形式仍主要以文字为主,达到74％,发布途经呈手机短信、网络、专用系统、电子邮件等渠道的多元化格局.     

狂人城的覆没

<正>元旦的晚上,海啸把一个青年冲上了海滩。风雨过后,青年被人发现,送入医院。医生们竭力抢救,却发现他肺部缺水,不会呼吸。年轻的住院医肖只好给主任医生杜格·伯克利打电话求助。〉〉〉伯克利医生正在纽沃尔上校家参加鸡尾酒会。参加酒会的还有海军海洋研究中心的伊丽莎白·玛莉博士和菲尔·罗思少校等人。罗思告诉伊丽莎白,他刚被提升为"海洋探索"号潜艇的艇长,而"海洋探索"号是海军一艘超级潜水科研船。     

银川市路面温度预报与爆胎指数预报方法研究

利用7月份银川市沥青、水泥2种路面温度实测资料,研究了银川市水泥、沥青城市道路路面温度特征及其与气温、相对湿度、风等气象要素的关系,采用统计回归方法,建立了路面温度统计预报模型。在此模型基础上,分析了气温、车速和路面温度之间的关系,继而建立了爆胎指数分级预报方法和标准。结果表明：导致汽车爆胎的因素有很多,但当气温低于25℃时,即使是高速行驶的汽车,也不易因路面温度导致爆胎;而当气温高于35℃时,路面温度可高达70℃以上,此时车速在66km／h以上就有可能爆胎,车速超过82km／h时,爆胎的可能性非常大。通过对路面温度预报模型的检验表明,尽管建立的模型比较简单,也不能完全反应气象要素和路面温度之间更深层的关系,但是该模型的求解过程简单易懂,输人参数少且易于获得,可操作性强,预测精准度已满足业务需要,值得在业务中使用,在以后的业务中,通过不断的改进和完善,预报效果将得到进一步提升。     

广西大化透闪石玉的发现及初步研究

利用偏光显微镜、X射线衍射、电子探针、扫描电镜、红外光谱等测试方法,对广西大化新发现的透闪石玉进行了宝玉石特征、矿物组成及结构构造的研究,结果表明大化透闪石玉的主要矿物组成为透闪石,主要结构与和田玉基本一致,其宝石特征已经达到玉石级并已制作成雕件饰品加工销售。     

“十一五”期间甘南地区金矿勘查成果

本文简要总结了甘南地区＂十一五＂期间金矿勘查的主要成果,从科学的工作部署与主要项目的实施、工作方法手段选择与主要工作量投入、综合研究与科研工作等方面,分析了甘南地区取得金矿勘查成果及找矿新突破的必要条件,初步总结了甘南地区的金矿勘查经验,分析了甘南地区的金矿资源潜力和＂十二五＂预期成果。     

定点地形变地震前兆异常指标辨识及可信度研究

以近年来广东省台站观测资料为基础,总结和探讨了地形变前兆异常指标的辨识方法。由震例总结得到的研究可信度与国内的大致相同。震前异常指标在时间上的协同性表明,不同方法观测到的地形变资料其内在的物理特性是统一的、相互关联的。