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测绘标志是国家重要的测绘基础设施,为了了解全市测绘标志的现状,对其进行有效的管理,2005年某市对其辖区的测绘标志进行了全面的普查.传统的测绘标志普查成果大多数都是基于文本的手工管理模式,或者应用简单的数据库如VF,ACESS等管理,查询使用不便.本文采用地理信息技术,实现了测绘标志普查信息的可视化管理.论文详细阐述了在MapInfo环境下建立表,在Excel环境下建立数据库,利用MapBasic程序开发语言实现MapInfo下表和Excel的数据库的链接,同时实现图形与数据库的链接.系统的主要功能是实现测绘标志(即本文中的三角点和水准点)的可视化查询、更新以及图层的管理.这样,利用该系统就可以全面掌握该市测绘标志的现状和完好程度,为测绘标志的维护和管理提供依据,给测绘主管部门和测绘单位管理和使用提供方便. 相似文献
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对伸展因子β的计算分析,可认识岩石圈的伸展变形特点。基于琼东南盆地具有"多米诺"伸展断层构造的5条反射地震剖面资料,利用"多米诺"伸展断层模式计算了上地壳伸展因子,其值分布在1.17~1.58之间;与对应位置的全地壳和岩石圈的伸展因子比较,结果显示上地壳、全地壳和岩石圈伸展因子三者之间存在差别,但不是简单的随深度增大,具体表现为盆地中北部的岩石圈伸展变形特点为岩石圈伸展因子大于全地壳大于上地壳,盆地西南部则表现为全地壳最大,岩石圈最小。通过计算,结合研究区相关研究成果,本文认为琼东南盆地岩石圈发生了随深度变化的伸展变形;不同构造位置的岩石圈伸展变形存在明显差异。 相似文献
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长江河口地区地下水咸、淡水界面的动态变化研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文对长江河口地区1960~1985年间78口钻井中的各层承压水进行了245个水化学样品测试,分析内容包括K+、Na+、Ca2+、Mg2+、NH4+、Al3+、Cl-、HCO3-、CO32-、SO42-离子含量以及酸碱性、温度等项目。其中第I层有样品24个;II层有63个;III层有53个;IV层有70个;V层有35个。测试时采用平行双样进行精度控制,水质分析的结果,按阴阳离子毫克当量总和的平衡关系进行检查,超出允许误差及时进行复检。
为了研究各承压含水层咸、淡水界面分布的变化,我们将矿化度作为水质指标,并利用人工神经网络技术进行了计算机模拟。结果表明,本区第四纪地层中各含水层水质的时空分布格局主要受第四纪海平面波动控制;IV、V含水层中的微咸水、咸水的分布可能受上层咸水通过越流污染下层淡水所致。对II、III含水层在二十世纪六十年代和八十年代两阶段水质分布的分析发现,含水层内淡水区在上海市区有向东南和西北方向明显扩展的趋势。造成这种现象的主要原因在于二十世纪七十和八十年代,上海市区地下水开采量逐年压缩,并开展了人工回灌(均为淡水),从而阻止了由于二十世纪六十年代市区过量抽取地下水而引起的地面沉降等问题。 相似文献
为了研究各承压含水层咸、淡水界面分布的变化,我们将矿化度作为水质指标,并利用人工神经网络技术进行了计算机模拟。结果表明,本区第四纪地层中各含水层水质的时空分布格局主要受第四纪海平面波动控制;IV、V含水层中的微咸水、咸水的分布可能受上层咸水通过越流污染下层淡水所致。对II、III含水层在二十世纪六十年代和八十年代两阶段水质分布的分析发现,含水层内淡水区在上海市区有向东南和西北方向明显扩展的趋势。造成这种现象的主要原因在于二十世纪七十和八十年代,上海市区地下水开采量逐年压缩,并开展了人工回灌(均为淡水),从而阻止了由于二十世纪六十年代市区过量抽取地下水而引起的地面沉降等问题。 相似文献
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通过引入椭球的第三扁率及高斯超几何函数,推导得到子午线弧长解算公式的简化形式,并给出其泰勒级数解释,进而根据拉格朗日余项理论估计其误差。以WGS-84椭球参数为例进行验证分析,结果表明简化后的子午线弧长公式精度提高显著,误差估计理论正确。 相似文献
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本文研究了由2020年12月29日至31日强冷锋引起的影响洋山港海域的温带风暴潮过程。通过气象观测数据分析了其天气过程, 并利用FVCOM-SWAVE波浪-风暴潮耦合模式对该过程进行了高分辨率的数值模拟, 同时结合潮位站及浮标站观测数据对模拟结果进行了验证, 分析模拟了波浪、潮流、风暴增减水特征。结果发现, 该次冷锋型温带风暴潮过程主要表现为先短时风暴增水后出现长时间风暴减水的特征, 最大风暴减水可达65~70cm, 其主要诱因包括研究海域气压的快速升高并维持、长时间持续的偏北大风及波流相互作用。相关敏感试验研究了3种因子对风暴增减水位的贡献大小, 发现风暴增水峰值期间风场贡献占比约为90%, 海平面气压场约为5%; 风暴减水峰值期间, 海平面气压场的贡献度约占55%, 风场约占40%, 而波浪的贡献均不足10%。洋山港航道内风暴期间潮流流速最大可达到2.6~2.8m•s-1, 落潮时为东南向离岸潮流, 涨潮时为西至西北方向的外海潮波传入潮流; 洋山港航道潮流始终是东南或西北向, 此处流速辐合, 是洋山海域流速最高的区域。 相似文献