城际列车对新疆旅游经济高质量发展的影响效应及驱动机制

基于2010—2019年新疆市域面板数据，从投入产出视角归纳城际列车对旅游经济高质量发展的驱动机制，通过熵权法测算旅游经济高质量发展评价指数，利用多期双重差分模型实证探究城际列车对新疆旅游经济高质量发展的影响效应。结果表明：（1）新疆旅游经济高质量发展整体呈非均衡化的上升趋势，演化格局为“单中心辐射型→双中心放射型”。（2）城际列车有效提升新疆旅游经济高质量发展，显著影响北疆旅游经济高质量发展且伴随负向调节效应，未显著影响南疆但伴随正向调节效应。（3）城际列车显著影响旅游经济高质量发展中等水平市域，未显著影响高水平和低水平市域。（4）城际列车对维度层影响机制的显著正向效应依次为创新>共享>绿色>开放，对协调发展维度的影响效应不显著。研究结果丰富“铁路+旅游”融合发展的典型案例，助力探索城际列车与旅游经济高质量融合发展的路径模式。     

兵地旅游经济网络结构及共生发展研究

兵地旅游融合发展是实现兵地经济社会高质量发展的内在要求与有效途径。为促进兵地旅游系统的要素合理流动与资源优化配置，基于共生理论，运用可达性模型、旅游经济联系强度模型、核密度估计、平均最近邻分析、泰森多边形等方法研究兵地旅游的资源共生演化、经济联系变化、网络结构特征，探究兵地旅游共生发展的模式、格局与机制。结果表明：（1）兵地旅游资源空间集聚特征不断增强，资源开发处于偏利共生关系。（2）兵地旅游资源非均衡共生特征明显，呈现“兵团依附地方、弱势依托强势”共生分布特征，形成“中央一心多点→外围多心多点”共生演化格局。（3）可达性呈现中心→外围圈层递减结构，依托旅游交通网络形成偏利共生纽带。（4）旅游经济联系具有距离衰减、南北差异、兵地差距、同城效应特征。（5）归纳兵地旅游“间歇寄生、间歇偏利共生、互惠共生”的区域共生模式，文化共生、资源共生、产业共生主次递进和主客互动的要素共生维度，“一核三点八心两圈三带”的共生发展格局与“各美其美→美美与共→和合同美”的共生发展机制。     

子午工程二期宽波段太阳射电频谱监测

为实现太阳射电的全波段观测，子午工程二期太阳-行星际监测链分系统将建设4套太阳射电频谱仪，覆盖十米波-米波-分米波-厘米波波段，将为太阳物理和空间天气研究和业务提供可靠的数据支撑.文中介绍了全波段射电频谱仪的系统构成和主要技术参数，对数据产品和定标过程进行了描述.     

层状复合岩石变形破坏全过程接触面力学特征研究

通过三点弯曲试验，利用CCD相机作为观测手段，采用数字散斑相关方法，对一种细砂岩组成的层状复合岩石试件进行试验研究，分析层状复合岩石变形破坏全过程接触面力学特征。结果表明：(1)随着荷载的施加，上下层试件表面的水平应变场呈现竖向分布的拉压应变区交替出现的现象，这种现象在层间接触面附近尤为明显；(2)层间滑动位移整体呈波动状态分布，随着荷载的增加，层间滑动位移值逐步增大，最大滑移值为0.174mm;(3)接触面水平应力值受层间接触条件影响呈波动变化状态，层间竖向应力曲线呈V形分布；(4)加载过程中层间摩擦系数不断变化，在滑动初期阶段，摩擦系数从3.5降低至0.2，在稳定滑动阶段，摩擦系数则保持为0.15;(5)上下层面变形能密度曲线变化趋势基本相同，在荷载峰值时刻，接触面变形能密度达到最大值4.2 J/m³。上述研究成果可为远程岩层界面DIC监测和岩层滑动研究取值提供有益的参考。     

利玛原甲藻产毒差异及影响因素研究进展

利玛原甲藻(Prorocentrumlima,P.lima)是全球广泛分布的有害赤潮藻类,也是腹泻性贝毒(DiarrheticShellfish Toxins,DSTs)的主要产生藻之一,其产生的DSTs给海洋环境、渔业及人类健康带来了严重的危害。研究发现,全球范围内不同P.lima藻株的产毒能力具有显著差异,多种环境因子如营养盐、盐度、光照等因素均会对P.lima的产毒能力产生影响,从而决定了不同区域贝类中DSTs的风险。本文比较分析了全球范围内P.lima的产毒差异,并重点解析了环境因子对其产毒能力的影响,对于全球范围内P. lima产毒能力差异及影响因素形成了较为系统的科学认知,对未来开展P. lima海洋生态学及食品安全研究具有重要的借鉴意义。