陆良彩色沙林成因

陆良彩色沙林的形成，经历了三大阶段：产生彩色沙林的湖成三角洲相半成岩地层的沉积成岩；在地壳上升和湖浪、河流侵蚀作用下形成湖积一侵蚀台地；流水沿台地地层中的构造裂隙侵蚀形成交错分布的深陡冲沟，冲沟将台地地层割裂。最终才成生多姿多彩的彩色沙林。     

极端气候事件-移民开垦-政策管理的互动

根据1661~1680年东北地区逐年人丁增长和起科耕地面积、相关政策与气候变化信息, 分析了东北地区的移民开垦与华北水旱灾事件的互动关系, 为认识极端气候事件的异地响应提供了实证. 发现: 1661~1680年间东北的移民开垦是对华北旱灾事件的异地响应, 1665~1680年移民开垦高峰期总体上对应于直隶、山东的1664~1680年的旱灾频发时段和东北的少灾期, 其间3次移民垦殖的峰值分别对应于3次干旱事件, 只是土地开垦高峰期比华北旱灾频发期一般落后1~2年左右. 1668年停止招垦、实行封禁政策是满清政府对华北灾害引起的大规模移民的响应, 该政策虽未能完全阻止流民的纷纷出关, 但确实起到了降低移民垦殖规模的效果, 使东北地区的开发至少推迟了200年. 1670年代起科年限的频繁变化等政策调整也是对气候灾害事件的响应行为. 气候灾害-移民开垦-政策构成了一个有机联系的响应链, 体现出气候变化影响与政策响应的互动性.     

世界R＆D产业的发展现状及趋势

R＆D产业是在经济全球化和研发全球化的背景下兴起的一门新型产业。从产业活动内容来看，R＆D产业包括自主性研发、外部性研发和研发服务活动三大类。从产业价值构成来看，当前的研发产业以非合同式研发产出活动为主导，但未来研发产业的价值构成将以合同研发活动为主导，其次为专业性的研发服务活动，效率较低而成本偏高的自主性研发活动的市场份额将不断萎缩。当今世界R＆D产业发展如火如荼，以美国为主导的西方发达国家逐渐成为世界R＆D产业发展的“领头羊”。总的来说，世界R＆D产业的发展呈现出内部关联日益紧密、密集度迅速增大、研发领域不断更新、环境的影响更加突出等鲜明特点。     

滇西大硐厂铅锌矿床成矿流体来源和成因

大硐厂Pb-Zn矿床是西南“三江”成矿带中南段腾冲地块内具有代表性的矽卡岩型矿床之一。本文拟通过对该矿床流体包裹体及C、O、S同位素研究,查明大硐厂矿床成矿物质/流体来源,探讨成矿流体性质及演化过程,揭示矿床成因。结果表明,大硐厂矿床成矿作用过程可划分为矽卡岩期、石英-硫化物期和碳酸盐期。成矿流体为H₂O-NaCl体系,含少量N₂、CO₂和CH₄。显微测温结果显示,矽卡岩期流体包裹体均一温度为340～464℃,石英-硫化物期为304～381℃,碳酸盐期为196～265℃,对应盐度分别为2.90%～15.76%NaCl eqv、3.87%～9.98%NaCl eqv和1.40%～8.81%NaCl eqv,均一温度和盐度伴随成矿流体的演化逐渐降低。C-O同位素结果表明,成矿流体主要来自于岩浆热液,流体迁移过程中可能受水/岩反应及大气降水作用的影响;硫化物δ³⁴S_V-CDT值介于2‰～5‰之间,对比腾冲地块及毗邻的保山地块典型铅锌矿床S同位素研究结果,认为该矿...     

合浦珠母贝碱性磷酸酶的分离纯化与性质研究

以合浦珠母贝（Ｐｉｎｃｔａｄａ ｆｕｃａｔａ）为提取酶的原料,经Ｔｒｉｓ－ＨＣｌ缓冲液（ｐＨ７．５）抽提,正丁醇处理,硫酸铵分级沉淀分离,ＤＥＡＥ－纤维素离子交换树脂支析,ＤＥＡＥ－Ａ２５离子交换分子筛柱层析纯化,得到一定纯度的碱性磷酸酶,比活力达到１４４４Ｕ／ｍｇ。酶学性质和动力学性质研究表明,该酶催化对硝基苯磷酸（ｐＮＰＰ）的水解反应,最适ｐＨ值为９．７２,最适温度为４５℃,水解反应的活化能为     

黏土中鱼雷锚抗拔承载力数值分析

基于Abaqus软件,针对预埋在一定深度鱼雷锚的抗拔承载力进行3D数值分析,探讨了锚型、土体类型、拉拔荷载倾角、拉拔荷载水平分量与锚翼夹角等多种因素对拉拔承载力的影响。计算结果表明:在均质土、正常固结土和两层土体中,带4个锚翼鱼雷锚增加56.22 m2的锚翼侧面积,其拉拔承载力比无锚翼的提高1.9倍以上;当锚翼侧面积相同时,增加锚翼的宽度可以有效提高锚的承载力;拉拔荷载倾角α在30°～45°范围内,可获得较大拉拔承载力;锚翼宽度越大,拉拔荷载水平分量与锚翼间的夹角β对鱼雷锚水平承载力影响越明显;经归一化的V-H包络线公式对工程应用中预测鱼雷锚的承载力有一定参考价值。     

基于地理加权回归的中心城区共享单车出行特征及影响因素研究

移动信息通讯技术的发展和全面渗透融入社会生活,导致高度压缩的时间、空间和距离,重塑了城市居民行为活动模式。共享单车作为“互联网+共享”的新型出行方式改善了居民的出行方式。但既有成果对共享单车的研究尚不充分。使用摩拜单车1周的骑行数据,剖析广州中心城区共享单车出行轨迹的时空间分布特征,基于地理加权回归方法进一步探究建成环境的功能密度因素对共享单车出行的影响及程度。研究发现,共享单车在工作日和休息日的出行均具有明显的早晚高峰特征。公共交通站点POI密度、功能混合度、机动车道密度等因素的边际作用表现出显著的空间不稳定性。研究能为共享单车企业提升运营水平和政府优化慢行交通环境提供参考。     

中国国家公园建设潜在区域识别研究

国家公园是指由国家批准设立并主导管理、边界清晰、以保护具有国家代表性的大面积自然生态系统为主要目的,实现自然资源科学保护和合理利用的特定陆地或海洋区域,其建设对于科学保护自然生态系统,促进人与自然和谐共生、区域绿色发展具有重要意义。中国国家公园区域承担着国土生态安全、典型生态系统和景观保护等方面作用,如何在国土地域广阔、多种保护地交叉重叠、生态类型系统多样的基本国情和前置条件下,遴选出国家公园潜在区域,是国家公园体制建设中的关键科学问题。     

林柱状地质景观的类型与分布

提出了林柱状地质景观概念,对这一景观系列按成景岩性、成景地质作用、成景形态作了分类,并对世界及我国典型林柱状地质景观的地理分布作了简要介绍.     

利用面波和接收函数联合反演滇西地区壳幔速度结构

考虑到面波频散对介质S波速度、接收函数对界面深度的各自敏感性优势,综合利用面波和接收函数资料实现联合反演,求取滇西地区壳幔速度结构. 本文利用适配滤波频时分析技术处理覆盖滇西地区的长周期面波资料,获得105～1050s周期范围内的面波群速度频散,进而利用分格反演方法提取研究区内1°×1°网格纯路径频散;基于滇西地区宽频带三分量远震记录,经反褶积后得到台站下方的远震P波接收函数. 联立面波纯路径频散信息和接收函数资料建立系统方程,利用阻尼最小二乘法实现联合反演,从而获得滇西地区壳幔S波速度结构. 结果表明,滇西地区以红河断裂为界,东西两侧壳幔结构存在明显差异,断裂西侧约20km深度处存在一厚度为10km左右的低速层,而东侧并不明显;滇缅泰块体上的畹町、沧源一带属于上地幔低速区,而另一个地幔低速区则位于滇中块体上的康滇古隆起上,两处地幔低速区与大地高热流分布、强震活动具有较好的对应关系.