利用遥感技术监测船舶航速的方法研究

主要讨论了两种利用遥感技术提取水面运动船舶的航速方法：利用波高谱信息提取航速和利用船尾迹中的横波信息提取航速。作者介绍了这两种方法的原理，描述了利用遥感技术提取船舶航速的工作流程，并利用模拟和实测的船尾迹波高数据对这两种方法进行了验证。从计算结果看，两种方法精度都能满足仅要求航速量级的需求者，利用波高谱信息的方法误差（10％左右）小于利用横波信息的方法误差（20％左右）。该项研究为实时或近实时探测运动船舶航速提供了新的方法。     

地铁盾构施工中的若干测量手段及方法

结合上海地铁2号线4个区间段的隧道轴线贯通测量的实际工程项目，阐述了隧道施工中地下测量工作所遇到的若干问题及其解决办法。     

孕震介质水动力学性质对前兆场影响的研究

提出了纵向非均匀、饱含液体多孔介质孕震动力学方程组的数值解法。为了考虑非弹性效应，对该方程组采用增量形式求解。提供了当存在垂直力源和纵向非均匀时，定量分析研究垂直剖面上的地震孕育过程及其前兆变化机制的方法和软件。选用了一个饱含液体的双层地壳模型，运用所研制的软件计算分析了介质孔隙度、渗透率等地壳水动力学性质对前兆场的影响。研究发现，孕震介质孔隙度的大小对前兆场的分布可以产生显著影响。孔隙度较大时，非弹性体积膨胀（前兆）的出现和变化一开始仅局限于断层附近区域，同时非弹性膨胀（前兆）持续的时间（前兆持时）占总孕震时间的比率较大；孔隙度较小时，非弹性体积膨胀除在紧靠断层的区域内孕震早期会出现非弹性膨胀（前兆）外，在离断层较远的区域内早期也会出现前兆异常。介质渗透率对前兆场的影响主要表现在：当其它条件完全相同，仅介质渗透率不同时，较低的渗透率会推迟前兆异常的发生，同时使前兆异常首先在断层附近出现，然后向外扩展，并且使孕震过程变长；而当渗透率较高时，前兆异常一开始便会展布在断层周围及其远离断层的较大范围内。     

地幔流体及其成矿作用

高灵敏度、高精密度、低检出限、多元素同时检测并可提供同位素组成比值信息的等离子体质谱与高空间分辨率的紫外激光采样技术结合 ,可定量地测定单个流体包裹体中常、微量元素含量 ,为成矿流体的研究提供了一个新的研究手段。文中简要地介绍了激光剥蚀电感耦合等离子体质谱 (LA ICP MS)分析仪器的发展 ,结合实验室的研究工作 ,就激光剥蚀池的设计、单个流体包裹体的剥蚀方法、元素的分馏效率、定量校正技术及其在成矿成因物理化学机制研究中的应用等进行评述 ,并阐述单个流体包裹体元素组成的LA ICP MS分析技术存在的局限和发展趋势。     

内蒙古固阳渣尔泰山群层序地层与复合海平面变化

通过内蒙古固阳渣尔泰山群的岩性、岩相和相序研究，对其进行了层序分析和层序划分，识别出一级、二级、三级层序层面，包括海侵沟蚀面和暴露-淹没复合型层序界面。共划分出1个超层序，3个大层序和8个层序，总结出渣尔泰山群的不同古地理背景如碎屑滨岸、台缘碳酸盐岩与碎屑岩混积、碳酸盐台地、台前斜坡和陆棚盆地层序发育模式以及内部构成特征，并探讨了复合海平面变化以及对层序发育和演化的控制作用。     

基于GIS的黄河三角洲地下水开发适宜性评价模型

本文运用地理信息系统（GIS）技术，建立了黄河三角洲地区浅层地下水开发适宜性综合评价模型。评价模型考虑了浅层地下水补给，含水层导水性和储水性，地下水水质，土地利用以及地下水开采对环境影响等多方面因素，模型评价结果为地下水开发适宜性等级分区图。模型评价成果为黄河三角洲地区浅层地下水资源规划和开发利用提供了科学依据。     

成槽作业中泥浆的护壁作用分析

根据土层的物理力学性质、地下水位分析护壁泥浆对地下连续墙槽壁稳定性的影响，导出槽壁稳定性数学模型公式，并提出相应的护壁措施，防止槽壁的坍塌。     

数字化天气雷达定标方法探讨

介绍了天气雷达定标的几种方法，并分析了各自的定标误差，提出了改进定标方法的一些设想。     

扫描数字化地图数据的误差构成及精度分析

从扫描数字化的基本原理及实施过程出发，分析了基于大比例尺地形图的扫描数字化的误差来源，着重讨论了影响扫描数字化数据结果精度的主要原因及采取的措施。