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随着全球经济一体化的深入推进,海上交通拥堵和船舶事故频发。为了对海上船舶活动进行监管和分析,传统的方法主要利用船舶定位数据进行数据挖掘,未结合其他海上多源数据进行船舶时空活动过程和行为模式分析,缺少深层次的知识挖掘。为此,本文综合利用多源数据,在提取轨迹的语义信息基础上,构建船舶活动知识图谱,为低知识密度的轨迹时空点序列向高阶语义知识转化提供一种有效途径。具体地,首先通过解析船舶活动的特征和组成要素,基于“过程-事件-行为”的核心思想,设计船舶活动知识图谱本体层;然后利用Stop/Move模型提取轨迹语义信息,利用DMCNN模型抽取船舶突发事件,完成实例层填充;最后通过构建原型系统,对上述模型和方法进行验证。结果表明,本文所构建的船舶活动知识图谱,可以支持对船舶常规活动和突发事件进行知识表示,并可以实现时空活动查询和回溯,进而达到语义增强效果,具有一定的应用价值。 相似文献
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1998年4月9日至5月底。由“青岛”号导弹驱逐舰、“世昌”号综合训练舰和“南仓”号综合补给船组成的中国海军舰艇编队,在北海舰队副参谋长韩芳润少将率领下,应邀对新西兰、澳大利亚和菲律宾进行了友好访问。这是继去年我人民海军舰艇编队首次出访美洲四国后的又一 相似文献
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总结了日本在不同时期根据国际油气市场结构的变化而采取的相应的油气政策,重点对日本的石油天然气和金属矿物资源机构的职能、石油和液化石油气的储备体系、油气自主开发和能源外交政策,以及最新颁布的《新国家能源战略》作了介绍和分析。最后结合中国油气发展的现状,提出了一些针对性的建议。 相似文献
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岩石损伤过程中的热-流-力耦合模型及其应用初探 总被引:3,自引:0,他引:3
岩石损伤过程热-流-力(THM)耦合问题的研究对于深部采矿等许多工程领域都具有重要的理论意义。以岩石的损伤为主线,在多场耦合分析方程中引入损伤变量,基于质量守恒和能量守恒原理,提出岩体损伤过程中的THM耦合模型。通过把均匀弹性介质THM耦合响应的模拟结果与理论分析结果进行对比,验证了程序及有限元实施的正确性。然后,用该耦合模型进行了不同地应力条件下流固耦合过程的数值模拟,探讨了水压力对于岩石损伤过程的作用机制。数值模拟表明,水压力导致了拉伸损伤范围的扩大和损伤程度的加剧,同时亦对剪切损伤具有抑制作用。 相似文献
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