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991.
福州市区机动车“停车难”分析与对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
柯杳  林明水 《福建地理》2005,20(4):26-29
随着福州市经济的发展,市区机动车逐渐增多,使“停车难”问题日益突出,严重阻碍道路交通的顺畅。本文通过对福州市区“停车难”分析,指出其根本原因,并提出应制定“大交通”战略和依托经济杠杆,通过政府行为及应用高新技术,解决“停车难”问题。  相似文献   
992.
为研究对流参数主分量旋转方案对西昌地区雷暴预报的影响,利用2006~2008年雨季(6~9月)T213模式输出产品,采用F-分值法和主分量旋转法,分别初选和精选因子,并结合二元Logistic回归分析,建立了西昌北郊某站的雷暴释用预报的模型,并对该站2010年雨季雷暴进行预报试验。试验结果表明:精选因子的KMO检验值在0.65~0.85,且Bartlett球形度检验显著,说明该站的雷暴对流参数适用于因子分析;极大方差旋转能够较好地分离因子载荷,对雷暴信息的提取能力较强;试报的TS评分在0.3左右,24小时预报的Hedike评分可达0.337,模型的预报准确率较高,持续性较好。综上所述,采用主分量旋转法对雷暴的MOS预报有一定的改善效果。  相似文献   
993.
室内位置服务是近年来国际位置服务领域的一个研究热点,室内空间模型则是实现室内位置服务的先决条件和关键所在。在对国内外大量文献进行分析研究的基础上,系统综述了面向位置服务的室内空间模型研究进展。首先,较之室外空间,从空间尺度、组成结构、空间约束3个角度分析了室内空间的独特性,并介绍了位置查询、导航、范围查询、最邻近查询和可视化5种主要的室内位置服务。然后,从建模原理、建模复杂度、适用性等方面对典型的室内空间模型如边界模型、格网模型、集合模型、图模型、语义模型进行了评述;最后,讨论了现有模型存在的主要问题,并对未来研究方向进行了展望。  相似文献   
994.
兔年对联     
嵩林 《河南地质》2011,(1):51-51
门户临风迎春入;高楼触月接兔归。月里嫦娥舒袖舞;人间玉兔报春来。月中玉兔下凡界;陌上金鸡报晓春。  相似文献   
995.
文章分析了广西横县六景地区的旅游地学特征,提出了建立以六景泥盆系剖面为品牌与区域内其它景点为附设景观相结合的地质公园的战略框架。战略目标实现后,该区将成为广西旅游业中新的亮氮,社会、经济和环境效益将得到全面提升。  相似文献   
996.
在太阳光球表面出现的磁亮点是目前观测手段能够分辨的最小磁结构,也被认为是日冕中的磁绳在光球足点运动的可靠示踪者。磁亮点的尺度约为100~300 km,寿命从几分钟到几十分钟。磁亮点被观测到不仅具有漩涡运动现象,还有很强的振荡现象。磁亮点是在磁通量管的对流坍缩过程中形成的,这已被观测和数值模拟所验证;磁亮点的运动导致其所在的磁通量管产生振荡,或者与其他磁通量管发生扭绞。理论上认为,这些振荡会以波的形式向色球和日冕传送能量,而磁通量管之间的扭绞会在色球和日冕中发生磁重联并释放能量,从而加热色球和日冕。为了解开日冕加热和色球加热等未解之谜,对磁亮点的研究显示出它特殊的重要性。对磁亮点的基本特征、形成原理、观测证据、光球磁亮点和太阳大气其他亮点之间的关系,以及磁亮点对日冕加热贡献等方面进行了介绍和讨论。  相似文献   
997.
不同结构的尼龙网和塑料网防沙效应研究   总被引:8,自引:8,他引:8  
通过不同结构的尼龙网和塑料网对风沙流减弱作用的风洞实验研究,旨在为探求各种防沙新材料的防护功能,并为防沙新材料的开发、野外工程防沙的优化设计及其应用提供理论依据。笔者在前人研究的基础上,以平均净阻沙率、网后平均输沙率和风沙流动态变化趋势为参考指标,初步证实了尼龙网和塑料网与常规的防沙材料,在防沙功能上具有同等的作用,且当孔隙度β在40%左右时防护效益最佳。  相似文献   
998.
交通是开展旅游活动的基本条件,其对旅游的影响一直是学术界关注的热点研究问题。高铁作为一种新兴交通工具,由于具有突出的客运能力,其对旅游活动的影响作用正在凸显,国内外学者对高铁旅游的关注程度亦在快速升温。本研究通过对相关已有研究成果的梳理,运用文献计量法、文本分析法、社会网络分析法,通过对国内外高铁旅游研究相关文献标题词和关键词的分析,梳理出“高铁对旅游目的地可达性影响研究”、“高铁对旅游业影响研究”、“高铁对旅游空间结构影响研究”和“高铁对旅游者影响研究”四个研究热点。通过对四个研究热点进行综述,总结了国内外高铁旅游的研究进展,并比较了中外研究的差别,提出了对我国高铁旅游未来研究的展望和启示。  相似文献   
999.
气象洪级的划分方案及应用   总被引:3,自引:0,他引:3  
林开平  孙崇智  于玉斌 《气象》2004,30(12):74-77
气象洪级的划分方案与以往的洪涝等级划分不同,既要考虑流域洪涝的水文参量,又要考虑流域的面雨量等气象参量,因此气象洪级的等级大小既反映了流域中主要江河的洪涝程度,又反映了流域中大范围的强降水所引发的流域内小河流的洪涝和内涝程度。  相似文献   
1000.
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