海底管道拖管法分析和研究

海底管道铺设是海洋油气工程建设的一项重要内容.海底管道铺设的方法有铺管船法和拖管法.铺管船法受铺管船舶资源的限制,而拖管法铺管不依赖铺管船,在一定的条件下,可以节约费用,因此研究拖管法铺管就非常有意义.文中首先介绍各种管道铺设施工方法,并对各种方法的优缺点进行比较.然后分别分析研究了浮拖法、底拖法和离底拖法三种拖管方法的施工工艺及管道应力变形,并结合实例对三种拖管方法的拖管过程进行了分析.     

筒型基础竖向极限承载力分析

结合最新研究成果,编制了筒型基础竖向极限承载力计算程序,可根据土壤参数和承载能力要求确定筒型基础的主要尺寸;同时使用ABAQUS和ANSYS软件建立筒型基础有限元模型,采用非线性接触方法模拟筒-土的边界,计算筒型基础的竖向极限承载力,两种软件的计算结果和编制程序的计算结果基本相同;最后对影响筒型基础竖向极限承载力的土壤...     

循环荷载下半圆堤整体稳定性计算方法研究

针对圆弧滑动面法已无法准确判断土体强度发生弱化后半圆堤整体稳定性问题,建立基于循环强度结合D-P屈服准则的拟静力有限元模型来分析半圆堤整体稳定性。分析荷载破坏包络线的变化趋势,给出提高半圆堤整体稳定性的工程建议。并在有限元数值分析结果基础上,对变量进行无量纲化,通过优化分析进行非线性拟合归一得出描述半圆堤整体稳定性的极限状态方程。以长江口深水航道治理二期工程为例,结果表明简化计算方法是可靠的,可供工程设计借鉴和使用。     

淮河管桥的安全性与剩余寿命评估方法研究

本文在文献［１］的基础上，进一步运用现代断裂力学和结构系统可靠性分析原理，导出了一种处理多种交变应力引起结构系统疲劳失效的计算方法，提出了一种考虑构件腐蚀、在交变应力及地震力作用下结构系统安全寿命的评估方法，并开发出相应的计算机软件，对淮河跨越管桥结构系统进行评估，验证了该方法的有效性和可靠性。     

A Boussinesq Equation-Based Model for Nearshore Wave Breaking

Based on the wave breaking model by Li and Wang (1999), this work is to apply Dally‘ s analytical solution to the wave-height decay instead of the empirical and semi-empirical hypotheses of wave-height distribution within the wave breaking zone. This enhances the applicability of the model. Computational results of shoaling, location of wave breaking, wave-height decay after wave breaking, set-down and set-up for incident regular waves are shown to have good agreement with experimental and field data.     

基于非线性理论的海底管跨涡激共振可靠性研究

管跨的涡激振动是引发管跨发生共振失效和疲劳失效的主要因素之一，也是对管跨进行可靠性设计、可靠性评估工作所要解决的主要问题。针对由涡激振动引发的海底管跨共振失效和疲劳失效两种主要失效形式，基于非线性动力学理论、随机过程理论和可靠性分析理论，建立了更为符合海底管线实际工况的共振失效和疲劳失效的可靠性分析方法。     

NURBS高阶面元法在多体水动力分析中应用

当位于海上的多个浮体距离相近时,它们间将产生显著的水动力相互作用。使用NURBS(非均匀有理B样条)高阶面元法进行多体水动力分析,速度势用任意阶的B样条函数近似,物面用NURBS曲面表示,由于水动力与几何表示相分离,就可以方便地实现计算机辅助设计与水动力分析的集成。对截断圆柱与椭球间的水动力相互作用和半潜式平台与箱型驳船间的水动力相互作用的计算显示此种方法可以对多体间的水动力相互作用给出准确的分析,计算时间和占用内存大幅减少。     

主成分分析法在海洋工程系统风险分析中的应用

风险分析作为一门新的应用技术，正在不断地为更多的人们所认识。它不仅在重大项目的投资分析中起着不可缺少的重要作用，并且正在被广泛的应用于军事、环境、科学和工程等领域中。但是，如何在系统风险分析中，特别是在工程系统风险分析中对已识别出的风险事件进行量化分析、找出主要风险事件对系统的影响及对子系统的风险程度进行比较和分析仍是一个重要的课题。这个问题的解决将使风险分析更接近工程实际、更具有实际的指导意义。文章介绍了主成分分析法的原理和实施步骤，并通过实例介绍了主成分分析法在系统风险分析中的应用。在系统风险分析中使用主成分分析法，可以对系统中各子系统的风险程度进行客观的评估，并且可以对风险事件进行聚类分析，使风险控制更容易实施，并且使风险分析更接近工程实际、更具有指导意义。文章中还指出了在使用主成分分析法时应注意的问题。     

我国沿海地区海水资源开发利用的现状和发展趋势

海水资源开发利用包括从海水中直接提取淡水(海水谈化)、直接利用海水作为工业冷却用水、生产工艺用水和城市大生活用水(海水直接利用)、从海水中提取化学元素、生产人类需要的化学品(海水化学资源开发)。总结了在海水资源利用方面国际发展的现状以及中国在该领域的技术现状和产业化水平。认为开发利用海水资源是解决沿海城市缺水的必由之路，是增加和替代淡水资源的有效途径。     

地震作用下穿越管道砂土液化实验研究

本文研究了引滦入港工程水下穿越管道土质情况，对土层的主要物理、力学性质进行实验分析并设计了实验室装置，进行5种工况实验分析，得出了有益的结论。