兼顾成本与效益的城市生态廊道提取

针对传统的生态廊道构建方法难以适用于土地利用复杂且生境质量较差的城市环境的问题，该文提出了利用电路理论，将生物多样性保护能力和城市生态廊道的建设成本与效益相结合，建立城市综合阻力面的方法，并对城市地区的生态廊道构建方案进行了模拟。该文利用提出的方法识别出武汉市20个生态源地和44条生态廊道，分析了生态网络中的生态夹点与生态障碍点，区分了廊道建设的优先级，最终形成兼顾自然环境和人类活动与的城市生态廊道构建方案，可为城市生态廊道建设提供科学指导。     

汶川8.0级地震峰值地震动特性研究

对汶川Ms8.0地震的加速度峰值进行统计和处理,得到加速度(PGA)与断层距的统计关系、等值线图以及地震三方向的三维加速度图.发现加速度峰值沿断层方向衰减较慢,沿其它方向衰减较快,断层距在100 km内衰减最快.大峰值的加速度基本位于断裂的两侧的狭长地带及沿断裂方向.用中国西部加速度衰减公式计算的加速度值与实际记录值进行比较,发现前者偏小并且衰减得快,可能与本次地震的断裂破裂机制和地质构造有关.     

副热带南北太平洋经向模与ENSO的关系

本文利用Hadley中心的海表面温度、海洋再分析资料ORAS4(Ocean Reanalysis System 4)的海表面高度、NCEP(National Centers for Environmental Prediction)的海气界面风场及热通量等数据,分析了1948-2018年期间副热带南、北太平洋经向模(S...     

声相关计程仪基阵设计方法

针对声相关计程仪的测速特点,研究了一维、二维基阵的设计方法。一维基阵采用基于约束最小冗余的设计方法,可以获得比均匀线阵大得多的阵列孔径,从而提高基阵的利用率,但约束最小冗余线阵(RMRLA)的设计方法计算量巨大,并不适合二维基阵的设计。在重新定义冗余因子,建立理想位置矢量图模型,提出位置矢量重合率等概念的基础上,实现了适用于声相关测速需求的二维基阵的快速设计。仿真结果证明了该设计方法的可行性。