基于数码相机立体像对的物体3维信息快速获取方法

研究了数码相机的内方位元素检测和镜头畸变差校正，应用近景摄影测量的原理与方法，提出了一种基于立体像对无物方控制的物体表面3维模型信息快速获取方法，试验表明，该方法获取3维信息速度快、精度较高。同时文中还比较了可变焦数码相机和固定焦距相机在获取3维信息精度方面的差异。     

基于数字摄影的钢结构变形监测系统研究

讨论了基于数字摄影的钢结构变形监测系统研究所解决的主要问题，提出了相应的解决方法，并论述了整个系统的流程。     

城市设计信息系统研究初探

通过对城市设计中空间问题的分析，探讨了地理信息系统在城市设计中的应用，并对城市设计信息系统进行了总体设计。     

地图数字化数据坐标变换的相关性分析

将用于求定地图数字化坐标转换参数的已知点的地面坐标和数字化坐标都当作观测值，用随有参数的条件平差求定转换参数，对采用4个已知点、9个已知点分别进行相似与仿射变换进行了分析，计算了格网点之间的相关系数，进一步分析了格网点间相关系数的分布规律，对转换后的坐标相关性进行了讨论。     

IP网络技术的现状及其多媒体应用研究

介绍了IP网络的现状、实现方式以及发展趋势，并分析了基于IP网络的多媒体通信若干技术和应用。     

高耸钢筋砼结构日照变形监测与初步分析

本文叙述了高耸钢筋砼结构日照变形的监测方法与监测过程，初步总结出了日照变形的基本规律。     

城市交通网络面向对象的时空数据模型研究

原有的城市交通网络数据模型无法对大比例地图中道路的面状特征进行描述。本文引入面向对象的时空数据模型 ,把各种实体作为对象 ,把道路作为面状要素描述。作为面状要素的道路对象直接继承原有道路的非空间特征 ,通过道路中心线对象和交点对象来继承原有线状要素的道路特征 ,包括网络关系和叠加关系等 ,通过车道段对象来增加作为面状要素的道路特征     

一个大羊环流模式中赤道西太平洋暖池海面温度对西风爆发的响应

用逐日的欧洲中期数值预报中心再分析(ERA)风应力,和由Haney公式结合ERA海表资料与预报海温计算出的热通量强迫一个全球大洋环流模式.并用逐日的模拟结果与TOGA-COARE(Tropical Ocean--Global Atmosphere--Coupled Ocean-AtmosphereResponse Experiment)浮标观测资料对比,分析模拟结果中暖池海区上层海洋热量平衡对西风爆发(WWB)的响应.在第一次WWB过程中,模拟与观测的主要差异在WWB期间,而造成差异的原因主要是模式中由下沉运动引起的增温和由强的纬向温度梯度引起的暖平流.初步认为下沉增温可能是差分格式本身和模式分辨率不足造成的.从热量平衡的结果看,第二次WWB事件的模拟比第一次更成功,两次差异可能与两次WWB事件的季节背景不同有关.     

支持ITU-T H.324协议的桌面式可视电话系统

介绍了支持ITU－TH．324协议的桌面式可视电话系统VP324的系统原理、总体构成及各个子系统的实现方法，论述了VP324系统中一系列难点的实现策略和主要性能指标。该系统视频清晰流畅，传输帧率最高可达25帧／s，单路时延不超过350ms，在有效带宽仅12k时仍然能够正常工作。     

ASP应用中COM组件开发方法研究

从ASP技术与COM技术出发，针对MCU远程控制应用的多层分布体系结构特点及应用要求，详细论述了如何进行组件线程类型选择、接口设计、物理定位开发与实现具有特定功能的COM组件并如何在ASP应用中创建和扫行，以实现远程控制MCU功能。论述了在设计与实现COM组件过程中，其安全性与作用域的选择。