全文获取类型
收费全文 | 6114篇 |
免费 | 1246篇 |
国内免费 | 1777篇 |
专业分类
测绘学 | 453篇 |
大气科学 | 1423篇 |
地球物理 | 1516篇 |
地质学 | 3374篇 |
海洋学 | 664篇 |
天文学 | 278篇 |
综合类 | 724篇 |
自然地理 | 705篇 |
出版年
2024年 | 40篇 |
2023年 | 148篇 |
2022年 | 299篇 |
2021年 | 370篇 |
2020年 | 292篇 |
2019年 | 297篇 |
2018年 | 405篇 |
2017年 | 334篇 |
2016年 | 389篇 |
2015年 | 346篇 |
2014年 | 376篇 |
2013年 | 380篇 |
2012年 | 318篇 |
2011年 | 332篇 |
2010年 | 410篇 |
2009年 | 353篇 |
2008年 | 320篇 |
2007年 | 333篇 |
2006年 | 248篇 |
2005年 | 242篇 |
2004年 | 193篇 |
2003年 | 175篇 |
2002年 | 158篇 |
2001年 | 183篇 |
2000年 | 200篇 |
1999年 | 262篇 |
1998年 | 250篇 |
1997年 | 241篇 |
1996年 | 212篇 |
1995年 | 165篇 |
1994年 | 153篇 |
1993年 | 146篇 |
1992年 | 119篇 |
1991年 | 88篇 |
1990年 | 62篇 |
1989年 | 69篇 |
1988年 | 60篇 |
1987年 | 33篇 |
1986年 | 33篇 |
1985年 | 20篇 |
1984年 | 14篇 |
1983年 | 14篇 |
1982年 | 10篇 |
1981年 | 11篇 |
1980年 | 8篇 |
1979年 | 4篇 |
1975年 | 7篇 |
1960年 | 4篇 |
1959年 | 2篇 |
1958年 | 7篇 |
排序方式: 共有9137条查询结果,搜索用时 15 毫秒
121.
122.
利用2015—2017年沪昆高速江西段的交通事故资料和沿线气象观测数据,分析了沪昆高速江西段发生交通事故的天气类型和时空分布特征,建立高敏感天气条件下山区型和平原型高速公路交通事故气象风险概率预测模型。结果表明:2015—2017年沪昆高速万辆车流交通事故日变化表现为显著的单峰型,峰值出现在05时;事故高发月份主要集中在4—6月;事故发生地域性强。除日平均气温外,交通事故与同期的气象条件密切相关。采用逻辑回归方法,分别建立了山区型和平原型高速公路交通事故气象风险概率预测模型,该模型预测准确率达到78.0%和79.9%。进一步运用该模型对2018年1—6月沪昆高速发生的交通事故加以验证,对山区和平原路段高速交通事故预测的准确率达到70.56%和86.37%,预测效果较为理想。 相似文献
123.
124.
北京"城市热岛"效应现状及特征 总被引:21,自引:16,他引:21
利用2002年北京自动气象站资料,对北京“城市热岛”效应现状进行了分析。为了与20世纪70年代的结果相比较,选择城区代表站为天安门广场站,城郊代表站为朝阳气象站站。与20世纪70年代相比,目前北京的“城市热岛”表现出一些新特点:1)利用城区与城郊日均温差表示的“城市热岛”强度的统计结果表明,现在北京的“城市热岛”效应在夏季最强,秋、冬季次之,春季最弱,2)除夏季“城市热岛”整天存在(午后的平均强度在2℃左右)以外,其他季节的午后,天安门广场地区经常出现“城市冷岛”现象。3)北京“城市热岛”消失的极限风速没有发生系统性变化,当风速>3级时,北京“城市热岛”基本上消失。作者还研究了北京“城市热岛”形成和消失的日变化特征,以及“城市热岛”强度对风速等气象要素变化的响应特征。值得指出的是,对强“城市热岛”的个案分析显示,冬季夜晚“城市热岛”强度经常表现出较大的波动性,与此相伴随,城郊地面风出现风向突变和风速的阵性现象。 相似文献
125.
区域大气环境应急响应数值预报系统 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了针对国内有毒气体泄漏等突发性大气中污染物扩散问题建立的区域精细大气环境应急响应数值预报业务系统。该系统基于污染扩散模式HYSPLIT_4,利用中尺度模式WRF为其提供气象场,对污染扩散的路径和浓度以及地面沉降进行计算,系统后端开发了基于GIS的产品制作平台对模式产品进行叠加地理信息的处理。为实现快速应急响应的功能,模式业务系统始终处于热准备状态,并可在接到指令后迅速完成产品制作。文中给出一个大气环境应急响应演习应用实例,显示该模式系统对影响范围较大的有毒气体泄漏事件应急响应工作具备一定的指导意义和应用前景。 相似文献
126.
There is an urgent need for the development of a method that can undertake rapid, effective, and
accurate monitoring and identification of fog by satellite remote sensing, since heavy fog can cause
enormous disasters to China’s national economy and people's lives and property in the urban and coastal
areas. In this paper, the correlative relationship between the reflectivity of land surface and clouds in
different time phases is found, based on the analysis of the radiative and satellite-based spectral
characteristics of fog. Through calculation and analyses of the relative variability of the reflectivity in the
images, the threshold to identify quasi-fog areas is generated automatically. Furthermore, using the
technique of quick image run-length encoding, and in combination with such practical methods as
analyzing texture and shape fractures, smoothness, and template characteristics, the automatic
identification of fog and fog-cloud separation using meteorological satellite remote sensing images are
studied, with good results in application. 相似文献
127.
128.
Is the interdecadal variation of the summer rainfall over eastern China associated with SST? 总被引:1,自引:0,他引:1
Dong Si Zeng-Zhen Hu Arun Kumar Bhaskar Jha Peitao Peng Wanqiu Wang Rongqing Han 《Climate Dynamics》2016,46(1-2):135-146
The present study examined the major features of the interdecadal variation of the summer rainfall over eastern China (IVRC) and the possible association with sea surface temperature (SST). We noted that the first leading mode of IVRC (accounting for nearly half of the total variance and with maximum loading for the summer rainfall anomalies over South China) may be not forced by SST. On the other hand, the second and third leading modes [accounting for 17.1 and 13.6 % of the total variance and mainly associated with the summer rainfall anomalies over the Yangtze River valley (YRV) and North China, respectively] in some extent are forced by SST anomalies. These observational results are confirmed by atmospheric general circulation model (AGCM) simulations forced by observed SST. By eliminating the internal dynamical process driven rainfall though ensemble mean, the simulations further suggest an overall enhancement of the intensity of IVRC in the corresponding ensemble mean, especially in the YRV and North China regions, but not in South China. That implies the different role of SST in driving IVRC over different regions. 相似文献
129.
130.
CINRAD/SA雷达频综故障检修方法 总被引:2,自引:1,他引:2
频综是多普勒全相参天气雷达的核心部件,其组件工艺水平高且价格昂贵,它提供了整个雷达工作所需的基准信号,共有5路输出,它们分别是9.6MHz主时钟信号、COHO信号、RF DRIVE信号、STALO信号、RF TEST SIGNAL信号.由于不同地区雷达发射机工作频率不同,因此频综不能通用,在台站,备份频综组件不太现实.由于厂家没有提供频综图纸,使得故障判别难度加大.因此通过剖析频综内部结构,给出频综的内部原理简图.针对十多个CINRAD/SA雷达频综出现的故障,划分出三种故障类型,并提出具体维修方法,在此基础上,归纳出该型号雷达在使用过程中频综出现故障时,雷达操作、维护人员应掌握的故障排查方法及技巧,以提高台站的保障能力. 相似文献